和泰產險獲中華信用及標準普爾全球評級授予長期發行體信用評等 與財務實力評等為「twAA」/「A-」；評等展望為「穩定」/ 「Stab le」，顯示其財務結構、資本狀況及獲利能力均表現穩健，經營成果 卓越。中華信評為標準普爾全球評級之子公司，標準普爾全球評級是 三大國際信用評等機構之一，擁有深遠的全球影響力，其獨立、專業 與客觀的信用分析與評價，已被國際金融市場廣泛採用。中華信評為 「twAA」及S ＆ P Global Ratings為「A-」之保險公司，表示該保 險公司有相當的財務保障特性及財務承諾履行能力。

　　信評報告指出在產險市場穩定成長與合理調整費率的情況下，和泰 產險核保獲利良好且經營績效頗佳，並具備妥適的再保險安排，有效 分散天然災害風險。此外，和泰產險擁有穩健的業務通路及優質的保 險業務，並獲得母公司和泰集團的財務支持，再加上2023年及2024年 年度盈餘悉數保留，使其得以在2024年底前將資本實力恢復至接近疫 情前的水準。

　　和泰產險在和泰汽車集團中極具策略重要性，並擁有獨立的信用結 構，其投資決策、資金安排與風險管理均自主運作。中華信評預期， 和泰產險在審慎的核保機制與車險業務的支持下，未來營運績效表現 將趨於穩定並與國內產險業平均水準相當。截至2024年底，和泰產險 的市占率已達5.6％，排名晉升至第六位。此次信評調升反映出和泰 產險健全的資產結構及優異的財報表現，值得保戶信任。。

　　根據產險公司公布的2024年財報，整體稅後純益逾221億元、創歷 史新高，有九家達10億元以上，其中新光、富邦、國泰三大產險產去 年分別賺逾33億元、30億元、26億元，對整體產險貢獻最多，且三家 去年都賺逾一個資本額。

　　除三大產險外，台灣、和泰、泰安、旺旺保、華南及新安東京海上 等產險公司，多家稅後純益都逾10億元；兆豐、第一、南山等產險即 使去年獲利未逾10億元，也都優於前一年；但20家產險中仍有六家去 年稅後純益略低於2023年，更有一家外商產險為虧損。

　　金控旗下產險去年獲利大增，富邦產每股稅後純益（EPS）10.06元 ，完全擺脫前二年因理賠防疫保單的陰霾，淨賺逾30億元、超過一個 資本額。富邦產險說明，去年獲利主要受惠業務結構調整及強化品質 管控，核保利潤持續增加，投資績效穩健為5.18％，自留綜合率87％ 也較2023年改善。

　　國泰產險去年EPS更來到13.18元拿下冠軍寶座，自留綜合率降至9 1.2％，自留綜合率越低者代表在市場競爭力愈大。國泰產表示，因 堅守質量並重經營理念，嚴控營運風險，落實法規遵循，深化數位應 用與服務體驗，提升客戶滿意度與黏著度，發展大陸互聯網業務；在 越南持續強化數位基礎建設、拓展異業合作機會。

　　華南產險去年因本業及資金運用收益增加，稅後純益12.93億元、 年成長41.2％，EPS有6.46元，簽單保費總收入140.25億元，均持續 改寫歷年新高紀錄。華南產險指出，順應市場趨勢，已上架eCover多 元化網路投保商品，如電動機車險、電動汽車險等，並成立商品創新 研發小組加速各險種新商品開發、強化保險商品差異化、提升整體競 爭力，另今年規劃建置行動投保平台，以提升作業效率及投保便利性 。

近年來，詐騙案件層出不窮，對民眾的財富與安全造成極大威脅。為落實企業社會責任，和泰產險積極行動，推出一系列防制詐騙措施，並透過多元管道與活動，強化民眾的詐騙防範意識，守護財富安全。

和泰產險董事會成員共同宣誓反詐決心，並責成公平待客委員會積極展開各項防詐行動。和泰產險特別邀請各縣市警察局員警，前來各營業據點舉辦防詐講座，不僅增進員工的防詐知識，也幫助保戶避免落入保單詐騙陷阱，確保打詐防線更加堅固。

和泰產險推出防詐宣導影片，提倡「防詐口訣三不，保障你我財富」。影片中強調3項關鍵防詐原則：不給個人資料、不點未知連結、不購買不明保單，旨在以生動易懂的方式，幫助民眾提升防詐意識，有效防範各類詐騙手法。

為了讓民眾能夠更有效識別詐騙訊息，和泰產險進一步優化公司官網的詐欺防制專區。網站內容包含常見保險詐騙手法、如何辨識官方平台與訊息，並宣導反詐165專線及應變程序，讓民眾能在第一時間處理疑似詐騙情況。

和泰產險也透過與社會企業「搖滾爺奶」的合作，開辦了「和泰產險金融教育故事屋」活動，邀請高齡長者一同參加。活動中，銀髮演員以生動活潑的短劇形式，呈現詐騙情境，並透過問答遊戲讓高齡長者認識常見的詐騙手法，提升他們的識詐能力，遠離詐騙陷阱。

和泰產險表示，詐騙防制工作需要全社會共同努力，未來將持續以多元方式推動相關防範措施，提升民眾對詐騙的警覺，並為社會大眾打造一個更安全的金融交易環境。

　和泰產險網路投保推出住火險三大方案，除了住宅火災及地震基本 保險，更推出「寵愛e家」、「租事順心」居家綜合保險專案，針對 有屋族、租屋族分別提供不僅限於房屋，更擴及日常居家生活的安全 保障，和泰產險提醒民眾，適當的風險轉嫁，千算萬算，天災難算， 讓災後重建、臨時住宿免煩惱。

　　和泰產險指出，「寵愛e家」保險方案，除賠償建築物損失外，如 因地震或火災造成屋損無法居住時，提供單一事故最高20萬臨時住宿 費用，以應災後燃眉之急；另外像是陽台盆栽掉落砸傷路人、寵物在 家中發生受傷意外，都能提供醫療費用補償。

　　「租事順心」保險方案則是提供租屋族的居家安全保障，如遭其他 房客釀火波及損失租屋內的家具動產，提供最高120萬元的的理賠費 用，如因承租人自身用電不慎引起火災，例如使用延長線超過負載具 有重大過失，當承租人依法有責應負賠償責任時，可用租事順心專案 B之承租人火災責任保險理賠金來支付，減輕被房東索賠的壓力。

　　人為疏失難避免，而天災事故難預防，若需賠付被波及的鄰居，那 金額可能令人絕望。和泰產險為此提供全面防護的住家綜合保險，為 民眾降低事故發生後的經濟損失。透過和泰產險官網快速投保，基本 住火險、「寵愛e家」和「租事順心」保險專案，提前部署居家安全 ，降低災害造成損害風險，確保居住生活安心無憂。

　　近年來，詐騙案件層出不窮，對民眾的財富與安全造成極大威脅。 為落實企業社會責任，和泰產險積極行動，推出一系列防制詐騙措施 ，並透過多元管道與活動，強化民眾的詐騙防範意識，守護財富安全 。

　　和泰產險董事會成員共同宣誓反詐決心，並責成公平待客委員會積 極展開各項防詐行動。和泰產險特別邀請各縣市警察局員警，前來各 營業據點舉辦防詐講座，不僅增進員工的防詐知識，也幫助保戶避免 落入保單詐騙陷阱，確保打詐防線更堅固。

　　此外，和泰產險推出防詐宣導影片，結合當前熱門的益智節目劇情 ，提倡「防詐口訣三不，保障你我財富」。影片中強調三項關鍵防詐 原則：不給個人資料、不點未知連結、不購買不明保單，旨在以生動 易懂的方式，幫助民眾提升防詐意識。

　　為讓民眾能更有效識別詐騙訊息，和泰產險進一步優化公司官網的 詐欺防制專區。網站內容包含常見保險詐騙手法、如何辨識官方平台 與訊息，並宣導反詐165專線及應變程序，讓民眾能在第一時間處理 疑似詐騙情況。

　　和泰產險表示，詐騙防制工作需要全社會共同努力，未來將持續以 多元方式推動相關防範措施。

　和泰產險八年前買下蘇黎世產險股權並更名後，去年簽單保費達1 43.4億元，業績成長2.9倍，每股稅後純盈餘9.43元，獲利水準再度 回到高水準。和泰產險總經理顏思齊表示，今年業績目標155億元， 並將持續徵人計畫布局跨業合作發揮集團綜效。

　　和泰產去年稅後純益來到18.85億元，獲利回到高水準，因此已經 連續二年對員工薪資普調4％以上。顏思齊指出，和泰產正討論對員 工調薪計畫，另因應業務需要、人員退休以及異動，將持續徵人。疫 情過後商業險、火災險、天災險的費率都有上調，費率高低決定在供 需及再保市場，但台灣經過去年地震之後，今年年初又出現一次地震 ，很少在那麼短的時間內連續出現大地震，再保費率不可能降，產險 才剛經過防疫保單的教訓，殷鑑不遠，相信不會進行惡性競爭，產險 賺不了暴利，而是會保持合理費率，需穩健經營及兼顧社會責任。

　　顏思齊說，年初地震對企業營運會產生一定的影響，尤其是半導體 行業的客戶正在盤整損失，預估這些潛在損失會反映產險業第一季財 報中，因為大型商業火險，多有多家產險共保，且各產險業也都會轉 再保險公司、分散風險，預期不會對今年營運產生重大影響。

　　儘管部份產險認為個人險成長空間大，將是今年重點發展項目，但 和泰產積極發展新興商業險。顏思齊強調，包括離岸風電、綠能設備 、資訊安全險等，使前二月簽單保費即較去年同期成長逾25％，今年 業績目標155億元，主要業務包括車險、商業險、個人險等，其中車 險達60多％、商業險占20多％。

和泰產險公布2024年簽單保費達143.4億元，年成長9%，八年來業績成長2.9倍。

展望今年，總經理顏思齊昨（14）日宣示業績目標為155億元，對車險與商業險業務有信心，即使年初嘉義地震造成對半導體產業理賠產生，但仍有信心今年獲利穩健達標，前二月業績年增25%，將積極發展新興風險如綠能、資安商業險。

和泰產險董事長蔡伯龍、總經理顏思齊與一級主管等說明今年度營運策略目標。

顏思齊指出，除了防疫險理賠以外每年獲利隨業績不斷成長，近兩年不論本業或投資獲利金額、比例均較疫情前佳，主因整體市場業績成長，包括火災、天災及再保市場費率提升；另受惠於半導體產業擴廠以及離岸風電、公共建設增加，工程險、火險保額上升使產險業業績成長。

至於今年前二月業績動能主要來自工程險成長，諸如離岸風電、儲能設備等，只要費率足夠就會支援此類新興風險。此外，今年經營方針首要擴大在和泰集團綜效，如針對購車或租車客戶完善車險保障。

顏思齊喊出今年業績目標為155億元，他說，雖然今年經濟情勢不穩定，尤其投資市場變化多端，但會專注本業，對於車險和商業險業務相對有把握。

而年初發生嘉義地震，據悉國內產險業者大多有台積電相關承保，台積電也公布地震造成損失金額，他說，會以此資訊粗估潛在損失，可能會反映於第1季財報，但對於年度利潤目標不會有影響，主要有再保分出、分入，尤其是巨災天災一定涵蓋再保。

展望整體市場，顏思齊認為，業界為了競爭業務，今年費率可能鬆動，但和泰產不殺價競爭。另再保市場因費率拉高使更多國際再保業者有意進入，可能使費率下降，不過，1月嘉義地震也會使業者警惕。

　　上市車廠去年財報續出爐，龍頭和泰汽車、豪華車經銷商汎德永業 奏凱歌，汎德永業全年稅後純益19億元、年增7.95％，每股稅後純益 （EPS）達23.93元創新高；和泰車去年合併營收逾2,828億元續飆高 ，稅後純益204.8億元，雖年減10.46％，但仍創歷年次高，EPS達36 .74元。

　　汎德永業12日董事會通過擬配發現金股息18.5元，配息率77.3％， 連三年配息逾15元，以12日收盤價326.5元計，殖利率5.7％。和泰車 擬配發現金股息20元，息值維持與前一年度相當規模，以11日收盤價 596元計，殖利率3.36％。

　　和泰車說明，去年本業表現與上年度約持平，不過轉投資和泰產險 2023年有一次性認列處分不動產利益，墊高比較基期，去年還有4月 花蓮地震認列賠款損失，因此導致兩年度獲利減幅較大；此外，去年 認列所得稅費用亦較上一年度增加5.6億元，皆使得獲利出現差異。 展望2025年，儘管對台灣車市看法趨保守，但和泰車仍設定新車銷量 逆勢成長目標，旗下三大品牌合計銷售16.5萬輛新車，市占率進一步 擴大至36.7％，拚24連霸，內部設定今年營收獲利維持成長態勢。

　　汎德永業指出，去年受惠BMW電動車與保時捷新款超跑陸續上市， 加上新車到港情況暢旺，帶動營收達576億元，營業利益23億元，稅 後純益19億元，各年增13.35％、6.72％與7.95％，營收及稅後純益 創歷史新高，連續兩年賺逾二股本。對今年展望，汎德永業對豪華車 市持續抱持樂觀看法，加上BMW及保時捷新車在手訂單表現亮眼，BM W預計再推全新X3車款及入門1系列車款，擴大原有產品線。保時捷純 電車款Macan EV、Taycan 2，及新款Panamera與敞篷跑車718 Spyde r，皆預計於今年開始交車，汎德永業認為，在其經銷的品牌均有實 力強勁產品推出下，樂觀看待今年新車銷售表現。

車市雙雄去年獲利報喜，和泰、汎德永業兩大車廠昨（12）日公告去年財報，兩家在2024年財報都繳出佳績，和泰每股純益（EPS）達36.74元，每股擬配息20元，配息率約54%；汎德永業去年獲利、配息都改寫新高紀錄，去年全年EPS 23.93元，每股擬配息18.5元，配息率逾77%。

龍頭車廠和泰昨日董事會通過2024年財報，2024年稅後純益約204.7億元，寫下歷史次高紀錄，年減10.5%，EPS 36.74元。和泰董事會決議每股將配發20元現金股利，以昨日收盤價596元計，現金殖利率約為3.35%，和泰車並在6月13日召開股東常會。

汎德永業2024年全年稅後純益19.3億元，年增8%，創下歷史新高紀錄；EPS 23.93元，連兩年賺逾兩個資本額。董事會決議每股擬將配發現金股利18.5元，則為連三年每股配息15元以上；以昨日收盤價326.5元計，現金殖利率為5.7%。

和泰在2023年的獲利創下歷史新高，一年賺四個資本額之後，2024年的獲利雖較前一年衰退，EPS 仍達到36.74元，和泰車以集團全方位的布局獲利持續創下佳績，也一掃之前因為防疫險造成的鉅額虧損陰霾。

和泰車指出，2024與2023年相較，本業約當，差異主要是和泰產險在2023年一次性認列處分不動產利益，再加上2024年受0403地震認列賠款損失，致兩年度獲利減幅較大。此外去年度所得稅費用較2023年增加5.6億元，原因是兩年度子公司減資彌補虧損，所得稅利益差異。

汎德永業表示，2024年BMW汽油動力車款保持強勁銷售氣勢，加上電動車銷量較前一年度增加8成，帶動BMW品牌銷售數量大幅成長，其中暢銷車包含BMW汽油動力車款X1、X2、X3、X4、2AT，以及電動車iX、iX1、iX2、i4等，推升BMW 今年交車數再寫新紀錄，純電車款交車佔比更已達三成。

另外汎德永業經銷、品牌實力堅強的Porsche高單價跑車911、718車系，熱門休旅車Cayenne、Cayenne Coupe新車到港情況良好，銷售成績豐碩，累積待交訂單加速消化，使新車銷售與維修保養業務均維持穩健成長態勢。

遠東新新埔廠爆炸事件後，造成二死五重傷及14人輕傷，遠東新世紀對外表示廠房及設備損失尚在估計中。

據了解，該廠的商業火險保單是由多家產險公司共保，保額是150億元，主辦業者是富邦產險，對此富邦產表示，「不針對個案說明」。

據產險同業指出，遠東集團的保單因為保額太大，所以由一家主辦及其他產險公司以不同比例共同承保；若發生損失，則由共保公司依比例攤賠。

依照這次遠東新世紀新埔化纖廠的保單，商業火險主要是由多家產險公司共保。其中富邦產險占25%、國泰產險占22%、華南產10%、兆豐產9%、新光產8%、第一產8%、台產6%、旺旺友聯6%、泰安3%、南山2%、和泰1%，富邦產為主辦公司，保額高達150億元。

　兩大保險公會理事長改選話題提前引爆，國泰金控董事長蔡宏圖力 挺國泰產險總經理陳萬祥出任產險公會理事長，至於壽險公會理事長 ，目前則是以現任理事長、全球人壽董事陳慧遊連任呼聲高。

　　壽險公會與產險公會將陸續於8月改選理事長，市場傳國泰金董事 長蔡宏圖拍板，要讓國泰產總經理陳萬祥爭取產險公會理事長，國泰 金5日也證實表示，國泰產願意為業界承擔更多工作，由總經理陳萬 祥當代表，期能貢獻產業，加強和所有同業的溝通，持續優化產險業 的經營環境，以期提升產險業的發展。

　　產險業人才濟濟，曾被產險業者點名出任下屆理事長有兆豐保險董 事長梁正德、華南產險董事長（涂）志佶、和泰產險董事長蔡伯龍、 南山產險董事長蔡漢凌、明台產險總經理陳嘉文等。但多數被點名的 董事長都向媒體表明，沒有意願或沒考慮過這個問題；有產險高層表 示，才歷經一場大虧損，公司大病初癒，需要全心全力放在業務上。

　　產險業者指出，因為產險業多數負責人低調且保守，若不是各產險 母公司、金控負責人大力支持，或者被多人拱，通常不會有產險業的 董事長或總經理會主動表態競選理事長，加上產險理事長其實並不好 當。有產險高層透露，國泰金願意讓陳萬祥出來承擔大任，相信國泰 集團可提供相當資源，對產險業是正面發展，抱持樂觀其成。

春節將到來，旅行業者紛紛祭出優惠搶攻商機。無論是國內外旅遊，享受假期也別忘了投保旅行綜合保險。其中，海外旅遊最擔心天災導致班機或行李延誤，被迫旅程更改或取消；此外，萬一生病需即時在當地就醫，或因重大意外事故需搜救、移送等緊急救援，不論哪種意外發生除了影響心情，還將面臨高額醫療與救援費用。

泰安產險旅平險

假期出國樂暢遊

針對這點，泰安產險「樂暢遊專案」提供包含海外最高1,200萬及國內最高500萬旅行平安險保障，意外醫療實支實付海外最高120萬、國內最高50萬保額，以及高額海外突發疾病、緊急救援費用、班機延誤、行李延誤、旅程更改、旅程取消、班機改降補償、旅行責任險、食物中毒慰問金、居家竊盜損失補償等多項旅行不便險，有效降低突如其來的意外風險。更多保險詳情洽詢泰安官網、24小時免費客服（0800）012-080或LINE搜尋「泰安產物保險」。

華南產險旅綜險

保額保費高CP值

華南產險提醒，民眾別忘購買「旅行綜合保險」保障旅程期間可能遭遇的各項意外風險。華南產險推出期間限定「過年旅綜險專案」，不僅有旅行平安保險、傷害醫療、海外突發疾病、個人責任險等多項保障，民眾最重視的班機延誤、班機改降、旅程取消、旅程更改、行李損失、行李延誤等旅行不便險項目亦囊括其中。

此外，保障海外旅遊期間遭受意外事故的「傷害醫療保險」、因身體不適需於國外就醫看診的「海外突發疾病」也相當重要。由於國外醫療費用昂貴，動輒數萬元的醫療費用更讓荷包大失血，投保華南「過年旅綜險專案」就可轉嫁風險，補償醫療費用的損失。華南產期間限定「過年旅綜險專案」即日起至2月28日，eCover線上投保不僅保額保費CP值高，單筆保費滿300元以上還能參加抽獎。

和泰寶貝逍遙遊

守護全家美好回憶

寒假、春節期間，家庭旅遊需求大幅提升，和泰產險網路投保專案，針對國內旅遊提供食物中毒、租車車體損失等多元保障，而國外旅遊則提高旅遊不便保障額度，例如班機延誤4小時，若以尊爵型方案出國及返國理賠各一次為例，保期內最高可理賠2.4萬元，能減輕出遊期間的各種突發狀況。

另外，和泰產險特別推出「寶貝逍遙遊」未滿7歲子女的網路投保方案，家長可線上投保免簽回要保書，與未滿7歲子女一同出國旅遊，也能在出門前一小時，利用3分鐘快速完成投保，保費低保障完善，一路開心保平安。現在網路投保月月抽好禮，即日起至3月31日，於和泰產險網路投保成功，就有機會獲得PS 5。

新光產險旅遊險

網投限量送eSIM

近期要出國的民眾有福了，新光產險旅平加不便險推出班機延誤理賠最高3.2萬、海外突發醫療理賠最多120萬，並免費提供海外急難救助服務。同時舉辦「eSIM暢玩日韓、東南亞」活動，即日起至2月底，網投「國外旅遊綜合險」保險金額達「1,000萬」以上，就有機會獲得eSIM，每周限量388份，1月26日前再加碼199份，出國在外不僅暢遊網路，搭配足夠保障項目，讓整趟旅途玩得更盡興。

網路投保抽大獎，即日起至6月30日，於「新光幫我保」（www.sk858.com.tw）投保汽╱機車險、國外旅遊險、住宅火災險、承租人綜合險、托育險其中一項，即可獲得「蛇來運轉」抽獎活動機會，最大獎可獲得iPadAir╱mini等多項好獎，立即至新光產險網站瞭解活動詳情。

兆豐保險不便險

國內旅途更安心

9天春節連假將至，民眾返鄉拜年出外踏春。兆豐保險提醒，行前投保國內旅行平安保險，保障旅途安心遊。保險內容針對意外身故╱喪葬費用或失能保險金（AD&D）理賠最高可達1,000萬元，另外可再選購旅行不便險，加大保障範圍。假設被保險人於保險期間以乘客身分搭乘的陸上公共交通工具發生機械故障或交通意外事故而停駛4小時以上，或駕駛或乘坐的汽車因發生機械故障或交通意外事故致無法繼續行駛且經道路救援服務拖吊；在用餐發生食物中毒（最高一次）經合格醫師診斷並出具診斷證明書者，抑或因人潮眾多導致手機被竊等狀況皆有理賠。

此外，若是選擇租汽機車出遊，也可再加購租借汽車責任保險、租用機車責任保險，旅行期間內駕駛人第三人責任險，也涵蓋在承保範圍。

國泰產險限定專案

升級13項理賠額度

新年將至，不少民眾都計畫好來一趟小旅行，國泰產險特別推出新春「蛇來運轉海外旅綜險限定專案」，只要投保一次，就能享有「班機延誤、旅程取消、旅程更改、行李延誤、行李損失、旅行文件損失」等必備項目，更結合旅遊事故、季節特性，將「改降非原定機場、海外旅行急難救助、信用卡盜用損失、居家竊盜損失、第三人責任保險」同時升級保障額度，等於一次升級13項保障。

該專案更全面提高保障額度，旅程更改保額從3萬元提高至12萬元、班機延誤費用保額提高至每4小時6千元，每次最高1.2萬元、行李延誤費用保額同樣從3千元提高至6千元、改降非原定機場也從3千元提高至9千元，讓民眾從出發到回家都安安心心。民眾如欲瞭解專案內容，可洽國泰產險各服務據點或至國泰產險官網查詢。

　　因應市場需求，國泰產險、華南產險在2025年一開年即推出期間限 定版旅行綜合險；另富邦產險在2025年開賣「美滿e家2.0」專案。

　　國泰產險從即日起至2025年2月13日期間推出「新春限定型方案」 旅遊險。國泰產險表示，考量春節假期民眾常安排家庭旅遊，此時易 因天氣不穩、航班打結造成班機延誤，又或是目的地大雪導致機場關 閉，消費者不得不更改行程，以上風險在「新春限定型方案」旅遊險 都有提供保障，不管是班機延誤最高2.4萬元、旅程更改最高12萬元 的理賠、還是行李延誤費用補償或改降非原定機場保額也都同步升級 ，讓民眾在旅程遇到上述情況時可從容因應。

　　華南產險在2025年元月也推出元月限定版旅綜險。華南產險表示， 不僅有旅行平安保險、傷害醫療、海外突發疾病、個人責任險等多項 保障，近年民眾最重視的班機延誤、班機改降、旅程取消、旅程更改 、行李損失、行李延誤等旅行不便險項目亦囊括其中，並增加信用卡 遭竊盜用、旅行期間居家遭竊盜以及在國外飲食不慎導致食物中毒等 保障。另外，為了提供民眾過年期間更足額的保障，將「旅程取消」 保障項目之保額提高至10萬元。

　　華南產險進一步指出，目前網路投保「過年旅綜險專案」保險期間 有涵蓋2025年元月1日至元月31日，如保期在元月29日至2月5日，投 保國外旅平險800萬元或1,000萬元即可享有升級方案；若保期不在1 月，也沒有符合上述期間及保額就維持原本的方案。

　　富邦產險則從2025年上架「美滿e家2.0」專案，該專案除了基本的 「火險地震險」保障外，還可另外加購「家庭綜合險」等多項保障， 例如：小孩打破百貨公司商品、家中財物被竊、被保險人受傷家事需 代勞等情境，都可透過此張保單移轉風險。

　　此外，和泰產險預計於2025年第一季會推出汽車險意外事故轉乘費 用附加條款，和泰產險表示，該附加條款主要承保在意外事故發生之 後，若客戶無法繼續使用原有的交通工具（例如車輛損壞或需要拖吊 ），轉乘其他交通工具可能會增加的額外費用，讓客戶減少經濟負擔 ，保障更加完整。

　　新安東京海上產險也表示，該公司2025年度將響應政府政策及社會 變遷等因素積極推展有關普惠金融及綠色保險相關新商品，以協助客 戶對應及轉嫁不確定性的風險。

政府力拚2050年達成淨零排放，其中一項是實施電動車補助政策，帶動電動車市場持續擴大，各家產險業者紛紛推出電動車專屬保單，包含富邦產、國泰產、兆豐產、新安東京海上產、和泰產等業者，目前電動車專屬保險條款為定型化契約範本，各家產險公司條款內容皆一致。

富邦產險表示，配合「電動車專屬保險參考條款」之核定，已同步修正「自用汽車保險定型化契約範本」排除電動車之適用，因此電動車車主原先依定型化契約投保之保險商品，將於續保時陸續轉換為電動車專屬保險條款，以符合其風險性質，與投保率無關。

富邦產險更推出網路投保電動車專屬保單三方案，均增加承保「車體損失險-電池自燃保障」、「車體損失險-充電期間保障」以及「第三人責任險-充電期間保障」。

金管會於今年核定「電動車專屬保險參考條款」，亦屬於定型化契約範本，故各家產險公司電動車專屬條款內容皆一致。

新安東京海上產表示，電動汽車與一般燃料汽車的保險差異不大，但仍有針對電動車使用情境，提供專屬保險商品。電動車與燃油車在使用的習慣上、要注意的地方有許多的不同，特別是加油轉變成充電，讓使用者在生活安排上需要更加留意，使用型態的轉變也衍伸出許多不同的風險，多了充電樁、電池要多加留意。

兆豐保險強調，電動車專屬保單，其中「兆豐產物汽車車體損失保險電池自燃附加條款」，只要是非因外來意外事故之電池自燃或爆炸導致被保險汽車之毀損滅失，可申請保險賠償；如果加保「兆豐產物汽車車體損失保險充電期間附加條款」，則被保險汽車於充電期間因充電所致之毀損滅失，可申請保險賠償。

如果擔心電動車充電期間導致第三人傷害、死亡或是財物受損，建議可加保「兆豐產物汽車第三人責任保險充電期間附加條款」，當被保險汽車在充電期間因充電所致第三人傷害、死亡或財物受有損害，依法應負賠償責任而受賠償請求時，依本附加條款之約定，對被保險人負賠償之責。

壽險公會擘畫「出院即理賠」願景，攜手保險公司打造一站式服務。壽險公會日前宣布，保險理賠醫起通2.0服務上線，這項創新的便民服務現已擴展至22家醫院31個院區，涵蓋台灣台北市、新北市、桃園市、新竹縣、台中市、彰化市、彰化縣、南投縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣，讓民眾享有更便捷的保險服務。

壽險公會2020年7月陸續與產壽險公司建置「保險科技運用共享平台」，利用區塊鏈技術實現「單一申請，文件互通」的目標，讓民眾在保險理賠及資料變更上能夠享受到方便快捷的一站式服務。

壽險公會於2021年推出「保險理賠醫起通」服務，將理賠作業觸角延伸至醫院，透過客戶授權醫療院所與保險公司進行資料傳輸交換，提升理賠效率，同時為民眾提供更加完整快速的服務。此外，公會於2022年推出保險存摺服務，讓民眾於加入白金會員後，能夠即時、隨時、隨地透過手機查詢自己的人身保險資訊，進而了解自己的投保狀況及評估保障缺口。

截至目前，已有超過36萬人加入為會員，讓民眾更能掌握自己的保險資訊及保障規劃的主導權。其中理賠聯盟鏈至今已完成超過150萬件服務，平均理賠處理天數僅三天，理賠總額超過新台幣750億元。現在，全國逾20家產壽險公司已加入服務行列，讓更多保戶受益。

目前，包括臺大醫院、台北榮總、國泰醫院、新光醫院、高雄榮民總醫院、國軍花蓮總醫院、雙和醫院、台北榮民總醫院新竹分院、屏東榮民總醫院、國軍高雄總醫院屏東分院在內的共22家醫院31院區已加入此一站式服務。尚有包含長庚醫院、亞東醫院、慈濟醫院在內共12家醫院已完成簽約目前正在建置系統中，這些醫院的加入，讓保險業的服務更加廣泛和深入，真正體現了提升服務質量的承諾和誠意。

保險理賠醫起通合作保險公司包括：臺銀人壽、台灣人壽、保誠人壽、國泰人壽、凱基人壽、南山人壽、新光人壽、三商美邦人壽、遠雄人壽、中華郵政、第一金人壽、合作金庫人壽、富邦人壽、台新人壽、友邦人壽、元大人壽、全球人壽、法國巴黎人壽、富邦產險、和泰產險、國泰產險、泰安產險。

　　產險業者經過防疫保單大理賠及多次大增資後，財務體質脫胎換骨 ，截至2024年第三季，有15家產險業者淨值率超過25％，其中台產淨 值率逾48％多居冠，第一保43％次之，法巴產也有42％多，另兆豐保 、泰安產、新產、裕利安宜等都逾30％。

　　產險業獲利連續二年成長，產險業者表示，產險業今年核保利潤和 投資收益比均佳，使得產險業者今年淨值比率逐季上升，上市公司的 台產和第一保淨值率最高，在同業中都算優等生。 根據保險公開 資訊觀測站顯示，在111年第三季時，和泰產、新安東京海上以及中 信產等淨值率都呈現負數，兆豐產則呈現個位數，然而經過各公司母 公司增資以及核保利潤、投資收益上升之後，各家產險淨值率明顯上 升。

　　據金管會統計，從2022年開始各大產險陸續辦理現金增資金額逾千 億，去年7家產險公司再辦增資530.85億元，包括兆豐產險增資60億 元、新安東京海上產險增資200億元、富邦產險增資160億元、和泰產 險增資45億元、中信產險增資50億元、南山產險增資15億元；今年上 半年續有2家產險辦現金增資，兆豐產增資45億元，法巴產增資1.5億 元。

　　各產險經過數次現金增資再減資後，據最近一期資料顯示，產險除 了淨值率上升外，各產險公司目前資本適足率RBC幾都高於300％，屬 於優良等級，有不少公司RBC甚至高於疫情前的水準，其中以台產99 1％排名第一，第一保867％居次。

　　除台產、第一保資本適足率高於850％外，國內產險公司（不含外 國分公司）資本適足率在500％以上有兆豐保、泰安產、明台 產等； 500％～400％有新產、華南產、旺旺友聯、南山產及中信產等且兆豐 產、泰安產、新光產、華南產、南山產、中信產、國泰產、 和泰產 、新安東京海上及富邦產等的RBC甚至高於疫情前的水準。

龍頭車廠和泰車昨（27）日預估，今年台灣車市規模可接近46萬輛，比原先預期的45萬輛更好，預估和泰車今年合計銷售16萬輛，市占率目標35%。

和泰車昨日舉行法人說明會，發言人賴志偉表示，在汰舊換新政策持續、各車廠生產供應回穩下，全年車市預估46萬輛，較年初預期的45萬輛增加；和泰旗下三品牌Toyota、Lexus與HINO合計銷售銷售目標為16萬輛，則較原定目標少1萬輛，主要是環境狀況影響以及今年原廠配車數限制影響。

賴志偉預估台灣車市全年規模可近46萬輛，相較之前預估相對樂觀，強調是因台灣車市相對穩健，未受全球經濟影響。

去年台灣車市銷售47.7萬輛，創下近18年的新高，主要是疫情期間的未交車訂單大量交車，其中，約有3萬輛是屬於疫情紅利挹注。和泰車年初認為疫情紅利消失，原本預期全年市場規模將落在45萬輛。但今年車市的表現相對強勁，預期將超出年初推估的45萬輛，樂觀上看達46萬輛。

和泰車則預估旗下車款，全年銷售目標合計16萬輛，市占率目標35%。其中TOYOTA車型預估銷售12.55萬輛，LEXUS銷售2.85萬輛，HINO商用車銷售6,000輛。

賴志偉指出，和泰車最新銷售目標較上次法說會有些落差，部分是因受到市場環境影響調整，也受到缺車影響，目前和泰車仍在持續努力中，包括TOYOTA和LEXUS還有部分訂單尚未消化，無法反映在今年實績。Camary車價具吸引力、規格改善，目前訂車需等三到六個月，Town Ace廂型車的「受訂殘」（已接單未交車）約有上千輛，整體Toyota約有1萬輛「受訂殘」。

和泰車第3季財報顯示，今年第3季EPS 7.69元較去年同期的11.39元衰退，主要是去年因疫情缺車的商品到貨，獲利表現佳，今年轉投資大陸經銷商的部分受大陸市場景氣及新能源車競爭影響，和泰產險去年Q3認列不動產處分利益，今年上半年認列花蓮地震賠款，都是造成今年第3季獲利較去年減少的重要原因。

針對市場的變動與需求，和泰車今年7月Camry與10月CC改款上市，因為價格及規格的調整，市場接受度高，目前為和泰車的主力車款；Lexus LBX上市後相當熱門，導致候車期較久；2月UX，4月NX主力量販車型，因應市場需求全新導入Lexus車型，也因此Lexus年販目標2.85萬輛，較年初設定的2.65萬輛反而提高。

　　據金管會、保發中心資料顯示，產險前三季稅後純益188億元，較 去年同期113.6億元成長65％。產險今年前三季稅後純益幾乎都較去 年同期大幅成長，甚至有8家產險前三季獲利創同期歷史新高，有的 公司甚至已高於去年全年獲利。

　　產險業者前三季財報已全數公布，目前只有一家外商產險虧損外， 其餘全都賺錢，且較去年同期大成長。前三季稅後純益超過10億元以 上的產險公司包括富邦產、國泰產、新光產、中再保、新安東京海上 產險、和泰產、華南產及泰安產等8家；超過5億元者有台產、明台產 、第一保、旺旺友聯產及安達產等5家。

　　換言之，有三分之二以上的產險業前三季獲利都大幅成長。產險前 三季獲利中仍有一半來自投資收益；至於核保收益，雖有受到今年0 403花蓮大地震影響，颱風接二連三侵台，各家核保收益明顯高於去 年同期。據產險業估算，因0403花蓮地震造成「營業中斷」理賠金額 約在300～350億元，約九成五以上已經認列完畢。

　　而中再保在15日召開第三季法說會，市場比較好奇未來再保費率走 向，中再保總經理鍾志宏表示，以目前續約情況來看，2024年巨災損 失仍在高檔，再保公司持續維持嚴謹核保紀律，再保費率及條件未有 顯著鬆動。因再保費率之前曾漲過一波，也就是說，若合約已經足額 反映在再保費率上，再續約的再保費率就不會再漲，如果費率沒有反 映足額的話，再續約的費率就有再調升的空間，因此，是要看個別合 約而定。

　　然而因近一年再保公司獲利還不錯，再保條件持續優化，預期全球 再保市場承保量能緊縮程度會較之前緩和些。

車市雙雄第3季財報出爐，裕隆逆勢增，和泰意外減。裕隆在純電車納智捷n7持續大量交車下，第3季單季稅後純益12.75億元，較去年同期逆勢成長1.6%，每股純益1.21元，優於預期。

和泰車第3季單季稅後純益42.8億元，年減32.6%，每股純益7.69元，探近七季的新低，主要是去年有大量LEXUS到港交車，推升獲利基期，加上台灣車市在今年8月之後需求轉弱，加上大陸市場需求也相對疲軟，卻仍競爭激烈而拖累母體，影響獲利表現。

裕隆董事會昨（12）日通過第3季財報，第3季稅後純益為12.75億元，小幅成長1.6%，每股純益1.21元；今年前三季稅後純益33.55億元，年減5.5%，每股純益3.2元。

裕隆前三季營運優預期，在營收方面約649億元，較去年同期590億元，增加59.6億元，主要來自是裕日車的e-POWER進口車銷售台數較去年同期增加，另外納智捷n7車型今年度開始銷售，致使整體營收成長。

至於本業方面，裕隆指出，合併營業淨利60.15億元，較去年同期70.42億元，減少10.27億元，減幅約14%，主要係受裕融企業融資業務占比減少，使其營業毛利下滑13.37億元所致。

裕隆表示，集團成員之一的中華車旗下的MG品牌因官方要求的自製率而暫停銷售，第3季營運顯受衝擊，對中華車的獲利造成影響，但關鍵是裕隆獲利不減反增，其主要原因是納智捷與裕日車的電動新車銷售力道強勁，因此帶動裕隆成長。

和泰車方面，今年第3季財報無論是單季還是累計都較去年同期衰退。和泰車第3季單季稅後純益42.8億元，年減32.5%，每股純益7.69元；累計前三季稅後純益160.4億元，年減13.1%，每股純益28.79元。

和泰車表示，前三季獲利較去年同期減少，主係因去年同期LEXUS車輛大量到港，營收基期較高所致。大陸經銷據點因大陸市場景氣及新能源車競爭影響，獲利較去年同期下滑。另外，和泰產險係因去第3季認列不動產處分利益，且今年上半年認列花蓮地震賠款，故整體獲利較去年同期減少。

汎德永業第3季獲利創下歷史同期新高，上周公布的裕日車第3季財報稅後純益1.02億元，年度大減74%，每股純益0.34元。

　　汽車雙雄裕隆、和泰汽車前三季財報出爐，隨第三季新車市場競爭 加遽、擴大促銷致成本墊高，再加上認列轉投資同步減少，雙雄前三 季雖營收續成長，但獲利皆較去年同期衰退，不過和泰車前三季稅後 純益160.37億元，雖年減13.1％，每股稅後純益（EPS）28.79元，仍 創同期次高。

　　進入第四季，兩大車廠皆有新車上市，和泰車表示，Corolla Cro ss改款上市銷售表現亮眼，第四季領牌將可突破1萬輛，將有助於營 收續成長。裕隆亦表示，納智捷n7長程版即將交車，預期也將挹注業 績增溫。

　　和泰車前三季營收2,116.19億元，仍較去年同期高峰維持成長態勢 ，對於前三季獲利較去年同期衰退，和泰車表示，主要因為去年同期 豪華品牌LEXUS新車大量到港交車，墊高業績基期，今年交車數相對 較少，獲利也同步減少；另中國大陸汽車經銷據點，受到當地市場景 氣及新能源車競爭影響，獲利也較去年同期下滑。

　　此外，轉投資和泰產險去年第三季認列不動產處分利益，亦同步推 升獲利衝高，反觀今年有認列花蓮地震賠款影響，整體獲利亦較去年 同期衰退。

　　裕隆前三季營收650.18億元，同樣較去年同期成長逾10％，裕隆表 示，主要受惠日產e-POWER進口車銷量較去年同期增加，納智捷n7車 型今年度開始銷售，皆同步致使整體營收成長。

　　不過，裕隆前三季稅後純益33.55億元，卻年減5.49％，累計EPS3 .2元，低於去年同期的3.55元。裕隆表示，獲利衰退主要受到營業淨 利減少所致，累計前三季營業淨利60.15億元，較去年同期衰退14.5 8％。裕隆分析，營業淨利衰退是因轉投資裕融今年以來融資業務占 比減少，使其營業毛利下滑13.37億元所致。