美伊停火兩周消息傳出後，煉油商、能源巨擘和貿易公司紛紛搶購 油輪，將中
東原油運往亞洲。根據路透報導，大宗商品交易業者嘉能 可與台灣中油也各自承
租一艘油輪，準備到中東裝載原油運往亞洲。

　　台灣經濟部長龔明鑫向媒體證實，台灣中油已在波斯灣預訂一艘油 輪，預料
將運回約200萬桶原油。他強調，若未來兩周航道能順利通 行，這批原油就能抵
達台灣。就台灣平均每日消耗約15萬桶原油計算 ，這200萬桶運量可額外提供超
過半個月的使用需求，有助於大幅緩 解台灣能源供應壓力。

　　一名駐新加坡的交易員表示，由於需求激增，加上進入波灣的船舶 需承擔戰
爭風險溢價，及許多船舶正空船前往美洲裝貨、導致可用運 能減少，預料油輪運
價將維持高檔。

　　中油董事長方振仁近日在立院經委會表示，戰前中油已有一艘油輪 裝滿200
萬桶原油，如果荷姆茲海峽開放，該油輪就可以順利通行。 經濟部長龔明鑫9日
進一步指出，以平均一天15萬桶的使用量計算， 相當於可供國內半個月的需求。

　　立院經濟委員會昨日邀請經濟部部長、農業部部長等就中東衝突加 劇市場不
確定性，致國內乙烯、塑膠等石化原物料缺料等問題，其評 估和因應策略進行報
告，並備質詢。

　　方振仁回應立委關切荷姆茲海峽開放與否，對原油調度的影響時表 示，中油
滯留於波斯灣的油輪，如果荷姆茲海峽開放，經過兩周航程 就可以抵台，但目前
發展狀況似乎沒有預期順利，船東也仍在觀望。

　　方振仁日前亦指出，向沙烏地阿拉伯購買的原油，已經洽談、希望 他們能用
別的方式轉運出來，例如經過油管送到阿曼，從紅海運出。 他昨日進一步說明，
預計4月中旬裝船完畢後，陸陸續續從紅海出發 ，航程約兩周抵達台灣。他表
示，目前在談的總共有四艘，每艘運量 200萬桶，四艘總計約800萬桶。