| 項次 |
股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
| 1 |
滙豐商銀 |
|
摘錄工商A8版 |
2026-07-03 |
【滙豐（台灣)商業銀行國際財富管理暨卓越理財事業處財富管理及金融服務方案部負責人李勝凱／】
今年6月，全球金融市場迎來了美國聯準會（Fed）的歷史性轉折。在新任主席凱文·華許（Kevin Warsh）主持的首次聯邦公開市場委員會（FOMC）會議上，決定維持聯邦基金利率於3.50％～3.75％不變，但這平靜的決議表面下，卻隱含著巨大的政策變動。
這不僅是一次例行的利率決策，更是「華許時代」政策基調的全面宣言。華許明確指出，在聯準會重新建立達成2％通膨目標的公信力之前，不會輕易檢討該目標，直接回應了市場對通膨常態化的疑慮。
受到聯準會鷹派轉向的刺激，外匯市場率先做出強烈反應，美元指數（DXY）一舉突破100的重要整數關卡。這意味著2026年美元的底部可能已經確立，強勢美元週期獲得了實質性支撐。滙豐的經濟分析師認為，聯邦公開市場委員會將在2026年及2027年全年維持聯邦基金目標區間不變，且美元或將繼續獲得支持。相比之下，其他主要央行則深陷地緣政治與經濟泥淖，難以對美元構成實質性的挑戰。
以歐元而言，歐洲央行雖於6月11日如期升息25個基點，將存款利率上調至2.25％，但歐元匯率在消息公布後反應平淡。背後的核心原因，在於重大的能源衝擊對歐洲經濟造成了結構性的破壞。
歐洲央行最新經濟預測顯示，其正面臨更艱鉅的挑戰：經濟增速放緩而通膨水平走高，深陷嚴重的停滯性通膨困境。目前市場預期到2 026年底歐元區還將有兩次25個基點的升息，但若歐洲央行實際暗示的升息次數少於市場預期，利差對歐元的支撐將迅速消退。因此，歐元兌美元的下行風險正在上升，後續走勢將取決於中東地緣政治局勢以及美國貨幣政策的演變。
在北美市場，加幣的表現則略有不同。相較於歐洲央行，加拿大央行面臨嚴重停滯性通膨的風險似乎較低，近期數據顯示其勞動力市場持續改善，大範圍通膨升溫跡象並不明顯，預計加拿大央行今年將維持貨幣政策不變。
加幣目前的走勢略強於當前利差所暗示的水準，加上市場對於7月後《美墨加貿易協定》進入正式審查期的潛在不確定性，保持高敏感度。美元兌加幣在短期內將呈現微幅走低。總體來看，受地緣政治不確定性及各國央行政策前景影響，全球外匯市場呈現反覆震盪的特徵，而在風險偏好與中東局勢密切關聯、市場情緒瞬息萬變的當下，美元無疑再次成為全球資金的避風港。
總結而言，聯準會主席華許已經啟動了多個工作小組，負責審查包括溝通政策在內的重大議題，相關工作預計在年底前形成結論。這預示著，未來的聯準會將難以預測、決策風格更精簡，但也更加捍衛其制度公信力。對於投資者而言，不應再留戀過去低利率時代的資本狂歡。在這個分歧加劇、美元走強的新常態下，保持權益資產的結構性配置，才是應對這場「華許風暴」的最佳生存之道。 |
| 2 |
臺灣銀行 |
|
摘錄工商A 12 |
2026-07-03 |
國際金價6月在中東衝突反覆、美國通膨及聯準會（Fed）貨幣政策預期偏鷹影響下明顯走弱，6月單月及第二季單季跌幅皆超過一成，更創近13年來最大季度跌幅。展望7月表現，臺灣銀行表示，金價走勢將持續受中東地緣政治發展、美國經濟數據及聯準會政策預期所牽動，預測最低看每盎司3,500美元，最高有望攻4,500美元。
臺銀最新金市月報指出，若美伊停火機制逐步落實，並維持荷姆茲海峽通行穩定，油價回落將有助通膨壓力降溫，市場對聯準會升息預期可望緩和，美元指數與美債殖利率上行動能可能轉弱，有利金價出現技術性反彈。但若美伊談判破局或地緣政治衝突再度升級，推動油價反彈並加深通膨疑慮，或者美國就業、通膨數據持續強勁，強化市場對聯準會升息預期，美元走強仍將對金價構成壓力。
技術面觀察，金價6月跌破各均線支撐，短中期趨勢轉空，相對強弱指標（RSI）及指數平滑異同移動平均線（MACD）等主要技術指標偏弱，顯示空方仍掌握盤勢，雖一度出現買盤承接帶動反彈，但反彈幅度有限，在未有效站回6月反彈高點約4,300美元前，短線仍偏弱勢整理格局，後續需觀察4,000美元附近是否止穩或延續修正走勢。
臺銀預測，金價7月支撐價位為3,820美元、3,650美元及3,500美元，上檔反壓則為4,180美元、4,300美元及4,500美元。
長線來看，臺銀引述跨國金融集團巴克萊銀行報告指出，近期金價因美元走強、美債殖利率上升與股市大漲而回落，但這些屬於短期干擾。分析師認為政策不確定性與各國央行持續增持黃金等結構性因素，仍穩固支撐黃金後市，隨中東地緣政治影響逐步淡化通膨及美元長期購買力疑慮升溫，金價可望重返上行趨勢，有機會在年內達到4,8 00美元。 |
| 3 |
臺灣銀行 |
|
摘錄工商A 12 |
2026-07-03 |
國家發展委員會研提「企業投資美國融資保證機制推動方案」，已有15家公、民營銀行參與首期出資，搭配國發基金共同成立保證專款，其中臺灣銀行、中信銀行出資7,500萬美元最高，連同國發基金出資8億美元，預估可促成金融機構提供550億美元融資，協助企業擴大國際布局。
根據國發會統計，目前總計共有15家公民營銀行表態參與首期方案的募資，募集金額達5.75億美元，加計國發基金出資8億美元，首期專款總計可達13.75億美元，未來可望促成銀行提供550億美元融資。其中以臺銀、中信銀出資最高，其次兆豐銀行、華南銀行、合作金庫銀行、第一銀行各5,000萬美元，永豐銀行在內的9家銀行各出資2,5 00萬美元。
針對出資融保機制效益，臺灣銀行表示，鑑於投資美國以半導體、資通訊科技及其供應鏈等產業為主，融資對象多屬優質企業，透過參與機制，除可開啟與這些企業融資往來商機，更可藉以拓展上下游供應鏈外，亦可望衍生存匯、財管等業務往來。
永豐銀行指出，包括本國企業、或本國人控制的外國企業，以及半導體、ICT（資訊與通訊科技）供應鏈及其他核准專案企業，均為此保證機制的合作對象；資金用途涵蓋購置機器設備等資本性支出、或營運資金及發展產業聚落等。
隨AI技術快速發展，帶動台灣企業生產的半導體晶片、伺服器與相關電子零組件需求強勁。永豐銀行表示，「企業投資美國融資保證機制」由政府透過融資保證方式，支持金融機構提供最高2,500億美元授信額度，以加強台灣科技產業的全球競爭力進而深化布局，同時延伸國銀金融服務範疇。
合庫銀行及土地銀行提到，藉由該機制提供融資信用保證，可分攤台廠赴美投資的跨境信用風險，並可衍生跨境供應鏈融資、大型聯貸及海外分行業務等多元商機。
華南銀行強調，參與企業赴美融保機制後，在專案期間得提供一定比率擔保，將有助於銀行參與融資意願，以自貸案或聯貸案提供企業資金，預期可帶來深化台美供應鏈布局。 |
| 4 |
中華郵政 |
|
摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
搶攻宅配商機，全家便利商店2日宣布攜手中華郵政宅配服務，雙方將透過全家逾4,400間店舖、中華郵政3,600個全台局處與i郵箱，建構綿密配送網絡，兩方據點服務規模達8,000據點，超越超商龍頭 7-ELEVEN的逾7,300店，且藉此讓包裹宅配服務件數大增2成，帶動整體宅配包裹業績成長2成以上。
面對對手來勢洶洶，統一超商則指出，全台超過7,300家7-ELEVEN 門市提供消費者線上購物及多元寄取件需求，現有宅配服務包括交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送選擇，並與黑貓宅急便合作「宅轉店」的配送模式，國際快遞部分則提供DHL、「FedEx便利寄」服務，目前全年門市寄取貨件數已達上億件。
全家表示，目前宅配服務包括黑貓宅急便及宅配通，整體全年門市寄取貨件數近億件，而中華郵政擁有全台皆可配送的郵務網絡，原已提供郵局便利包「店寄宅」及國內包裹「店寄i郵箱」等業務，此次與全家合作推出全新「全+郵宅配」服務，將運用超商密集據點及24 小時營運業態結合中華郵政，補足民眾在離島與偏遠地區的物流配送空白區。
中華郵政郵務處長柯清長表示，原本郵局1號、2號包自2019年起即與7-ELEVEN、全家、萊爾富等超商通路合作寄取件服務，此次再與全家深化合作，擁有24小時到店交寄、不限本島離島全區域近萬名郵差送到家、實惠價格等三大優勢，配送日3～5天全台均一價89元，全家預期與中華郵政的合作將讓收寄件數增加2成，帶動整體宅配業績增長2成以上。
根據未來流通研究所統計，包裹總量十年內增加7億件、增幅超過 7成，其中又以宅配快遞包裹（含店取）增加最多，顯示消費者對於包裹便利取件需求強烈。
7-ELEVEN除了現有交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送服務，自2024年起推出「同店寄取」服務，同時提供交貨便「店轉宅」服務，串連foodomo外送平台零元送到家，並可同步併買門市商品宅配外送，使得超商物流宅配生態圈愈擴愈大。
|
| 5 |
統一速達 |
|
摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
搶攻宅配商機，全家便利商店2日宣布攜手中華郵政宅配服務，雙方將透過全家逾4,400間店舖、中華郵政3,600個全台局處與i郵箱，建構綿密配送網絡，兩方據點服務規模達8,000據點，超越超商龍頭 7-ELEVEN的逾7,300店，且藉此讓包裹宅配服務件數大增2成，帶動整體宅配包裹業績成長2成以上。
面對對手來勢洶洶，統一超商則指出，全台超過7,300家7-ELEVEN 門市提供消費者線上購物及多元寄取件需求，現有宅配服務包括交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送選擇，並與黑貓宅急便合作「宅轉店」的配送模式，國際快遞部分則提供DHL、「FedEx便利寄」服務，目前全年門市寄取貨件數已達上億件。
全家表示，目前宅配服務包括黑貓宅急便及宅配通，整體全年門市寄取貨件數近億件，而中華郵政擁有全台皆可配送的郵務網絡，原已提供郵局便利包「店寄宅」及國內包裹「店寄i郵箱」等業務，此次與全家合作推出全新「全+郵宅配」服務，將運用超商密集據點及24 小時營運業態結合中華郵政，補足民眾在離島與偏遠地區的物流配送空白區。
中華郵政郵務處長柯清長表示，原本郵局1號、2號包自2019年起即與7-ELEVEN、全家、萊爾富等超商通路合作寄取件服務，此次再與全家深化合作，擁有24小時到店交寄、不限本島離島全區域近萬名郵差送到家、實惠價格等三大優勢，配送日3～5天全台均一價89元，全家預期與中華郵政的合作將讓收寄件數增加2成，帶動整體宅配業績增長2成以上。
根據未來流通研究所統計，包裹總量十年內增加7億件、增幅超過 7成，其中又以宅配快遞包裹（含店取）增加最多，顯示消費者對於包裹便利取件需求強烈。
7-ELEVEN除了現有交貨便、賣貨便、郵局便利包及黑貓宅急便等寄送服務，自2024年起推出「同店寄取」服務，同時提供交貨便「店轉宅」服務，串連foodomo外送平台零元送到家，並可同步併買門市商品宅配外送，使得超商物流宅配生態圈愈擴愈大。
|
| 6 |
光陽工業 |
|
摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
台灣機車市場買氣強強滾，受惠暑期銷售旺季提前發酵，6月全台機車銷量達6.73萬輛，不僅月增9.4％，年增更達11.69％，創2021年以來同期新高，油、電機車雙雄三陽及Gogoro在新車效益催動下，6 月市占亦飆上近期高峰。
累計上半年國內機車總銷36.34萬輛、年增10.05％。三陽董事長吳清源樂觀今年機車總市場有望重返80萬輛大關，若以6月買氣來看，市場節奏與其預期相符。
觀察各品牌銷售表現，三陽續展現龍頭氣勢，6月新領牌3.05萬輛，以45.3％高市占穩居市場冠軍，累計上半年新領牌15.7萬輛、年增 7.48％；光陽上半年新領牌9.42萬輛，拿下25.9％市占；台灣山葉上半年7.06萬輛，年增24.93％；Gogoro累計領牌1.7萬輛，年增43.71 ％。
三陽分析，今年以來銷售持續熱絡，歸功於「雙線並進」策略，包括甫於5月底上市的全新迪爵125電驅升級版成功吸引車主青睞，帶動 6月迪爵系列合計銷售1.46萬輛，穩坐國民機車霸主，運動車款亦有 JET SL+ SuperC搭配跨界車款MMBCU與二代DRG，滿足不同需求。
為持續拉抬買氣，三陽7月還有新車接力上市，針對CLBCU全新電驅版祭出節能雙科技，並推出多項購車補助與分期方案，鞏固高市占率。
電動機車龍頭Gogoro同樣交出亮眼成績單，今年以來續強化深耕個別族群市場，6月新領牌4,068輛，除月增13％，亦較去年同期成長3 7.11％，市占率達6.04％，無論銷量或市占率皆創近19個月來新高。
Gogoro執行長姜家煒表示，隨公司營運體質顯著改善，不僅能源事業損益兩平目標有望提前達成，車輛事業亦展現強勁復甦。
Gogoro說明，今年以來分眾行銷策略奏效，玩具總動員聯名款熱銷之外，6月底甫上市的女性專屬車款Luna一上市也獲得市場高度迴響，年底前力拚賣破萬輛，被視為下半年銷售主力。
|
| 7 |
睿能創意 |
|
摘錄工商A 14 |
2026-07-03 |
台灣機車市場買氣強強滾，受惠暑期銷售旺季提前發酵，6月全台機車銷量達6.73萬輛，不僅月增9.4％，年增更達11.69％，創2021年以來同期新高，油、電機車雙雄三陽及Gogoro在新車效益催動下，6 月市占亦飆上近期高峰。
累計上半年國內機車總銷36.34萬輛、年增10.05％。三陽董事長吳清源樂觀今年機車總市場有望重返80萬輛大關，若以6月買氣來看，市場節奏與其預期相符。
觀察各品牌銷售表現，三陽續展現龍頭氣勢，6月新領牌3.05萬輛，以45.3％高市占穩居市場冠軍，累計上半年新領牌15.7萬輛、年增 7.48％；光陽上半年新領牌9.42萬輛，拿下25.9％市占；台灣山葉上半年7.06萬輛，年增24.93％；Gogoro累計領牌1.7萬輛，年增43.71 ％。
三陽分析，今年以來銷售持續熱絡，歸功於「雙線並進」策略，包括甫於5月底上市的全新迪爵125電驅升級版成功吸引車主青睞，帶動 6月迪爵系列合計銷售1.46萬輛，穩坐國民機車霸主，運動車款亦有 JET SL+ SuperC搭配跨界車款MMBCU與二代DRG，滿足不同需求。
為持續拉抬買氣，三陽7月還有新車接力上市，針對CLBCU全新電驅版祭出節能雙科技，並推出多項購車補助與分期方案，鞏固高市占率。
電動機車龍頭Gogoro同樣交出亮眼成績單，今年以來續強化深耕個別族群市場，6月新領牌4,068輛，除月增13％，亦較去年同期成長3 7.11％，市占率達6.04％，無論銷量或市占率皆創近19個月來新高。
Gogoro執行長姜家煒表示，隨公司營運體質顯著改善，不僅能源事業損益兩平目標有望提前達成，車輛事業亦展現強勁復甦。
Gogoro說明，今年以來分眾行銷策略奏效，玩具總動員聯名款熱銷之外，6月底甫上市的女性專屬車款Luna一上市也獲得市場高度迴響，年底前力拚賣破萬輛，被視為下半年銷售主力。
|
| 8 |
和運租車 |
|
摘錄工商A A3 |
2026-07-02 |
第15屆「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和運租車獲「汽車租賃類」金獎。連續三年獲得肯定，和運租車表示，公司持續投入服務流程優化、數位轉型及智慧移動布局，並透過完整租賃服務體系與多元移動方案，提升顧客體驗與營運效率。
和運租車租賃事業本部長林三雄代表領獎時表示，和運租車成立2 7年來始終秉持「顧客為先、專業為本」理念，持續精進服務品質，未來也將以超越顧客期待為目標，朝最值得信賴的移動服務品牌邁進。
和運租車業務涵蓋長租、短租、中古車及專車接送等多項服務，近年積極由傳統租車業務朝智慧移動整合平台發展，並持續投入數位科技應用，希望提升服務便利性與管理效率。
近年來，和運以「綠能×數位」作為發展主軸，積極推動營運模式與服務升級。在長租市場推出電動車及充電整合方案，協助企業客戶導入低碳車隊，同時結合停車、加油、維修及代步等服務，提供整合型車隊管理方案，落實ESG與減碳目標；個人市場則持續優化訂閱式用車服務，以彈性租期及多元車型滿足不同用車需求。
中古車事業方面，和運透過HOT大聯盟與abc好車網資源整合，結合 AI車輛辨識及大數據分析技術，提升資訊透明度與交易效率；短租服務則持續優化線上預約及會員體驗，並串聯高鐵、機場等重要交通節點，打造完善的「最後一哩路」移動網絡。
此外，和運也持續深化企業專車接送服務，目前已服務超過500家上市櫃企業，並透過數位派車系統及標準化管理機制，提升車隊調度效率與服務品質。
國際布局方面，和運租車近年與全球租車集團Enterprise Mobili ty合作，導入國際服務標準及全球租車資源，希望提升國人海外租車及國際旅客來台用車便利性，強化品牌競爭力。
在共享經濟、數位科技及低碳轉型帶動下，租車產業已逐步由單純交通工具提供者，轉向整合型移動服務平台。和運租車連續三年獲得「臺灣服務業大評鑑」汽車租賃類金獎，也反映公司近年在數位轉型、服務品質及顧客體驗持續投入的成果。
|
| 9 |
和運租車 |
|
摘錄工商A A2 |
2026-07-02 |
2026年「臺灣服務業大評鑑」1日舉行頒獎典禮，和雲行動服務旗下共享汽機車品牌iRent獲「共享機車租賃類」金獎，由和雲行動服務總經理羅弘偉代表領獎。iRent近年持續擴大共享移動服務版圖，並整合共享車、租車、專車接送及停車等服務，透過數位平台串聯多元移動場景，服務模式獲評審肯定。
羅弘偉表示，和雲始終以用戶需求為核心，持續整合旗下iRent共享車、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場服務，讓用戶透過單一帳號，串聯不同的移動場景，享有更便利且一致的服務體驗。未來也將秉持「以人為本，為客而生」品牌精神，善用AI科技及大數據，持續優化用戶體驗，打造更便利、更有效率的智慧移動服務。
iRent目前會員數已突破200萬人，平均每10位台灣成年人即有1位會員，服務據點遍及全台。平台採24小時自助租還及分時計費模式，透過App即可完成預約、取車與還車流程，近年共享移動服務也逐漸由旅遊需求延伸至日常通勤、商務與生活用車。
因應不同用車情境，iRent持續擴充車隊規模與車型，提供超過20 種車款，涵蓋機車、轎車、休旅車、商用車，以及油電、純電等不同動力形式；並同步提供「同站租還」及「路邊租還」租還模式，藉由二輪與四輪各種不同車種的串聯，滿足跨區移動不同需求，將共享車便利性最大化。
在會員經營方面，iRent近年也推出「訂閱制＋」方案，透過月費與時數折抵機制，提供更具彈性的用車方式；同時導入還車拍攝車況機制，讓下一位承租人可事先了解車況，提升資訊透明度與使用信任。
除共享車服務外，和雲行動服務也持續推動移動服務整合，將iRe nt、和運租車門市、專車接送及Hi PARKING停車場納入同一會員體系，實現「一個帳號、四大服務」的應用模式，擴大移動服務生態圈。
iRent累計租借次數已突破2,000萬次，累計行駛里程近10億公里，反映共享移動已逐步成為民眾日常交通的重要選項。和雲行動服務亦已通過經濟部「社會創新組織」認證，持續結合共享運具與數位科技，推動低碳運輸及智慧移動發展。
|
| 10 |
萬寶投顧 |
|
摘錄工商A1版 |
2026-07-02 |
台積法說行情提前發酵帶動外資終止連六賣轉買超323.76億元，台股7月首個交易日開出好彩頭、重返47,000點，終場上漲893點收47, 018點，成交量增至1.36兆元。法人看好台積扮領頭羊，惟須留意外資為避險，台指期淨空單增1,105口至84,168口再創新高，與盤面有「抓大放小」情況，宜避免過度追價。
美股1日擔憂聯準會主席華許放鷹，開盤後走跌，費半一度跌逾5％，台指期夜盤由漲近300點轉為跳水逾500點。
新台幣不同調，1日早盤一度走揚，最高觸及31.801元，午盤後外資股利匯出效應反轉走低，一舉貶破31.9元，央行尾盤進場調節阻貶，收31.874元，為近三個月新低，總成交量縮至25.73億美元。匯銀主管說，7月除權息旺季開跑，外資領到股利匯出，是短線新台幣貶值主壓力來源，估在31.7～32元間測試。
台積電一馬當先，上漲95元收2,505元歷史次高，市值來到64.96兆元。群益投顧副總裁曾炎裕說，美伊戰爭系統性風險降溫，資金回流 AI、半導體、PCB、被動元件及高階材料族群，電子股成交比重逾8成，成交量維持高水準。惟買盤集中台積電，部分漲多個股遭獲利了結。
萬寶投顧總監蔡明彰說，下半年可能上演三情境，樂觀版指數目標衝上52,000點，指數向上約有6,000點空間；保守情況為高點50,000 點滿足後回檔10％～20％，低點估37,000點，修正大盤與年線50％過度正乖離；第三是呈現震盪洗盤情況，先上50,000點再下40,000點，反應多殺多及去槓桿效應，不改瘋牛格局。
凱基投顧分析，大盤1日帶量走揚，化解6月下旬累積的下跌壓力，加上成交量逼近月均量水準，市場買氣與換手意願增加，有利後市挑戰歷史高點48,218點。 |
| 11 |
台灣證交所 |
|
摘錄工商A5版 |
2026-07-02 |
台股於6月間一度攻上48K，內資力挺台股扮最大功臣，台股老中青族群全回來了！臺灣證券交易所1日公布6月台股新開戶人數再飆高，單月大增近15.51萬人，累計總開戶數攀登歷史高峰。
6月法人新開戶也增加1,823人，帶動6月新開戶共增加155,085人、近15.51萬人，為繼今年3月的單月大增逾16萬人之後，寫下史上單月第二高，顯示投資人參與台股熱度持續升溫；截至到今年6月底止，台股集中市場總開戶人數來到1,448萬7,981人，創新高。
證交所1日公布6月台股新開戶人數，依各年齡層0～19歲、20～30 歲、31～40歲、41～50歲、51～60歲以及61歲以上來看，6月單月新開戶人數各增32,915人、45,253人、29,312人、25,285人、13,480人及7,017人，各年齡層全面上升。
從6月台股新開戶的年齡結構來看，「少年股神」仍是新增開戶主力，30歲以下族群單月大增78,168人，占總新開戶人數155,085人的 50.4％、超過一半，仍居各年齡層之冠；不過，相較過去幾年占比動輒七至八成，如今新增開戶來源已更趨多元。
若進一步觀察分析，並非年輕族群開戶人數減少，而是近幾個月台股一路創高，新開戶人數不再集中在年輕族群，連中壯年及61歲以上中老年人都加入開戶行列，顯示資金回流已由年輕族群擴散至全民參與，成為支撐台股資金動能的重要力量。
|
| 12 |
台中精機 |
|
摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
AI當道，機械公會為消彌對AI有恐懼感的廠商疑慮，跟上潮流將A I應用在工作，規劃成立AI推動委員會，由機械公會理事長莊大立親任會長，工研院機械所副所長許文通擔任執行長，一同協助機械同業搭上AI潮流列車。
機械公會榮譽理事長柯拔希曾多次在公會理監事會上提案新設AI產業專委會，推動與AI相關事務的建言，機械公會經評估調查會員意見後，敲定將7月底、8月初成立AI推動委員會。
莊大立表示，機械公會AI推動委員會主要工作有二，首先是化解對 AI的恐懼感，消彌認為AI可能泡沫化的廠商的憂心。其次是藉由實際導入AI實際應用的廠商成功案例，向機械業說明AI如何應用在工作，對廠商有何助益及如何發揮功效，也會請法人單位有好的商品，介紹給業者。
AI伺服器散熱系統相關產業，成為精密機械及工具機競相爭取新商機的標的。台中精機、友嘉、東台、程泰、永進等工具機集團，以及瀧澤科、協易機、恩德、百德等工具機廠均有賣設備給AI相關供應鏈的銷售實績。
友嘉集團、東台及百德等廠商是工具機廠很早導入AI應用的廠商，提供客戶軟硬體結合的解決方案。百德自主研發「Mr.Q生成式AI模組」，協助製造業客戶解決高階技術人力短缺痛點。東台在今年台灣國際工具機展上展出AI代理人，強調可自行思考且解決問題，還結合輝達Omniverse在虛擬世界先行模擬，確保真實加工零失誤。
友嘉集團透過與新漢等公司合作，將生成式AI與物聯網深度整合至工具機，打造「智慧工廠AI智能代理」與「AI戰情室」，協助傳統製造業解決營運效益、生產履歷追蹤與ESG減碳等核心痛點。 |
| 13 |
友嘉實業 |
|
摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
AI當道，機械公會為消彌對AI有恐懼感的廠商疑慮，跟上潮流將A I應用在工作，規劃成立AI推動委員會，由機械公會理事長莊大立親任會長，工研院機械所副所長許文通擔任執行長，一同協助機械同業搭上AI潮流列車。
機械公會榮譽理事長柯拔希曾多次在公會理監事會上提案新設AI產業專委會，推動與AI相關事務的建言，機械公會經評估調查會員意見後，敲定將7月底、8月初成立AI推動委員會。
莊大立表示，機械公會AI推動委員會主要工作有二，首先是化解對 AI的恐懼感，消彌認為AI可能泡沫化的廠商的憂心。其次是藉由實際導入AI實際應用的廠商成功案例，向機械業說明AI如何應用在工作，對廠商有何助益及如何發揮功效，也會請法人單位有好的商品，介紹給業者。
AI伺服器散熱系統相關產業，成為精密機械及工具機競相爭取新商機的標的。台中精機、友嘉、東台、程泰、永進等工具機集團，以及瀧澤科、協易機、恩德、百德等工具機廠均有賣設備給AI相關供應鏈的銷售實績。
友嘉集團、東台及百德等廠商是工具機廠很早導入AI應用的廠商，提供客戶軟硬體結合的解決方案。百德自主研發「Mr.Q生成式AI模組」，協助製造業客戶解決高階技術人力短缺痛點。東台在今年台灣國際工具機展上展出AI代理人，強調可自行思考且解決問題，還結合輝達Omniverse在虛擬世界先行模擬，確保真實加工零失誤。
友嘉集團透過與新漢等公司合作，將生成式AI與物聯網深度整合至工具機，打造「智慧工廠AI智能代理」與「AI戰情室」，協助傳統製造業解決營運效益、生產履歷追蹤與ESG減碳等核心痛點。 |
| 14 |
永進機械 |
|
摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
AI當道，機械公會為消彌對AI有恐懼感的廠商疑慮，跟上潮流將A I應用在工作，規劃成立AI推動委員會，由機械公會理事長莊大立親任會長，工研院機械所副所長許文通擔任執行長，一同協助機械同業搭上AI潮流列車。
機械公會榮譽理事長柯拔希曾多次在公會理監事會上提案新設AI產業專委會，推動與AI相關事務的建言，機械公會經評估調查會員意見後，敲定將7月底、8月初成立AI推動委員會。
莊大立表示，機械公會AI推動委員會主要工作有二，首先是化解對 AI的恐懼感，消彌認為AI可能泡沫化的廠商的憂心。其次是藉由實際導入AI實際應用的廠商成功案例，向機械業說明AI如何應用在工作，對廠商有何助益及如何發揮功效，也會請法人單位有好的商品，介紹給業者。
AI伺服器散熱系統相關產業，成為精密機械及工具機競相爭取新商機的標的。台中精機、友嘉、東台、程泰、永進等工具機集團，以及瀧澤科、協易機、恩德、百德等工具機廠均有賣設備給AI相關供應鏈的銷售實績。
友嘉集團、東台及百德等廠商是工具機廠很早導入AI應用的廠商，提供客戶軟硬體結合的解決方案。百德自主研發「Mr.Q生成式AI模組」，協助製造業客戶解決高階技術人力短缺痛點。東台在今年台灣國際工具機展上展出AI代理人，強調可自行思考且解決問題，還結合輝達Omniverse在虛擬世界先行模擬，確保真實加工零失誤。
友嘉集團透過與新漢等公司合作，將生成式AI與物聯網深度整合至工具機，打造「智慧工廠AI智能代理」與「AI戰情室」，協助傳統製造業解決營運效益、生產履歷追蹤與ESG減碳等核心痛點。 |
| 15 |
永慶房屋 |
|
摘錄工商A6版 |
2026-07-02 |
中央銀行上季對換屋族鬆綁貸款成數送暖房市，6月六都建物買賣移轉共1.83萬棟，月增11.3％、年增1.2％，連續二個月呈月增；上半年六都移轉棟數9.74萬棟、年減2.8％，減幅明顯收歛，但仍為近十年同期新低。隨新青安2.0即將拍板，房產業者期待下半年買氣有機會扭轉，全年房市交易量有望與去年持平。
據六都地政局統計顯示，6月六都買賣移轉棟數以桃園市月增35％最高；與去年同期相較，新北市因三重、三芝等地新建案交屋帶動，年增幅超過1成，並創下近13個月的單月最大量，不過整體市場交易動能仍處於低檔。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，今年農曆年後買氣在3月下旬央行理監事會議後出現回流，短期買氣小高峰出現在5月，6月央行會議雖未鬆綁，但在股市大漲財富效益加持下，買氣維持相對穩定，短期自用當道格局不變，房市仍維持盤整走勢。
永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，今年上半年交易量僅高於201 6年，創下自1999年有紀錄以來第二低量，顯示房市整體市況仍在低檔盤整，不過在經濟基本面仍具支撐、但資金面持續受限下，下半年房市仍將以自住需求為主，短期內市場價量大幅波動的可能性有限，整體房市交易朝向穩定的趨勢發展。
台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，上半年買賣移轉六都小減不到3％，與去年動輒2、3成年減幅相對緩和，顯示在市場利空逐漸淡化下，買氣趨穩定。後續新青安2.0拍板後，首購自住客有望重新進場，部分股市獲利資金有機會轉進房市，下半年買氣將比上半年進一步回穩，全年交易量可望止跌持平。
|
| 16 |
兆豐投信 |
|
摘錄工商A 11 |
2026-07-02 |
兆豐投信新任代理董事長、總經理出爐，1日董事會通過，董事長由母公司的兆豐金控總經理張傳章暫代，總經理則由兆豐投信副總經理陳文雄代理總經理，二人的代理時間皆由1日起生效。
由於兆豐投信前董事長陳佩君日前申請退休請辭獲准，因此此次由張傳章出任兆豐投信代理董事長。
兆豐投信近來積極攬才、擴大規模，新光投信前總經理陳文雄於今年3月2日已至兆豐投信赴任，先出任副總經理暨投資部主管，外界也看好陳文雄未來有望接下代理總經理後真除。兆豐投信今年內部目標之一即是衝刺達到首檔規模突破百億元的ETF，且持續向外找尋人才積極衝業績。
近期兆豐投信旗下的兆豐台灣晶圓製造ETF（00913）也成為市場關注熱點，由於精準鎖定台灣半導體最核心供應鏈，也讓投資人人數持續增長。從最新數據統計，兆豐台灣晶圓製造ETF基金規模創下成立後新高。今年以來受益人數更迎來237％的爆發式增長、來到8,972人次，規模與人氣雙雙刷新基金成立後新高。
目前外界關注公股投信四合一的最新進度，現在隨著兆豐投信董事長由張傳章兼任代理，而合庫投信由合庫金控總經理蘇佐政兼任代理、華南永昌投信由華南金控董事暨總經理蕭玉美兼任。
在財政部對於公股投信整併看法上，內部也鼓勵公股金融機構積極尋求合適併購標的，以提升競爭力，在公股投信四合一上，則是按照進度進行中。 |
| 17 |
國泰產險 |
|
摘錄工商A 11 |
2026-07-02 |
全球永續金融秩序重整，淨零轉型所需大量資本、技術與創新動能，加速向亞洲匯聚，驅動亞洲成為氣候行動與產業轉型的樞紐。國泰金控第十屆「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」於1日盛大舉辦。催生國泰氣變論壇誕生的美國前副總統高爾（Al Gore）與金管會主委彭金隆，皆特別錄製影片祝福，齊聚海內外專家學者，剖析亞洲永續轉型的最新趨勢。
國泰金控總經理李長庚致詞時表示，上周去倫敦參加氣候行動活動時，戶外高溫37、38度，導致過去室內或汽車沒有冷氣的歐洲，近期冷氣風扇價格暴漲還搶購一空。過去十年，論壇關注議題從提升對氣候變遷的認知、促進氣候治理與企業議合，擴大到水資源、自然資本、混合型融資、金融創新到People-centric以人為本的影響力投資。
他認為，未來十年內，加速複製永續金融投資案例，將進入遍地開花的階段。
曾於2017年親臨首屆論壇的美國前副總統高爾，在今年論壇邁入第十屆之際特別錄製影片表示，很高興見證國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇，成為台灣永續金融領域最具代表性的盛會，面對氣候危機，金融界與民間企業更應發揮影響力，引導資本支持永續經濟與永續社會。
面對全球永續變局，國泰回顧過去十年永續作為。國泰產險總經理陳萬祥表示，國泰產險近年持續參與台灣創能發展，截至2025年國泰產險承保太陽能光電有效保單保額約1,089億元，市占率約23.5％；承接離岸風電有效保單保額約2,609億元，市占率約26.7％。目前參與承保案場總發電量約66.8億度，可提供全台約13％～14％家庭用電需求。
國泰證券總經理周冠成指出，證券用金融放大永續的力量。第一件事就是「說故事」，陸續支持《老鷹想飛》、《尋找神話之鳥》、《飛吧！雄鷹》等紀錄片，讓員工及客戶更了解環境生態保育的重要性。國泰證券App與臺北大學合作建立ESG資訊，讓投資人一手掌握持股企業的永續表現，善用AI協助投資研究與分析。
國泰投信資深副總經理鄭立誠說，今年7月將滿六周年的國泰永續高股息ETF，不論是規模或整體報酬表現均兼顧永續與獲利，引導大眾資金共享永續成果；推動「海誓山盟，由你我開始」生態保育計畫，與國壽合作「龜鄉守護」子專案，期藉由安裝衛星追蹤器掌握海龜活動路徑與利用海域情形，計畫3年內安裝15隻海龜。
|
| 18 |
開展 |
|
摘錄工商A 13 |
2026-07-02 |
搶攻韓食商機並擴大市占，力拚年底上櫃的開展餐飲集團，下半年目標展店5家，並合資引進韓式燒肉名店「囕盈豚」，插旗台北大巨蛋，成為該品牌海外首店，並為開展餐飲集團旗下第一個非西式餐飲品牌。
開展去年合併營收22億元創新高，年增5.86％，稅後純益0.25億元，每股稅後純益（EPS）1.21元；受惠既有門店業績都有二位數年增，今年前五月營收9.9億元、年增16.63％。展望後市，隨新店陸續開出，業績續創高可期。
韓流美食大舉入台，受年輕世代客層喜愛，豆府、王品、全家餐飲、六角、築間等連鎖餐飲集團，皆有韓食品牌發展連鎖，如今開展引進「囕盈豚」，韓式燒肉市場競爭更加激烈。
「囕盈豚」與「夢炭」、「金豬食堂」並列首爾三大燒肉名店。傳統韓式燒肉多以又稱三層肉的五花肉為主要食材，囕盈豚是以炭火燻烤豬頰肉與豬頸肉為招牌。
開展董事長邱泰翰表示，囕盈豚選址於台北大巨蛋1樓，希望以街邊店的氛圍與用餐場景，爭取年輕客層、都會上班族與朋友等客群聚餐，團隊廚藝與服務皆通過韓國總部測試考核。
開展集團旗下餐飲品牌橫跨台灣、香港及上海市場，總店數35家。下半年Texas Roadhouse德州鮮切牛排、SALT ＆ STONE將各開出2 家新店，加上囕盈豚，今年底集團總店數目標為40家。
|
| 19 |
中龍鋼鐵 |
|
摘錄工商A 13 |
2026-07-02 |
中鋼1日公布6月集團出貨量為77.6萬噸，比目標值85萬噸短少約7 .4萬噸，中鋼解釋，內外銷出貨減少主要來自於天候因素，不過看好下半年隨科技建廠與公共工程釋出，需求有望逐步築底回溫。
中鋼集團6月出貨量大減，與5月的95.6萬噸相比減少18.83％，其中中鋼、中龍出貨量都低於目標，內、外銷也不如預期。中鋼表示， 6月出貨量銳減主要原因來自於天候因素，由於連日豪雨，內外銷出貨都受阻，中鋼高層表示，6月下雨天數太多，外銷不能開船艙出貨，內銷則有些客戶擔心生銹，導致沒辦法出貨。
業界人士指出，5月由於下游補庫存意願轉強，中鋼集團出貨一度衝高至95.6萬噸的高檔；步入6月後，台灣及亞洲部分地區適逢梅雨季節，下雨天數顯著增加。鋼材在運輸與儲存上極度忌諱淋雨受潮，下游客戶為防鋼品銹蝕，普遍放緩拉貨進度，加上港口裝船作業因雨受阻，使得6月出貨動能大幅受限。
不過中鋼集團上半年出貨量523.7萬噸，仍比去年同期的507.6萬噸增加3.17％。業界分析，這反映出今年上半年雖然全球地緣政治與全球貿易壁壘帶來不確定性，但在國內公共工程及製造業基本需求的支撐下，中鋼整體的出貨節奏依舊維持在成長軌道上。
中鋼分析，近期全球鋼市走勢分歧，美國因基建需求使得熱軋流通行情續創新高，而歐盟自7月1日起縮減進口額度，導致進口買盤縮手。大陸6月南方進入梅雨與高溫期，建築開工率驟降，鋼價指數（CS PI）回跌約3.1％，整體亞洲市場氛圍低迷。東南亞國協結束前一年的強勁擴張，6月轉向消化庫存，加上歐美去化受阻之亞洲鋼材回流東南亞，加劇區域價格競爭。
專家表示，隨著7月起步入第三季傳統鋼市淡季，加上高溫與颱風季節來臨，短期內中鋼的出貨動能可能維持震盪，6月因雨遞延的出貨需求，則可望在後續氣候回穩後逐步回補。中鋼則指出，出貨短期雖受暴雨與國際政策交替衝擊，但下半年隨科技建廠與公共工程釋出，需求有望逐步築底回溫。
|
| 20 |
康達盛通 |
|
摘錄工商A 13 |
2026-07-02 |
統一集團康達盛通生活事業1日正式發文，自7月1日起旗下經營的量販、超市分別更名為「萬家福（PROSPERiTY PLAZA）」、「樂家康（Uni-PROSPERiTY）」，即日起陸續更新門市招牌及店內企業識別。 1日凌晨包括六都的萬家福店王、北市三家樂家康超市漏夜掛上新招牌，更換新推車與內部廣告，預計全台各門市明年第一季全面完成換朝作業。
康達盛通指出，目前官方網站及APP（會員／線上購物／線上商城）、家速配APP均已上線正常營運，會員不用轉換即可直接使用，也使得即便沒有掛上新招牌的量販、超市門市在1日進店人流依舊維持以往，採購的消費者也會進一步詢問相關轉換狀況。
為慶祝換新招，全台62家萬家福量販店及221家樂家康超市不僅舉辦超強7月優惠，涵蓋天天限時搶購、OPENPOINT點數高達20倍送、明星商品買一送一、超值滿額現金折價券與點數回饋，線上購物、線上商城與家速配也同步祭出聯合慶活動。
值得關注的是，統一集團量販與超市分別更名為萬家福、樂家康，不僅只為省下一年數億元授權金，更重要的在於強化在地經營彈性，使團隊能更即時回應在地市場需求，並有效整合集團整體服務策略，進一步提升消費者體驗；原自有品牌結束，將轉向大量導入「集團核心品質保證」的UNIDESIGN。
事實上，自2023年併入統一集團旗下後，康達盛通量販、超市已陸續引進集團UNIDESIGN系列商品，目前UNIDESIGN系列涵蓋食品與非食品（清潔／五金／日用品），首波已有42款品項率先上架開賣，預計未來將持續拓展至350款以上的多元商品，全方位包辦顧客的質感需求與日常所需，也將是萬家福持續獲利、樂家康超市轉虧為盈關鍵。
|
