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股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
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智生活 |
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摘錄資訊觀測 |
2025-12-03 |
1.事實發生日：民國114年10月17日
2.公司名稱：智生活科技股份有限公司(原名：今網智慧科技股份有限公司)
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司)：本公司
4.相互持股比例：不適用
5.發生緣由：
(1)公司名稱變更核准日期/事實發生日：民國114年10月17日
(2)公司名稱變更核准文號：府授經登字第11407651120號
(3)更名案股東會決議通過日期：民國114年09月23日
(4)變更前公司名稱：今網智慧科技股份有限公司
(5)變更後公司名稱：智生活科技股份有限公司
(6)變更前公司簡稱：今網智慧
(7)變更後公司簡稱：智生活
6.因應措施：不適用
7.其他應敘明事項：(1)本公司股票代碼未變動，仍為「7836」，本公司簡稱變更為「智生活」。
(2)本公司英文名稱變動後為「SmaDay Technology Co., Ltd.」
(3)有關本公司更名全面換發有價證券等相關事宜，俟日期確定後，另行公告。
(4)事實發生日依民國114年10月17日本公司取得台中市政府核准函為基準。
(5)依據財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心證券商業處買賣興櫃股票審查準則第二十七條規定，連續公告三個月。 |
| 2 |
土地銀行 |
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摘錄工商A4版 |
2025-12-03 |
公股銀行今年第三季財報全數出爐，股票投資績效頗受外界矚目。經彙整比較的結果，合庫銀行處分股票利得達12.53億元居冠，其次兆豐銀行10.87億元，彰化銀行以5.73億元排名第三。
公股銀操作股票的部位，向來以中長期投資與收取股息為主，大多帳列OCI（其他綜合損益）項下，實現資本利得不會反映於損益表，是直接進入保留盈餘，做為未來分配股利給股東或再投資使用。
各銀行最新財報揭露結果顯示，合庫銀為調整投資部位，以分散風險及達成投資報酬目標，出售OCI項下部分權益工具投資，累計前三季處分實現利益金額為12.53億元。
兆豐銀表示，主要針對部分個股獲利出現衰退情形，恐影響未來配息能力及殖利率水準，並基於風險控管考量，前三季分批減碼相關持股，累計處分利益為10.87億元。
彰銀前三季投資股票資本利得5.73億元、臺灣企銀2.87億元、第一銀行2.01億元；華南銀行累計處分損失8.96億元、土地銀行上半年累計處分利益1.09億元、臺灣銀行累計處分損失1.19億元。臺銀說明，主要因投資部位調節及投資組合安排，出售部分透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資。
相較於去年同期，八大公股銀今年以來OCI項下股票資本利得均呈現減少。行庫主管認為，去年台股大漲須居高思危，所以陸續逢高了結部分獲利，加上金管會調整銀行風險性資產的資本計提，銀行也因而減降股票部位來因應。
從財報數據來看，截至今年第三季底，公股銀持有上市櫃股票部位，以合庫銀約350億元最高，華銀持股部位約260億元居次，其他依序為一銀約230億元、彰銀約220億元、兆豐銀約200億元、臺企銀約110億元。
展望後市，公股銀主管強調，在降息環境逐步明朗、企業獲利能見度提升下，未來股票投資仍具吸引力。隨著年底接近，公股銀減持股票動作多已告一段落，接下來會密切關注科技巨頭財報、產業動態等，逢低少量進場，持續以獲利、配息穩定的個股為主，並依市場情勢調整投資配置。 |
| 3 |
臺灣銀行 |
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摘錄工商A4版 |
2025-12-03 |
公股銀行今年第三季財報全數出爐，股票投資績效頗受外界矚目。經彙整比較的結果，合庫銀行處分股票利得達12.53億元居冠，其次兆豐銀行10.87億元，彰化銀行以5.73億元排名第三。
公股銀操作股票的部位，向來以中長期投資與收取股息為主，大多帳列OCI（其他綜合損益）項下，實現資本利得不會反映於損益表，是直接進入保留盈餘，做為未來分配股利給股東或再投資使用。
各銀行最新財報揭露結果顯示，合庫銀為調整投資部位，以分散風險及達成投資報酬目標，出售OCI項下部分權益工具投資，累計前三季處分實現利益金額為12.53億元。
兆豐銀表示，主要針對部分個股獲利出現衰退情形，恐影響未來配息能力及殖利率水準，並基於風險控管考量，前三季分批減碼相關持股，累計處分利益為10.87億元。
彰銀前三季投資股票資本利得5.73億元、臺灣企銀2.87億元、第一銀行2.01億元；華南銀行累計處分損失8.96億元、土地銀行上半年累計處分利益1.09億元、臺灣銀行累計處分損失1.19億元。臺銀說明，主要因投資部位調節及投資組合安排，出售部分透過其他綜合損益按公允價值衡量之權益工具投資。
相較於去年同期，八大公股銀今年以來OCI項下股票資本利得均呈現減少。行庫主管認為，去年台股大漲須居高思危，所以陸續逢高了結部分獲利，加上金管會調整銀行風險性資產的資本計提，銀行也因而減降股票部位來因應。
從財報數據來看，截至今年第三季底，公股銀持有上市櫃股票部位，以合庫銀約350億元最高，華銀持股部位約260億元居次，其他依序為一銀約230億元、彰銀約220億元、兆豐銀約200億元、臺企銀約110億元。
展望後市，公股銀主管強調，在降息環境逐步明朗、企業獲利能見度提升下，未來股票投資仍具吸引力。隨著年底接近，公股銀減持股票動作多已告一段落，接下來會密切關注科技巨頭財報、產業動態等，逢低少量進場，持續以獲利、配息穩定的個股為主，並依市場情勢調整投資配置。 |
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第一金證券 |
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摘錄工商A4版 |
2025-12-03 |
時序邁入今年最末月，投資氣氛加速升溫，證券圈2026年台股展望會接力登場。2日上台的第一金證券與投顧，看好2026年上市櫃企業獲利挑戰5.29兆元新高，在基本面與資金面等多引擎推升下，加權指數樂觀情境上看33,000點，股市量價齊揚，有望挹注證券業獲利暢旺。
第一金證券董事長陳致全指出，台灣資本市場的國際能見度明顯竄升，外資對台股下單比重持續拉高，直接推升成交量，法人圈普遍預估，2026年台股日均量5,000億元以上、中位數約落在4,780億元，量能擴大將帶動經紀業務，進入新一波成長循環。
行情好使承銷部門容易獲利，同時有助於自營部門靈活操作，帶動整體券商獲利表現，此外，今年主管機關開放主動式ETF，規模成長速度驚人加上操作更為靈活，也成為台灣證券市場的一股助力。
第一金投顧董事長黃詣庭則表示，AI需求帶動下，研究部預估2025年上市櫃企業獲利將達4.34兆元，年增率6.72％、全年現金股利預估2.73兆元，2026年則在蘋果新機加上GB 300出貨挹注下，科技業獲利回復成長，預估上市櫃企業獲利有望達5.29兆元、年增率將達21.97％。
台股方面，在基本情境下，預估2026年全年高點有望達31,000點，第一季率先衝高、第四季再寫全年高點，最高點落在第四季；樂觀情境下，若美國降息幅度超過3碼以上、聯準會宣布資產購買計劃、台美關稅定案且稅率條件優於原先預期，將有望引爆電子、傳產股也跟著反彈並帶動估值全面回升，屆時加權指數有望可上看33,000點。
資金面來看，市場押注美國聯準會2026年將再降息3碼，而且聯準會新任主席，無論沃勒或哈塞特的貨幣政策看法皆偏鴿派，一旦新任主席釋出更寬鬆訊號，降息預期幅度擴大、將再推升股市；美國2026年11月將進行期中選舉，歷史統計顯示，標普500指數在選舉當季第四季以及隔年第一季的表現會大幅勝過非期中選舉年的表現，投資人宜留意布局時間。 |
| 5 |
台灣新光商銀 |
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摘錄工商A 13 |
2025-12-03 |
一年一度「台新新光金控耶誕祭」即將登場，今年以「攜手同新 開創新局」為主題，祭出刷台新銀行及新光銀行信用卡可享耶誕限定優惠活動，超過40家商戶熱情響應，共同營造仁愛圓環熱鬧又溫馨的耶誕氛圍。
台新新光金以「攜手同新 開創新局」為主題，象徵台新與新光金控完成合併後攜手同心，不分彼此團結合作努力成就佳績；今年耶誕祭活動將於12月5日下午5時在台北仁愛圓環總部大樓舉行點燈啟動儀式，現場打造超大型華麗耶誕裝飾，營造夢幻又溫馨的節慶氛圍，會讓民眾感到彷彿回到童年時的遊樂園。
今年台新新光金耶誕裝飾整體設計，融入動態機械元素與互動裝置，主大門以巨型蝴蝶結與會動的耶誕樹裝飾，開啟歡樂耶誕；門旁的耶誕樹與敦南分行旁光廊及摩天輪一同亮起，形成璀璨光影大道。主樹高達15公尺，搭配耶誕金馬、摩天輪及大型水晶球等多項主題裝置。此外，今年首次推出「會下雪的耶誕樹」更是亮點，每半小時定時飄雪，樹上星星、麋鹿隨著音樂移動，摩天輪與拱門同步啟動，非常值得民眾在下雪的耶誕美景裡盡情拍照打卡留念。
除仁愛圓環，今年台新新光金再度受邀參與台北市政府「繽紛耶誕玩台北」活動，是唯一進駐信義計畫區商圈佈置的金融業者，也特別精心裝飾六座空橋燈飾，民眾可漫步信義區金色絢爛耶誕隧道，感受滿滿節慶氣息。
配合12月5日起台新新光耶誕祭全面開跑，旗下子公司台新銀行與新光銀行串聯全家便利商店、新光三越台北信義新天地、雄獅旅遊、瓦城集團、王品集團等超過40家品牌，推出刷卡享好康的耶誕優惠，各家活動期間與詳情，請參閱官網或Richart Life App優惠券專區；此外，民眾在現場完成指定任務就有機會獲得台新POINTS與多項好禮。 |
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新光三越 |
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摘錄工商A 13 |
2025-12-03 |
一年一度「台新新光金控耶誕祭」即將登場，今年以「攜手同新 開創新局」為主題，祭出刷台新銀行及新光銀行信用卡可享耶誕限定優惠活動，超過40家商戶熱情響應，共同營造仁愛圓環熱鬧又溫馨的耶誕氛圍。
台新新光金以「攜手同新 開創新局」為主題，象徵台新與新光金控完成合併後攜手同心，不分彼此團結合作努力成就佳績；今年耶誕祭活動將於12月5日下午5時在台北仁愛圓環總部大樓舉行點燈啟動儀式，現場打造超大型華麗耶誕裝飾，營造夢幻又溫馨的節慶氛圍，會讓民眾感到彷彿回到童年時的遊樂園。
今年台新新光金耶誕裝飾整體設計，融入動態機械元素與互動裝置，主大門以巨型蝴蝶結與會動的耶誕樹裝飾，開啟歡樂耶誕；門旁的耶誕樹與敦南分行旁光廊及摩天輪一同亮起，形成璀璨光影大道。主樹高達15公尺，搭配耶誕金馬、摩天輪及大型水晶球等多項主題裝置。此外，今年首次推出「會下雪的耶誕樹」更是亮點，每半小時定時飄雪，樹上星星、麋鹿隨著音樂移動，摩天輪與拱門同步啟動，非常值得民眾在下雪的耶誕美景裡盡情拍照打卡留念。
除仁愛圓環，今年台新新光金再度受邀參與台北市政府「繽紛耶誕玩台北」活動，是唯一進駐信義計畫區商圈佈置的金融業者，也特別精心裝飾六座空橋燈飾，民眾可漫步信義區金色絢爛耶誕隧道，感受滿滿節慶氣息。
配合12月5日起台新新光耶誕祭全面開跑，旗下子公司台新銀行與新光銀行串聯全家便利商店、新光三越台北信義新天地、雄獅旅遊、瓦城集團、王品集團等超過40家品牌，推出刷卡享好康的耶誕優惠，各家活動期間與詳情，請參閱官網或Richart Life App優惠券專區；此外，民眾在現場完成指定任務就有機會獲得台新POINTS與多項好禮。 |
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仁新 |
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摘錄工商A 15 |
2025-12-03 |
仁新醫藥小金雞Belite Bio（那斯達克：BLTE）傳出雙利多！受惠治療青少年斯特格病變（STGD1）的新藥LBS-008（Tinlarebant）三期臨床試驗成功解盲，並在數據公布後12小時內完成最高4.025億美元（約新台幣126億元）的公開增資，直接啟動國際商業化部署。
仁新董事長林雨新表示，預計2026年上半年向美國FDA提出藥證申請，有機會成為全球首個針對此罕見眼疾的新藥。
Belite此次迅速啟動新一輪的國際募資，是以每股154美元（不折價）發行2,272,727股ADS（美國預託股份），募得約3.5億美元，並提供承銷商30日內可追加340,909股的超額配售權，若全數行使，總募資額將提高至4.025億美元。本次募資由Morgan Stanley、Leerink Partners、BofA Securities等國際大型券商領銜，預計於12月3日完成交割。
Tinlarebant三期臨床試驗DRAGON共收案104位青少年患者，採雙盲安慰劑對照設計，並成功達成主要終點。試驗以眼底自發螢光（FAF）評估視網膜萎縮區域（DDAF）變化，結果顯示，試驗組病灶增長速度較安慰劑降低36％（p=0.0033），達高度統計顯著。進一步事後分析也顯示療效一致且更明顯（p<0.0001）。目前斯特格病變全球無核准療法，此結果被視為眼科罕病領域的關鍵突破。
除美國試驗成功外，Belite也已取得多國監管肯定，包括中國NMPA已接受Tinlarebant上市申請並納入優先審評；英國MHRA亦同意公司憑期中分析數據提交條件式上市許可（CMA）。CMA機制可使未被滿足醫療需求的疾病在完整數據出爐前提前核准上市，加速患者取得治療。
仁新是在2016年創立，2017年再分割創立Belite，Belite團隊僅用八年時間，即將LBS-008從臨床前到做完臨床三期並推進國際送件，且成為首家登上美國那斯達克的台灣生技公司，更獲多家美國大型生技基金青睞，累積募資逾百億元。市場估算，LBS-008若順利上市，潛在市場規模可達百億美元等級。 |
| 8 |
光陽工業 |
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摘錄工商A 15 |
2025-12-03 |
全球經濟環境不確定性續影響買氣未完全恢復，11月機車市場再度回到「年月雙減」低檔盤整格局。據統計，11月領牌僅5.43萬輛，不僅年減10.51％，更較10月衰退16％。
儘管買氣續吹冷風，但隨各品牌年底促銷火力全開，加上貨物稅減徵與電動機車高額補助進入倒數，業者評估，全年機車總銷仍可站上70萬輛。
觀察各品牌表現，三陽持續展現強勁動能，11月以近2.38萬輛領牌數、43.8％市占率，遠甩對手，累計前11月市占率更達44.4％，穩居霸主地位。
三陽指出，為響應貨物稅補助政策，針對國民旗艦機種「全新迪爵」推出加碼購車金，帶動11月熱銷4,832輛；高階運動車款JET SL+ SuperC及MMBCU亦分別繳出2,448輛與1,432輛佳績。三陽也宣布12月針對迪爵加碼2,000元優惠，力拚年底封關續開紅盤。
光陽11月領牌1.38萬輛、市占率25.4％，排名第二。為力振買氣，光陽董座柯俊斌宣布全新「新K1特仕版」12月進入量產，並新增150cc動力，主打雙避震、雙碟煞及LED大燈等「大滿配」規格，試圖以高CP值爭取通勤族青睞，展現搶攻年底商機的強烈企圖心。
電動機車方面，受大環境與油電消長影響，11月電動機車總銷量下滑至4,120輛，月減逾1成，市占亦明顯萎縮。電車龍頭Gogoro單月領牌2,093輛，市占率3.85％。
Gogoro表示，雖整體買氣未復，但旗下綠牌車款Gogoro EZZY 500憑藉價格優勢，已連續二個月拿下電動白牌銷售冠軍。Gogoro分析，政府最高3.73萬元的電動機車補助已進入最後倒數，搭配品牌在年底前最高破萬回饋與五年免費保養優惠，應可催出一波買氣。 |
| 9 |
睿能創意 |
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摘錄工商A 15 |
2025-12-03 |
全球經濟環境不確定性續影響買氣未完全恢復，11月機車市場再度回到「年月雙減」低檔盤整格局。據統計，11月領牌僅5.43萬輛，不僅年減10.51％，更較10月衰退16％。
儘管買氣續吹冷風，但隨各品牌年底促銷火力全開，加上貨物稅減徵與電動機車高額補助進入倒數，業者評估，全年機車總銷仍可站上70萬輛。
觀察各品牌表現，三陽持續展現強勁動能，11月以近2.38萬輛領牌數、43.8％市占率，遠甩對手，累計前11月市占率更達44.4％，穩居霸主地位。
三陽指出，為響應貨物稅補助政策，針對國民旗艦機種「全新迪爵」推出加碼購車金，帶動11月熱銷4,832輛；高階運動車款JET SL+ SuperC及MMBCU亦分別繳出2,448輛與1,432輛佳績。三陽也宣布12月針對迪爵加碼2,000元優惠，力拚年底封關續開紅盤。
光陽11月領牌1.38萬輛、市占率25.4％，排名第二。為力振買氣，光陽董座柯俊斌宣布全新「新K1特仕版」12月進入量產，並新增150cc動力，主打雙避震、雙碟煞及LED大燈等「大滿配」規格，試圖以高CP值爭取通勤族青睞，展現搶攻年底商機的強烈企圖心。
電動機車方面，受大環境與油電消長影響，11月電動機車總銷量下滑至4,120輛，月減逾1成，市占亦明顯萎縮。電車龍頭Gogoro單月領牌2,093輛，市占率3.85％。
Gogoro表示，雖整體買氣未復，但旗下綠牌車款Gogoro EZZY 500憑藉價格優勢，已連續二個月拿下電動白牌銷售冠軍。Gogoro分析，政府最高3.73萬元的電動機車補助已進入最後倒數，搭配品牌在年底前最高破萬回饋與五年免費保養優惠，應可催出一波買氣。 |
| 10 |
農業金庫 |
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摘錄工商A 16 |
2025-12-03 |
常常碰到很多人會好奇當初怎麼會有跨域發展的想法，其實從五專就讀、插班大學，遠赴英國求學1年，再到出社會後進入金融業工作等等，將近40年的職涯生活與人生經驗，有以下3點想法可跟大家分享，一、充實本職學能，不論在校或是求職，充實本職學能都相當重要。另外，培養工作之外的興趣也相當重要，有助於增加未來往後意想不到的人際網絡。
二、當機會來臨時，勇於離開舒適圈並接受挑戰。三、人生到不同階段，真正可以看到不同的風景。今天至全國農業金庫服務，邁入人生不同的階段，也猶如車窗打開後，真正看到不同的風景。例如，此次參加《菁英傳》新書發表會，誠如聖約翰科大執行董事曾鴻鍊提到的，「我們應發揮社會力、發揮影響力」，榮幸在《菁英傳》新書發表會，能夠藉由這本書，以身為校友發揮一些社會力與影響力。 |
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台灣電力 |
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摘錄工商A1版 |
2025-12-02 |
經濟部核定台電對核二、核三廠進行自主安全檢查後，各界關心最快何時重啟核能。經濟部長龔明鑫1日指出，若所有程序都以最快、最順利方式進行，核三廠2028年初就可通過核安會審查、啟動重啟程序。
龔明鑫1日上午在立法院經委會，被立委問及是否最快在2028年底重啟時，並沒有明確回應，只表示會尊重核安會審查時間。然而，下午與工商團體進行上任後第二場交流會議，會後受訪時則明確表示，「若一切順利」，核三廠有望在2028年初開始重啟。
在與工商團體進行交流中，工商協進會理事長吳東亮代表工商界表達「儘快重啟核三廠」的期待。會後，龔明鑫轉述時則鬆口表示，工商團體關心核電重啟議題，「若一切順利的話」，如果台電的「自主安全檢查」及「再運轉計畫」做得越紮實、越徹底，核安會的檢查就會更加速，否則時間就會拖得久。
龔明鑫強調，他相信台電核三自我安全檢查會做得很紮實，會做到安全第一，只要一切順利，就能在2028年重啟。
經濟部說明，台電啟動自主安全檢查後，評估核電廠各項設施設備可延長運轉年限及必要的補強，核三廠較核二廠快，預計1.5至2年內完成，並將報告送交核安會審查，亦即最快於2027年中完成自主安全檢查。
龔明鑫強調，以核三廠來說，依照國際慣例，順利的情況下審查時間是一年到一年半，但也有案例審查耗時五到六年。
根據台電董事長曾文生日前說明，自主安全檢查與提送核二、三廠再運轉計畫兩項工作將同步進行，除了核三廠需時約1.5到2年外；而核二廠因乾貯設施延宕近十年，反應爐內用過核燃料須待室外乾貯設施啟用才能移出，爐心清空才可進行反應爐相關安檢，因此安檢期程將比核三廠更長。
根據《核子反應器設施運轉執照申請審核辦法》第16條之2，再運轉計畫要先經過核安會審查通過、台電執行完成後，台電提出執行結果報告，核安會再次核定，並換發運轉執照後，核二或核三始得裝填核子燃料，繼續運轉。 |
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臺灣期貨交易 |
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摘錄工商A1版 |
2025-12-02 |
臺灣期貨交易所與工商時報共同舉辦「2025 NEW FUTURES期貨學術與實務交流研討會」1日舉行，會中鎖定等全球期貨交易市場與投資趨勢；多元商品新布局，強化市場深度與靈活交易藍圖關鍵；利率政策與資產價格波動下的期貨避險策略；貿易關稅對期貨商品交易行為的潛在影響，及地緣政治與貿易政策變化下的期貨市場韌性與創新等關鍵議題。
金管會副主委陳彥良指出，研討會進入第七屆，產官學三點成面，形成金融期貨市場很好的往前基礎。近期因關稅、虛擬資產，綠色路徑的大環境改變，衍生出通膨壓力、利率風險等，期貨衍生性商品重要功能提升，統計至12月1日的上午，期貨交易量達到3.48億口。
期交所董事長吳自心表示，與工商時報主辦研討會，期望為業界與學術界的研究成果，提供發表管道與交流平台，提升學術研究量能及商品創新動能，並落實商品創新及制度優化，12月8日也將推出「個股選擇權週契約」，提供市場更完整且精準的短天期避險與策略操作工具，同步縮小電子選擇權契約乘數為1/4倍。
研討會專題演講邀請中華經濟研究院院長連賢明，解析全球期貨交易市場與投資趨勢；期交所企劃部經理戴良安分享期交所預計新推出的「股票選擇權週到期契約」期貨商品，及今年上半年上市的「週五到期臺指選擇權」商品特色與運用；元大期貨總經理高毅瑞主講利率政策與資產價格波動下，期貨如何避險。戴良安還說，為因應市場需求，預計在國定假日期間，開放台指期交易。
中信金融管理學院講座教授、臺大經濟系名譽教授林建甫，講解貿易關稅對期貨商品交易行為會產生的變化和因應之道。主題座談則由連賢明、戴良安、高毅瑞、林建甫共同探討「地緣政治與貿易政策變化下的期貨市場韌性與創新」。
另在「2025 NEW FUTURES」論文徵集活動中入選的20篇研究論文也進行發表，邀請臺灣師範大學管理學院教授蔡蒔銓、政治大學金融學系教授楊曉文擔任主持人，並廣邀各大專院校教授、學生、機構研究人員及實務界人士共同參與。 |
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永慶房屋 |
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摘錄工商A5版 |
2025-12-02 |
貨物稅加碼補助政策發酵，伴隨年底前各廠擴大促銷，再加上新車陸續登場及銷售旺季加持，11月車市增溫至3.65萬輛，月增5.7％，站上今年單月次高。但因進口車關稅遲遲未定，11月豪華進口車銷售仍年減18.4％，也使得單月車市規模領牌仍有所壓抑，未如原先預期的4萬輛。
累計前11月新車領牌36.71萬輛，年減11.9％，不過隨年底傳統購車旺季、台北車展話題帶動，及各車廠相繼加碼促銷方案，車業龍頭和泰車認為，12月車市有望衝上4.3萬輛，單月回歸正成長外，全年站穩40萬輛、上看41萬輛。
觀察11月各品牌表現，和泰車旗下雙品牌合計登錄1.39萬輛，市占率達38.2％，持續扮演車市定海神針關鍵角色；TOYOTA累計前11月市占率30.5％，為近12年同期新高，LEXUS前11月領牌更是豪華車品牌唯一正成長。
和泰車旗下各車款今年以來銷量逆勢熱銷，包括主力休旅Corolla Cross於11月領牌4,034輛，今年累積已逾4萬輛，穩居「神車」寶座；另如RAV4單月領牌2,415輛，月增亦高達62％。值得注意的是，純電休旅bZ4X車價大幅讓利後，接單爆量突破1,500張，11月交車數年增逾10倍，今年配額提前售罄。
整體進口豪華車市持續受關稅不確定性干擾，單月銷量年減18.4％，但LEXUS一枝獨秀，11月登錄2,546輛，年增13.6％，奪豪華車銷售冠軍，累計前11月LEXUS領牌2.68萬輛，更是豪華品牌中唯一正成長者。
另如台灣賓士11月銷量也恢復正成長；特斯拉則受惠Model 3新車大量到港，單月掛牌回升至532輛，月增逾25倍。
非豪華品牌競爭同樣激烈，台灣本田以2,593輛拿下總市場第二，旗下HR-V受惠促銷與產能回穩，單月領牌1,206輛，年增高達2.5倍；中華車旗下CMC靠著全新輕商車J Space銷售續強，單月領牌1,149輛，帶動中華車三品牌合計領牌3,536輛，市占率9.7％，年增6％，中華三菱年底還有全新國產車XFORCE上市，都將成為拉升銷量主要動能；三陽現代（HYUNDAI）第四季月月有新車奏效，純電小車INSTER上市即收單破200張，亦成為銷售亮點。 |
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土地銀行 |
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摘錄工商A6版 |
2025-12-02 |
公股銀行積極規劃明年度徵才計畫，整體規劃上看5,000人，其中，第一銀行規劃招募約400位職缺、華南銀行預計徵才約500位、彰化銀行預計招募約500位、臺灣企銀規劃進用約700位，合庫銀行預計約500位，土地銀行、臺灣銀行、兆豐銀行等積極規劃中，加計專業人員等職缺，預計全部公股銀徵才人數上看5,000人。
公股銀高層指出，近年來由於面臨嬰兒潮退休，加上離職人員，每年徵才次數已經從往年的一梯次，逐漸變成二梯次、三梯次甚至更多，專業人員更是全年都在積極招募，近幾年包含ESG、數位金融、資訊安全，加上高階財富管理人員是公股銀最積極招募的專業人員。
各銀行方面，一銀2026年度預計於3月～5月展開校園徵才活動，並同步辦理新進人員招募及儲備核心人才（MA）招募，預計招募約400個職缺。另外，依年度業務實際需求，不定期招募高資產顧問、數位金融及資訊等專業人員。
彰銀今年下半年對外公開招募甄選經驗行員暨專業人員，除招募經驗行員外，今年多增加徵授信經驗行員、客服人員、高資產資深顧問、理財業務專員、電腦稽核、信用卡業務行銷專員及投資商品經理人的類別職缺，公開徵才共約82名。另外，明年度預計徵才一般行員、儲備核心業務辦事員、資訊人員、法務人員、客服人員等近500名。
臺企銀今年度全年進用人力約700人，因應永續發展需要，明年度將持續採多元管道規劃進用人力約700人。華銀統計，上半年實際徵才人數約為200人，下半年持續徵才，為加速推動數位轉型落地、承辦高資產客戶財管業務、延攬儲備幹部，明年預計徵才人數約500位。
合庫銀今年辦理二梯次徵才，第一梯次於年初率先招募理財／助理理財、法務、客服、會議展覽、資訊及資安人員等100名專業人員；第二梯次配合畢業季招募儲備菁英（GA）、一般金融及各類專業人員共400人，共計對外招募500人。明年徵才人數將視銀行業務發展需要及人員離退情形而定，正評估中，預計與今年差不多，約對外招募500人。 |
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臺灣銀行 |
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摘錄工商A6版 |
2025-12-02 |
公股銀行積極規劃明年度徵才計畫，整體規劃上看5,000人，其中，第一銀行規劃招募約400位職缺、華南銀行預計徵才約500位、彰化銀行預計招募約500位、臺灣企銀規劃進用約700位，合庫銀行預計約500位，土地銀行、臺灣銀行、兆豐銀行等積極規劃中，加計專業人員等職缺，預計全部公股銀徵才人數上看5,000人。
公股銀高層指出，近年來由於面臨嬰兒潮退休，加上離職人員，每年徵才次數已經從往年的一梯次，逐漸變成二梯次、三梯次甚至更多，專業人員更是全年都在積極招募，近幾年包含ESG、數位金融、資訊安全，加上高階財富管理人員是公股銀最積極招募的專業人員。
各銀行方面，一銀2026年度預計於3月～5月展開校園徵才活動，並同步辦理新進人員招募及儲備核心人才（MA）招募，預計招募約400個職缺。另外，依年度業務實際需求，不定期招募高資產顧問、數位金融及資訊等專業人員。
彰銀今年下半年對外公開招募甄選經驗行員暨專業人員，除招募經驗行員外，今年多增加徵授信經驗行員、客服人員、高資產資深顧問、理財業務專員、電腦稽核、信用卡業務行銷專員及投資商品經理人的類別職缺，公開徵才共約82名。另外，明年度預計徵才一般行員、儲備核心業務辦事員、資訊人員、法務人員、客服人員等近500名。
臺企銀今年度全年進用人力約700人，因應永續發展需要，明年度將持續採多元管道規劃進用人力約700人。華銀統計，上半年實際徵才人數約為200人，下半年持續徵才，為加速推動數位轉型落地、承辦高資產客戶財管業務、延攬儲備幹部，明年預計徵才人數約500位。
合庫銀今年辦理二梯次徵才，第一梯次於年初率先招募理財／助理理財、法務、客服、會議展覽、資訊及資安人員等100名專業人員；第二梯次配合畢業季招募儲備菁英（GA）、一般金融及各類專業人員共400人，共計對外招募500人。明年徵才人數將視銀行業務發展需要及人員離退情形而定，正評估中，預計與今年差不多，約對外招募500人。 |
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臺灣期貨交易 |
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摘錄工商A7版 |
2025-12-02 |
臺灣期貨交易所與工商時報1日共同舉辦「2025 NEW FUTURES期貨學術與實務交流研討會」，邀請產官學各界專家共同探討全球國際貿易政策調整、區域衝突升溫、能源轉型與供應鏈重組等多重因素，不僅改變資金流動方向，也重新塑造市場風險結構與投資者行為。期貨市場一方面因避險需求與流動性調整而活躍，另一方面因市場觀望與結構改變而出現波動，進入機會與挑戰並存關鍵時刻。
研討會與會貴賓包括金管會副主委陳彥良、期交所董事長吳自心、中華經濟研究院院長連賢明、元大期貨總經理高毅瑞、期交所企劃部經理戴良安、中信金融管理學院講座教授暨臺大經濟系名譽教授林建甫等人。
陳彥良表示，為了健全發展期貨市場，期交所於今年6月27日，推出週五到期台指選擇權，12月8日進一步推出「個股選擇權週契約」，不僅填補市場需求，並展現金融創新力量。
陳彥良指出，金融專業人才培養是台灣邁向資產管理中心的最重要一條路，期交所在此領域持續深耕產學合作，包括與政治大學、陽明交通大學、中山大學、致理科大等，提升台灣在風險管理專業能量，透過研討會強化學術與實務交流，協助資本市場未來有更好發展。
吳自心表示，舉辦「2025 NEW FUTURES期貨學術與實務交流研討會」，希望為國內期貨業界與學術界的研究成果，持續提供一個發表管道與交流平台，共同探討期貨業的發展前景，提升學術研究量能及商品創新動能。
本次研討會專題演講聚焦目前各界所關注的關稅、地緣政治與全球期貨市場的影響及投資趨勢之探討，另有20篇優質學術論文發表，透過此次學術研究成果的交流，展現學術界對期貨研究的熱忱與深度。
此外，近年來國際金融市場情勢多變，更加凸顯了期貨市場避險增益功能的重要性。統計期貨市場今年截至11月28日交易量已逾3.46億口，為連六年突破3億口，顯示期貨市場穩健成長，期交所也持續視市場需求，落實商品創新及制度優化。 |
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臺灣期貨交易 |
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摘錄工商A7版 |
2025-12-02 |
臺灣期貨交易所近年來積極擴充商品線，以強化市場深度與提升交易彈性，臺灣期貨交易所企劃部經理戴良安1日表示，因應投資人對短天期商品需求強勁，期交所上半年推出「週五到期臺指選擇權（TXO）」，提供更細緻的避險與操作節奏，並將於12月8日上架「個股週選擇權」，將每周到期的設計自臺指選擇權延伸至個股，進一步滿足市場多元需求。
戴良安以「多元商品新布局 強化市場深度與靈活交易藍圖」為題，在工商時報與期交所共同主辦的「2025 NEW FUTURES期貨學術與實務交流研討會」發表上述看法。針對「週五到期TXO」，戴良安表示，觀察全球各個期貨交易所，短天期加上不同的到期日選擇已成為市場重要需求所在，期交所新增推出週到期臺指選擇權，主要是評估此舉能滿足市場對多元選擇與更高彈性的需求，尤其是在全球重要政經情勢迅速變化下要做出反應，更能提供新優勢。
據統計，期交所週五到期TXO自6月上市後截至10月底的四個多月內，日均量已高達23萬口，10月日均量更是來到30萬口，更推動整體台指選擇權日均量成長至75萬口，較其上市前增加近2成。而就交易結構觀察，週五到期TXO在整體台指選擇權市場的交易量占比已達30.5％，且外資也陸續進場，截至10月底外資占比18％，後續仍可望持續攀高。
至於將於12月8日推出的台股「個股週選擇權」契約，戴良安則指出，「個股週選擇權」契約能讓交易者聚焦於個股，尤其在應對公司財報或法說會等關鍵行情時，能更靈活地建立短期部位。期交所首批預計掛牌的五檔「個股週選擇權」，包括台積電、鴻海、聯發科、緯創以及長榮，未來個股選擇權週契約將於每周三掛牌，於次二周的周三到期，搭配第三個周三到期的月契約，形成周周皆有契約到期的完整架構。 |
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臺灣期貨交易 |
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摘錄工商A7版 |
2025-12-02 |
全球金融市場持續面臨地緣政治與貿易政策變動的衝擊，臺灣期貨交易所與工商時報1日共同舉辦「2025 NEW FUTURES期貨學術與實務交流研討會」邀請中華經濟研究院院長連賢明、臺灣期貨交易所企劃部經理戴良安、元大期貨總經理高毅瑞、中信金融管理學院講座教授暨臺大經濟系名譽教授林建甫，共同探討「地緣政治與貿易政策變化下的期貨市場韌性與創新」。
連賢明直言，中美兩強對抗關係，在未來十年中預期將有高機率會延續，投資人需拉高風險意識，台股逢休市期間，可透過期貨避險，投資美股者亦可考慮以美股選擇權商品做為避險工具。
台灣不少投資人熱愛以美元交易美股商品，連賢明建議未來期交所可考慮發行如摩台指等以美元計價期貨商品，以降低短線匯率波動所造成風險，藉此帶動原先流往海外資金重新回流台灣。
林建甫也強調，唯有不斷創新，才有望推動社會進步，要讓台灣資本市場與國際接軌。
首先，台灣金管監理制度要能夠「放手」，例如放寬美元與外幣計價商品，才有望讓資金更直接與國際市場連結，此外，穩定幣將成未來趨勢，投資人未來將可自由選擇使用的貨幣與電子錢包，這不僅提升金融自由度，也將為期貨市場創造全新交易與避險機會。
高毅瑞指出，衍生性商品具多空、槓桿與全時段交易特性，操作難度遠高於現貨，因此「風險控制」是投資人首要課題。三大原則為：不可以現貨思維操作期貨、嚴守資金與風險控管、維持紀律與自律。而作為期貨業者則可超前部署，如元大期貨在美國公布對等關稅、台股逢連假期間，團隊已在開市前提前返崗進行系統壓力測試，並先行通知可能遭代沖銷風險的客戶，展現應變能力。
戴良安表示，期交所持續強化風險控管並密切追蹤國際新制度與商品，其中，小型契約近年在全球市場表現亮眼，未來期交所將延積極研議更多小型化契約，並也開始針對在國定假日交易可能性進行評估，避免川普在台股清明連假期間「解放日」大震撼重演。在商品多元化上，隨ETF資產規模快速成長，期交所正評估推出主動式ETF期貨與國內股價指數報酬期貨，同時密切關注碳、虛擬貨幣與RWA（現實世界資產）等國際新興商品趨勢。 |
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臺灣期貨交易 |
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摘錄工商A7版 |
2025-12-02 |
美國4月宣布對等關稅，不僅原物料期貨、股市與貨幣市場波動劇烈，連避險資產的走勢也出現混亂。中信金融管理學院講座教授、臺大經濟系名譽教授林建甫1日指出，關稅不僅影響製造業與全球供應鏈，更已成為牽動期貨價格、避險策略及市場流動性的重要變數，對於期貨商品交易行為也將造成六大影響。
林建甫在臺灣期貨交易所與工商時報共同舉辦「2025 NEW FUTURES期貨學術與實務交流研討會」上，以「貿易關稅對期貨商品交易行為的潛在影響」為題發表上述看法，他認為的六大影響，第一是價格發現與基差結構重構：關稅提升進出口成本，導致現貨與期貨價格偏離，削弱價格發現功能；政策不確定性增加波動與風險溢酬，吸引短線資金進場。
二、避險需求與策略調整：企業將面臨更高的價格風險與庫存風險，促使其避險需求增加，然而，關稅的不確定性也使避險策略更難設計。此外，當期貨價格無法準確反映現貨市場變化時，避險效果也將受限。
三、投機行為與市場結構變化：政策敏感型投機策略興起，放大市場波動，而關稅改變不同市場間的價格關係，促使交易者進行跨品種或跨市場套利，提升交易複雜度與策略多樣性。
四、流動性與市場深度再配置：部分商品交易量可能下降，資金轉向低關稅敏感商品，如貴金屬與能源，改變市場結構。
五、跨市場傳導與全球價格鏈重組：期貨價格反映全球供應鏈重估，同一商品在不同地區出現價格分化，也加重市場間的價格傳導壓力。
六、制度設計與監理挑戰：交易所需調整合約規格、交割條件與保證金制度；監理機關則應提升政策透明度，建立預警機制與影響評估報告，協助市場參與者掌握政策風險。 |
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臺灣期貨交易 |
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摘錄工商A7版 |
2025-12-02 |
在全球經濟步入關鍵轉折期，資產價格的劇烈波動已成為市場常態。元大期貨總經理高毅瑞1日指出，今年市場波動源自美國為修復其龐大資產負債表所採取的行動，而其中「利率」政策將是影響資產價格波動最為關鍵的核心要素之一。
高毅瑞以「利率政策與資產價格波動下的期貨避險策略」為題，在臺灣期貨交易所與工商時報共同舉辦「2025 NEW FUTURES期貨學術與實務交流研討會」發表上述看法，高毅瑞指出，利率在資產定價中扮演了三大重要角色：一、本利和折現因子：當市場利率愈高，將導致風險性資產價格愈低，直接影響股票等資產的估值；二、風險貼水指標：衡量投資人對不同風險等級要求的溢酬；三、借貸資金成本：直接影響企業的營運擴張與個人借貸成本。因此，美國聯準會利率決策一旦轉向，風險性資產價格將首當其衝。
儘管全球市場在AI題材帶動下呈現局部榮景，但觀察標普500指數仍約有三分之二的成份股仍表現弱於大盤指數，顯示市場的漲勢高度集中且結構性並不均衡；聯準會面臨的通膨與就業數據持續矛盾，加上長天期美債利差的持續擴大，更隱含了市場對長線通膨的擔憂並未消除，增加了決策上的不確定性。
面對市場多重不確定性，期權是最好的避險工具。根據統計，2015年至2024年間，全球期權交易量的年複合增長率（CAGR）高達26.6％，遠超同期全球證券交易量7.5％的成長。在全球期貨交易量結構中，利率債券類與股指類商品幾乎並駕齊驅，充分彰顯其在金融避險領域核心地位。
應對市場波動，高毅瑞指出，可部署多樣化期貨避險策略，例如若看好未來倒掛殖利率曲線將收斂，可採「買進2年期美債期貨、賣出10年期美債期貨」策略，從長短天期利差變化中獲利。 |
