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股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
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萬寶投顧 |
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摘錄工商A1版 |
2024-10-16 |
台股15日上演軋空單、軋空手「雙軋」行情，法人指出，外資台指 期空單水位仍高，頗有在16日結算前強力軋空跡象，加上「輝積」同 步發功，多方買盤大軋空手，推升加權指數終場飆漲316點收23,292 點，重回23,000整數大關之上，成交量放大至4,284億元，化解連日 量縮疑慮，有利多頭續航。
輝達股價創新高，激勵台積電、鴻海、廣達「AI三本柱」15日同步 上攻。台積電上漲2.39％收1,070元，距歷史天價1,080元僅10元，市 值達27.75兆元；鴻海、廣達皆漲逾4％，合計三大權值股貢獻大盤點 數近260點，撐起台股漲勢一片天。惟須留意美股早盤與台指期夜盤 出現漲多獲利回吐賣壓。
萬寶投顧總經理蔡明彰分析，台股15日大漲有兩大主因：台指期1 6日結算，外資淨空單還有3.9萬口高檔水位，軋空單企圖顯現；在輝 達帶動下，台積電法說行情提前反應，多檔老AI股近期有較大漲幅， 空手者急進場參與布局，推升台積股價近新高。
觀察籌碼面，三大法人15日同步加碼，外資回補334.28億元，為9 月26日以來最大單日買超、今年來第13大買超，累計10月以來買賣超 金額也轉正為121.19億元；買超金額前五大個股為台積電、鴻海、廣 達、日月光投控及中砂；投信買超27.89億元，連續八個交易日敲進 ；自營商則延續小買策略，加碼8.7億元。
蔡明彰認為，短線上台積法說利多已發酵，台指期結算後，即便台 積法說內容釋正向訊息，但若無進一步利多，股價上攻力道相對有限 。未來觀察輝達與蘋果市值爭霸戰再起，隨大盤來到23,000點高檔位 置區，就股價基期角度而言，研判漲勢有機會上演「先漲AI、再漲蘋 概」類股輪動走勢，為後續可留意重點族群之一。
法人認為，目前電子股占大盤成交比重達73.27％，類股指數15日 上漲1.89％，近期電子股占大盤成交比重回7成以上，電子領漲主流 地位確認。大盤已突破9月底高點23,079點創波段新高，日KD交叉向 上後持續走多，短期均線呈現多頭排列，上檔壓力先看前波向下跳空 缺口上緣23,650附近，預期即便指數進入震盪，回檔空間有限，下方 22,500點將具強勁支撐。 |
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台灣證交所 |
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摘錄工商A2版 |
2024-10-16 |
台股第三季震盪激烈，從創歷史新高到摜破20,000點，不但外資大 賣超5,800億元，也嚇跑大戶及中實戶。臺灣證券交易所15日公布的 最新資訊，第三季集中市場大戶及中實戶雙減，惟散戶螞蟻雄兵最勇 猛，交易人數增至551.62萬人新高。
此外，證交所公布9月證券商承作定期定額投資金額為148.11億元 ，與8月的148.25億元相較略減，但仍是該項業務開辦來第三高。歷 史前三高分別落在7月、8月及9月，這與第三季散戶交易人數創高的 脈絡吻合。
證交所公布，集中市場第三季成交值5億元以上的大戶人數為3,51 9人，季減646人、減幅15.51％；成交值1億～5億元的中實戶人數為 32,482人，季減3,802人、減幅10.48％。不過，大戶及中實戶交易人 數仍分別是近11季及12季來次高。至於成交值1億元以下的散戶人數 衝高至551萬6,198人，季增28萬6,066人、增幅5.47％。
台股10月15日收23,292點大漲316點，再度站上23,000點，法人指 出，散戶螞蟻雄兵逢低入市或透過定期定額持續加碼扣款，如今回過 頭來看，若買對標的，操作應大獲全勝。
在第三季自然人、外資及國內法人占集中市場總成交值比重，各為 53.38％、34.18％、12.44％，與第二季各為54.88％、33.39％及11 .73％來看，外資及國內法人成交比重上升。
證交所也公布9月數據，受台股成交值下滑至6.93兆元，9月集中市 場成交量週轉率為8.99％，比8月11.69％下滑；9月當沖成交值占比 34.32％、平均每日當沖戶數109,846戶，都比8月的37.45％、126,4 01戶降低。
至於9月ETF成交值占比上升至8.2％，比8月7.61％高，主要因陸港 股ETF大爆發，帶動ETF成交值比重攀升。
在9月自然人及外資成交值比重方面，各為52.43％及35.12％（8月 各為53.26％及35.42）。 |
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永豐投信 |
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摘錄工商A2版 |
2024-10-16 |
大陸啟動救市利多，永豐中國科技50大（00887）股價上沖下洗， 溢價最高達221％震撼市場。證期局主祕尚光琪15日指出，櫃買中心 已啟動專案查核，查核報告會盡快出爐，報告完成後若發現永豐投信 有內控疏失，再決定裁罰或糾正，永豐投信承諾在本周內將溢價拉回 至3％。
市場認為，此次永豐中國科技50大（00887）可能因規模小遭狙擊 ，是否有什麼機制可以管控？尚光琪指出，根據ETF的本質，溢價跟 淨值的差異正常水準，是在3％之內，因此金管會要求投信公司，當 ETF溢價率過高時，一定要跳出警示，這次永豐投信官網也有跳出警 示，但投資人需自己判斷要不要繼續申購。
陸股ETF很多檔，為何只有永豐投信發生此現象？尚光琪表示，此 次永豐投信主要是規模較小，因此應變速度沒辦法這麼快。
至於永豐投信是否涉有疏失，尚光琪指出，等櫃買中心查核報告完 成，若內控缺失就依行政程序處理，對投資人部分，永豐投信也會妥 善處理。
尚光琪還說，永豐投信弭平溢價方式，是透過初級市場申購，擴大 量到次級市場銷售，即參與的券商必須進行申購、產生單位數讓溢價 來弭平。
永豐投信已發布聲明，表示會妥善處理，以維護投資人權益。永豐 投信表示，基金淨值計算均符合基金會計一致性原則及基金淨產價值 的計算標準，且基金財報皆經會計師簽證或核閱，淨值計算包括原庫 存漲跌幅、基金規模、新申購資金股票成交價與收盤價的差異、交易 成本等因素。 |
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台灣集保 |
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摘錄工商A5版 |
2024-10-16 |
擁抱金融數位化浪潮，金管會主委彭金隆15日於立院答詢時表示， 金管會與銀行、證券公司、集保公司、相關周邊單位協力組成工作小 組，正在研議實驗「現實世界資產（Real World Assets, RWA）代幣 化」的可能性，大概明年就會有些具體成績出來。
RWA指的是股票、債券等金融資產，以及房地產、貴金屬、碳信用 等實體與無形資產。近年許多大型傳統金融機構相繼投入RWA代幣化 領域，希望利用區塊鏈技術，使資產轉化以數位代幣的方式表示，以 利後續進行交易。
金管會自今年6月起，與集保公司和台新銀行、台北富邦銀行、中 國信託銀行、國泰證券、國泰投信、元大金控等六家金融機構成立「 RWA代幣化小組」，預計挑選兩個資產作為代幣化的標的，並由參與 者提出概念性驗證、業務試辦或創新實驗申請。
彭金隆說明，RWA代幣化是一個很新的東西，金管會已觀察到，未 來可能有愈來愈多實體世界的資產，透過區塊鏈的技術做代幣化，藉 此達到24小時低成本交易。
同時，針對立委關注證券期貨局處理虛擬貨幣業務的人力狀況，行 政院長卓榮泰承諾，金融創新是台灣未來要走向國際、健全金融市場 重要的面向，現在相關業務正在起頭中，金管會將就人力是否足夠提 出檢討和建議，行政院也會循內部討論做決定。
至於金管會規劃開放金融機構申請進行「虛擬資產保管」業務試辦 ，彭金隆表示，傳統金融要轉型為數位金融，要先讓銀行習慣這樣的 發展，過去大家對虛擬資產信賴程度不足，希望透過銀行保管業務加 強信賴，也能夠讓銀行及早熟悉未來的發展。
彭金隆說，未來傳統金融走向數位金融過程當中，許多技術演進充 滿不確定性和機會，因中央組織法律規範，無法新設「虛擬資產管理 局」，將增設「金融發展與創新處」負責相關業務。 |
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集邦科技 |
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摘錄工商A8版 |
2024-10-16 |
AI熱潮帶動全球電信商陸續導入大語言模型，發展各項生成式AI應 用服務，目前已陸續展開初期應用場景驗證。觀察台灣電信商情況， 業者將生成式AI服務以整體解決方案模式提供給企業用戶，帶動整體 營收。
今年6月，韓國電信巨擘SK Telecom和Open AI合作，導入電信商專 用的大型語言模型，以降低執行客戶諮詢服務、行銷業務等營運流程 的執行時間，並藉由全球電信人工智慧聯盟（GTAA）平台優勢，將旗 下LLM與相關服務擴展至全球電信業。
也有少數業者與政府單位合作，建置超大規模資料中心與大語言模 型。如日本主流電信商軟體銀橫（SoftBank）收購Sharp旗下（土界 ）工廠60％ LCD面板廠區用地，將與經濟產業省共同打造亞洲最大規 模資料中心，以提供軟銀自行開發日語專用大語言模型，也計劃將部 分空間開放給日本研究機構、廠商等單位，開發生成式AI應用。
■助業者提升自動化網路效能、客服與數據分析效率
隨著5G RAN網路占比逐年增加，電信商由生成式AI導入自動化網路 ，以緩解尖峰時段網路用量壅塞的當務之急，同時在離峰時段減少網 路能源耗損。進行初期AI自動化網路驗證時，電信商會將特定範圍用 戶在尖峰和離峰時段與網路用量間關係用作標記，進行生成式AI訓練 ，並於實際部署自動化網路時，由生成式AI依據訓練階段時用戶的網 路使用習慣，在未有標記的情況下以推論模式，自動進行大規模網路 用量分配。
電信商亦將生成式AI應用範圍延伸至改善內部客戶服務品質，以減 少整體營運成本。像SK Telecom在7月攜手戴爾、Matrix等廠商，共 同開發AI聊天機器人，減少30％的客服成本。
此外，以往電信業須透過數據分析人才，耗費大量時間將每用戶平 均收入（ARPU）成長和衰退要素、部署基地台資金流，以及手機庫存 等數據分析結果從程式語言轉換為文本。生成式AI則能以大數據圖表 與解釋文本呈現分析結果，製圖時間僅需幾分鐘，大幅提升作業效率 。
但電信商導入生成式AI仍面臨挑戰，包括前期導入大語言模型時， 需投入巨額資金處理龐大資料。為讓模型內各參數間精準掌握指令， 得由各領域專家針對其專業語意進行資料標註，讓大語言模型獲得高 品質訓練資料，這項耗費鉅額人事成本，也增加整體開發時間。
除了人事成本，電信商導入生成式AI的最大開發支出為建置自有超 大規模資料中心，成本涵蓋土地購置、資料中心機櫃購置與託管服務 、資料中心間互連光纖設備與纜線建置。由於所需經費龐大，導致全 球中小型電信商在以ARPU為首要考量下，將資本支出用於發展5G RA N、FWA等能在短期內帶來營收的基礎設施，而非將發展生成式AI服務 列為優先項目。
觀察全球大型電信商推出專用生成式AI服務情況，美國AT ＆ T自 2023年起與微軟合作發展電信商專用生成式AI－Ask AT ＆ T，並結 合內部訓練平台，優化員工工作流程、擬定營運報告等。
亞洲方面，中國電信人工智慧研究院在7月推出星辰大模型，工程 師輸入產品需求後可依模型內步驟完成軟體開發與測試，大幅縮短開 發時間。這款大模型也整合至部份地區的智慧客服中，系統能駕馭中 國30種方言，減輕客服人員工作量。
■台灣三大電信商以低成本模式協助廠商導入生成式AI
今年6月，中華電信旗下中華電信研究院將自行研發的「值機應答 助理Copilot」用於內部文字客服回覆，由值機員與用戶前後對話內 容，透過生成式AI即時提供對應情境回覆。值得注意的是，中華電信 研究院採用開源小量參數的大語言模型，降低廠商導入智慧客服成本 ，該語言模型亦能在推薦不正確時重新作訓練，將過去應答記錄作標 註，減少AI訓練人員與費用成本。
遠傳電信攜手微軟推出生成式AI即時行動通訊語音翻譯，透過概念 性驗證，由遠傳電信旗下核心網路結合微軟生成式AI語言服務，與微 軟在北美環境連線，就中文對多國語言ㄔ行動雙向即時翻譯作服務驗 證。遠傳熹信同樣有望將生成式AI翻?服務，以整體解決方案模式輸 出給有需求的中小型企業，減少台廠與全球廠商溝通成本。
台灣大則推出「AI 2.0解決方案」，協助企業端用戶轉型，透過內 建福爾摩沙大模型，將生成式服務聚焦在自動生成IT維運指南，協助 維運人員立即檢索設備規格與維護紀錄等，同時亦能自動生成企劃文 案、提供企業內部知識庫等。
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土地銀行 |
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摘錄工商A 13 |
2024-10-16 |
台股近日出現彈升行情，剛出爐的公股銀最新投資策略顯示，今年 第四季至明年第一季，對股市仍審慎看待，隨美國聯準會啟動降息， 操作部位將更聚焦債券。公股銀表示，第四季台股將先以逢高減碼為 主，未來視國際經濟情勢發展調整策略；操作標的則首選ETF、高殖 利率股、AI及半導體等族群，會避開鋼鐵、水泥、塑化及營建等高耗 能產業。
台股挺過第三季震盪，市場期待第四季作夢行情，公股銀認為，國 內景氣維持擴張格局，基本面及資金行情可望延續，但聯準會降息步 調、美國總統大選等不確定因素仍在，加上美中關係緊張、地緣政治 風險隱憂，都可能影響金融市場動盪加劇，因此對於台股部位，到明 年第一季為止仍抱持審慎態度，明年第二季則須觀察美國經濟是否有 衰退跡象，進一步調整策略。
兆豐銀指出，目前股票操作以逢高減碼獲利了結、調節部位為主， 若美國大選前後或地緣政治影響下股票有大幅度回檔，將伺機布局市 值型ETF，優先選擇標的以ETF、半導體股機率較高，較不可能選擇鋼 鐵、水泥、塑化及營建等高耗能產業。
土地銀行表示，該行目前台股部位較去年略增，預計第四季將尋找 基本面穩健，而且兼顧收益的標的進行區間操作，未來台股操作標的 偏好低基期或與AI發展高度相關的產業為主，較不會選擇受央行政策 緊縮影響的營建類股。
土銀分析，第四季到明年初受聯準會降息與美國大選結果出爐影響 ，不確定因素將逐漸大幅減少，若能搭配景氣循環往軟著陸方向發展 ，有利於後市行情，但逢高時仍應注意漲多帶來的風險，預估明年可 能出現高檔震盪情形。
債市方面，聯準會降息循環正式展開，然而，近期美國經濟數據表 現具韌性，市場預期聯準會年內降息幅度漸減，美債殖利率走勢反彈 ，後續降息幅度、步調仍受到美國景氣、大選等因素影響。
公股銀認為，根據9月利率點陣圖預測，聯準會降息方向不變，整 體而言，第四季仍將適時加碼債券投資，利用降息循環初期，利率仍 處高檔區間波動，在利率反彈時增持固定利率債券，以維持利收。 |
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友邦人壽 |
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摘錄工商A 13 |
2024-10-16 |
金管會8月底正式公布外匯準備金新制，9月開放各家壽險公司申請 。金管會15日說明最新進度，已有兩家壽險公司遞件申請新制，分別 為凱基人壽與友邦人壽，其中友邦人壽已獲准，並從9月30日起正式 採用，凱基人壽正在跑程序審核中。
外匯準備金新制是由各壽險公司自行選擇是否申請，若申請新制， 避險有匯損可用外匯準備金完全沖抵直至準備金為零，有匯兌利益時 也要100％提存，一旦選擇新制，就不能再改回舊制。
保險局副局長蔡火炎表示，外匯準備金新制是希望藉由提高固定及 額外提存的比例，及將不影響未來接軌IFRS 17的特定負債項下準備 金，轉列至外匯準備金，以加速外匯準備金累積，使壽險公司具更有 實質應對與管理匯率風險的工具。
至6月底，友邦人壽外匯準備金約7.8億元。保險局官員說明，因友 邦人壽是在9月底適用新制，9月底就可轉列借用的其他準備金至外匯 準備金，第三季財報就會顯現，但加大沖抵或提存主要是10月開始。
據了解，新光人壽正積極評估中，國泰人壽也有意願但正衡量合適 的時間點。蔡火炎證實，確實已有其他壽險公司正準備中，申請適用 的時間點由壽險公司申請時提出。 |
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台新人壽 |
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摘錄工商A 13 |
2024-10-16 |
「2024卓越保險評比」於14日公布壽險業最新得獎名單，台新人壽 連續第二年獲得該評比肯定，今年一舉囊括「卓越專業團隊獎」及「 卓越服務品質獎」二項殊榮，凸顯公司以保障為核心，打造優秀的壽 險顧問團隊，同時掌握數位科技趨勢，將行政作業流程導入人機協作 自動化，追求卓越的服務品質，贏得客戶信賴，保險專業及傑出服務 的口碑深植人心，備受廣大民眾青睞。
「2024卓越保險評比」是透過全國民眾認知度網路調查以及專家學 者評鑑，選出國內優良保險公司。台新人壽表示，感謝評審及民眾一 致認同，這份榮耀更是激勵團隊持續進步、精進客戶體驗的動力。台 新人壽透過保障與優質服務彰顯保險價值，以高標準精益求精，不斷 推出多元化商品與服務，打造專業且高效的服務品質，完善客戶保險 規劃。
台新人壽指出，保險不只是一份事業，更是一輩子的承諾。透過嚴 謹且完善的培訓體系，台新人壽將保障信念、企業文化和專業知識融 入每位壽險顧問的思維與行動，強調誠信至上，以客戶利益為優先， 為客戶人生的風險與財務規劃超前部署。要獲得客戶信任，將其對家 人一輩子的承諾交給保險公司，除了培育具備高度專業的壽險顧問， 團隊共好的組織文化更是關鍵助力。台新人壽注重跨部門、跨領域協 同合作，鼓勵同仁達成「成就不凡、走向非凡」的目標，發揮團隊高 度綜效，為客戶創造最大價值。
服務品質是贏得客戶信賴的基本要件，更是企業競爭力的來源。台 新人壽循序漸進提供系統性人才培訓，重視人格特質，提升專業能力 及素養，透過作業流程標準化及提升效能工具的運用，有效為服務品 質把關。數位科技日新月異的時代，更導入人機協作、強化保單服務 數位賦能，將行政作業流程中繁瑣高頻的步驟自動化，確保服務品質 與正確性。台新人壽對內倡議「客戶至上」的文化，對外持續傾聽客 戶聲音，不斷在金融保險服務上推陳出新。
台新人壽培育優秀的壽險顧問團隊傳遞保險的愛與責任，秉持集團 「認真，讓美好永續」的品牌精神，將持續以創新多元的商品及與時 俱進的服務，用心守護每位保戶。 |
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集邦科技 |
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摘錄工商A 14 |
2024-10-16 |
根據集邦科技（TrendForce）最新調查，NAND Flash產品受2024年 下半年旺季不旺影響， wafer合約價於第三季率先下跌，預期第四季 跌幅將擴大至10％以上。模組產品部分，PC SSD及UFS因買家的終端 產品銷售不如預期，採購策略更加保守。TrendForce預估，第四季N AND Flash產品整體合約價季減3～8％。
TrendForce指出，在模組廠庫存過高和部分原廠削價競爭下，第四 季NAND Flash wafer合約價將出現較大幅度衰退，預估季減10～15％ ，且不排除擴大。
Enterprise SSD價格漲勢縮減，預計季增0-5％，TrendForce表示 ，因部份企業級客戶延遲建置AI server，第四季來自server OEM的 訂單量明顯下調，加上CSP採購高峰已過，整體採購容量較第三季下 滑。此外，智慧型手機和筆電客戶因採取去化庫存策略，NAND Flas h訂單保守，但在原廠持續增產下，導致供過於求。
TrendForce表示，由於enterprise SSD訂單動能及單價優於其他N AND Flash產品，供應商積極搶單並提升位元出貨量，這種策略將抑 制價格成長。因此，預估第四季enterprise SSD合約價將大幅收斂， 僅季增0～5％。
TrendForce也預估，Client SSD價格估季減5～10％；eMMC議價有 利買方，價格估季減8～13％；UFS價格估季減8～13％。
NAND Flash Wafer則預估季減10～15％，2024年以來零售端的cli ent SSD、記憶卡和隨身碟需求低迷，歐美地區返校季和節慶效應不 彰，加上中國經濟情況不振導致今年雙十一購物節預估買氣衰退，第 四季NAND Flash Wafer需求恐雪上加霜。
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神雲科技 |
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摘錄工商A 14 |
2024-10-16 |
為深化伺服器業務海外布局，神達15日宣布斥資2,500萬美元，增 資MiTAC Information System Corp；同時公告旗下神雲科技將投資 1億美元，設立英屬維京群島（BVI）海外子公司，兩筆投資共1.25億 美元（約新台幣40億元）。
神達指出，由於需求強勁，因此決定以2,500萬美元增資MiTAC In formation System Corp，深化美國布局，以進一步強化通用伺服器 、AI伺服器等產能，滿足客戶需求；旗下神雲則設立海外子公司，擴 張版圖。
神達今年以來積極搶攻AI伺服器商機，日前也宣布推出支援AMD E PYC 9005系列處理器與AMD Instinct MI325X加速器的系列伺服器， 因應AI驅動之關鍵業務資料中心工作負載日益成長的需求。
受惠大型雲端資料中心客戶需求成長，以及車用電子市場穩健攀升 ，神達9月營收52.65億元，月增3.72％、年增32.75％，連續兩個月 站上50億元大關；第三季營收來到151.5億元，也創同期新高。
神達指出，目前企業用戶和通路客戶是伺服器產品未來布局的兩大 主要面向，這兩個領域的需求皆呈現循序漸進的向上成長態勢；另外 ，為了有效強化伺服器通路擘畫，將會發揮品牌管理綜效。
神雲科技先前也宣布，將旗下伺服器通路品牌泰安（TYAN）與MiT AC品牌進行整合，統一以MiTAC為品牌名稱，未來將會透過一致性品 牌提供最佳解決方案。
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光陽工業 |
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摘錄工商A 15 |
2024-10-16 |
光陽（KYMCO）年底前同步衝刺內外銷拚「油電雙冠」，15日除再 各推一款新車外，亦同步祭出電動機車換電資費方案下殺至188元， 國民車款「大地名流2.0」更喊出最高補助2.8萬元優惠；光陽海外布 局亦跨大步，除深耕歐洲有成，董事長柯勝（峰）表示，電動機車於 泰國也正式啟動預接單，曼谷首家旗艦店將於下周開幕。
光陽是於去年與泰國國家石油集團（PTT）子公司Arun Plus合資成 立Aionex，柯勝（峰）表示，上周於泰國釋出第一款電動機車S7廣告 ，並開始預接，隨產品上市，曼谷第一個旗艦據點將於下周開幕，年 底前在當地換電站據點將突破30個，明年續倍增至逾70個。
柯勝（峰）表示，Aionex在泰國電動機車市場可說為先行者，初期 布局將以曼谷市區為主，由於今年推出的S7屬於旗艦車款，且於第四 季才上市，因此預估銷量規模不會太大，預計明年推出大眾車款後， 銷量應至少在數千輛之譜，未來將維持每半年至一年推出一款新車。
柯勝（峰）指出，持續看好電動車產業發展，即使在發展的過程當 中，外在環境有所動盪或亂流，但他認為這些都是發展當中必經過程 ，方向還是相當明確，因此仍將持續增加投資擴大布局，海外市場在 泰國站穩腳步後，未來將續揮軍東南亞其他國家。
柯勝（峰）進一步說明，光陽將持續強化策略合作，包括與TOYOT A旗下豐田通商在泰國合作電池服務管理系統，雙方資源互補互利， 其他如智慧電網布局，光陽在泰國不僅與PTT合作，也和當地合作夥 伴洽談智慧電網和建立綠能體系，透過與PTT合作，智慧電網和綠能 積極進行。
光陽同時也續拚國內「油電雙冠」目標，15日推出包括電能小車「 酷玩Cool One」及國民車125主力車款－大地名流 125「2.0版本」， 並祭出對應優惠，包括換電資費方案最低下殺至188元。大地名流2. 0則推出限期優惠，最高購車補助2.8萬元，並找來曾國城代言，希望 在年底前衝刺一波銷量。
柯勝（峰）指出，各品牌機車今年以來促銷已是常態，光陽將持續 以油電並重的發展策略，朝向台灣機車市場「油電雙冠」的目標前進 。
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金色三麥 |
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摘錄工商A 15 |
2024-10-16 |
超商雙雄爭推循環商品搶市。全家便利商店攜手金色三麥，針對雙 方生產鏈中土司邊、麥芽粕等剩食餘料，聯名開發出永續啤酒與二款 烘焙新品，透過循環食品，將剩食從商品消費端擴展到食物生產供應 鏈，除回應聯合國SDGs 12負責任消費與生產，亦打中年輕世代重視 社會責任消費趨勢。
7-ELEVEN則以20周年CITY CAFE展開品牌永續計畫，將咖啡紙杯、 杯套全面採用「FSC森林永續認證」包材、持續推廣自帶杯與「OPEN iECO」循環杯服務，預估2024年減少100噸一次性塑料包材，減碳超 過200噸，同時啟動「咖啡渣循環再生經濟」計畫，推出多款實用商 品，其中，更有四款為運用門市咖啡渣回收後轉化製作成潮流單品， 包括T恤、漁夫帽、咖啡襪、隨行杯等。
全家商品本部副本部長黃正田表示，全家長期從生產、訂購到銷售 各面向提出對應解方、減少食物浪費。銷售端透過「友善食光」機制 ，鼓勵消費者選購即期品，平均每個月可減少503公噸的食物浪費， 等同減少約168噸碳排放量；訂購端則開發AI鮮食建議訂購系統，協 助店長降低報廢成本及環境負擔，帶動鮮食廢棄占訂購比例逐年下降 。
此次全家從生產端著手，與金色三麥跨界合作，將福比麵包廠匠土 司邊料、金色三麥啤酒麥芽粕結合打造循環食品，更首次於鮮食原物 料中加入醜蔬果運用，持續運用通路力量，對剩食提出新解方。
7-ELEVEN去年起實施「永續農場」計劃，將門市咖啡渣與即期、已 開封或不良報廢品回收約5公噸轉化為有機質肥料使用於契作田，生 產約2.2萬顆新鮮高麗菜加入鮮食餐盒、香蕉約20萬根及玉米約1萬根 ，已有近80萬名消費者共同響應，今年CITY CAFE進一步探索咖啡渣 回收再利用可能性，耗時近一年展開「咖啡渣循環再生」計畫，藉由 門市系統性回收機制，回收咖啡渣製成機能布料與鞋材，鎖定潮玩城 市年輕客群。 |
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長亨精密 |
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摘錄工商A 15 |
2024-10-16 |
受惠國機國造與台美產業合作，台灣無人機、航太零組件接單轉熱 ，亞航、長榮航太、駐龍、雷虎、晟田、長亨及經緯航太等多家台廠 ，今年前九月合併營收均超越去年同期。不過，龍頭股漢翔前九月合 併營收280.17億元，年減4.9％，若未來三個月營收年減收斂或轉正 ，今年台灣航空產業總產值有望超越去年。
航太業界認為，如果第四季景氣沒有轉壞，今年台灣航空產業產值 ，不僅有機會超越2023年的1,336.19億元，創近五年新高，還有可能 越過2019年的1,339.99億元，創歷史產值新高。
台灣航太產業已建構民用及軍用航太產品供應鏈體系，包括漢翔等 台灣航太廠商，與波音、空中巴士、龐巴迪、奇異、勞斯萊斯 、普 惠（Pratt＆Whitney）、史奈克瑪（Snecma）及漢威（Honey well） 等世界航太大廠，都已建立合作夥伴關係。
值得一提的是，美國奇異與法國賽峰集團，為研發與製造CFM56系 列噴射發動機，各自出資50％，設立合資公司-CFM國際，先後推出C FM 56發動機與新世代發動機CFM Leap，Leap發動機品項包括1A、1B 、1C。其中，1A發動機安裝在空巴單走道A320neo飛機、1B發動機安 裝在波音單走道飛機737MAX飛機，1C發動機安裝在中國商飛公司單走 道C919飛機。
經濟部航太產業發展推動小組統計，隨著全球航太運輸需求回升， 國內航太產業已逐漸復甦跡象。
台灣2019年航太產值1,339.99億元，創產值高峰，後因2018至201 9年B737MAX8客機兩次墜機事件，導致波音B737Max全部型號停飛一年 八個月之久，連帶影響台灣航太產業2020年產值劇降至935.18億元。
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經緯航太 |
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摘錄工商A 15 |
2024-10-16 |
受惠國機國造與台美產業合作，台灣無人機、航太零組件接單轉熱 ，亞航、長榮航太、駐龍、雷虎、晟田、長亨及經緯航太等多家台廠 ，今年前九月合併營收均超越去年同期。不過，龍頭股漢翔前九月合 併營收280.17億元，年減4.9％，若未來三個月營收年減收斂或轉正 ，今年台灣航空產業總產值有望超越去年。
航太業界認為，如果第四季景氣沒有轉壞，今年台灣航空產業產值 ，不僅有機會超越2023年的1,336.19億元，創近五年新高，還有可能 越過2019年的1,339.99億元，創歷史產值新高。
台灣航太產業已建構民用及軍用航太產品供應鏈體系，包括漢翔等 台灣航太廠商，與波音、空中巴士、龐巴迪、奇異、勞斯萊斯 、普 惠（Pratt＆Whitney）、史奈克瑪（Snecma）及漢威（Honey well） 等世界航太大廠，都已建立合作夥伴關係。
值得一提的是，美國奇異與法國賽峰集團，為研發與製造CFM56系 列噴射發動機，各自出資50％，設立合資公司-CFM國際，先後推出C FM 56發動機與新世代發動機CFM Leap，Leap發動機品項包括1A、1B 、1C。其中，1A發動機安裝在空巴單走道A320neo飛機、1B發動機安 裝在波音單走道飛機737MAX飛機，1C發動機安裝在中國商飛公司單走 道C919飛機。
經濟部航太產業發展推動小組統計，隨著全球航太運輸需求回升， 國內航太產業已逐漸復甦跡象。
台灣2019年航太產值1,339.99億元，創產值高峰，後因2018至201 9年B737MAX8客機兩次墜機事件，導致波音B737Max全部型號停飛一年 八個月之久，連帶影響台灣航太產業2020年產值劇降至935.18億元。
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萊爾富 |
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摘錄工商A 18 |
2024-10-16 |
為關懷弱勢家庭，長期付出愛心的公益團體紅心字會攜手萊爾富， 舉辦「Hi-Love一塊，發現愛」活動，特別邀請藝人林岱縈擔任公益 代言人，共同號召民眾前往全台萊爾富便利商店門市熱情響應「發票 捐」，幫助弱勢兒童籌募營養餐費，讓小朋友三餐不挨餓。
紅心字會秘書長李顯文、萊爾富數位行銷處行銷企劃本部處長劉嘉 銓偕同林岱縈，於發表會中一起蓋下象徵「守護弱勢家庭兒童」的手 模。劉嘉銓表示，萊爾富長期關懷經濟弱勢族群，今年再度與紅心字 會深度合作舉辦發票捐公益活動，希望透過全台門市共同幫助經濟弱 勢孩童實現夢想。
李顯文指出，透過發票捐勸募，幫助弱勢家庭孩童在居住、就學、 就醫等基本生活需求，陪伴其渡過難關，進而減少、預防社會問題或 不幸事件發生，同時也肯定公益代言人林岱縈，以她的人生經歷對弱 勢家庭孩童做示範，鼓勵在相同逆境中的孩子要努力面對困境，永不 放棄持續實踐夢想。
「Hi-Love一塊，發現愛」發票捐活動，即日起至明（2025）年1月 7日止，民眾可至全台萊爾富便利商店一起做公益，只要掃描發票箱 上的QR Code即可捐款，幫助紅心字會弱勢家庭孩童三餐不挨餓，健 康成長快樂上學。紅心字會愛心捐款專線：（02）2370-9191。
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全家餐飲 |
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摘錄工商B1版 |
2024-10-16 |
全家便利商店轉投資之子公司-全家國際餐飲（7708）於15日舉辦 上櫃前業績發表會。「全家餐飲」近七年之營收年增均優於台灣餐飲 產業近20年來年均複合成長率（CAGR）約6.8％的趨勢表現，且在疫 後2022年至2023年，營收年增分別為36.8％和24.9％，展現穩健的長 期營運實力。今（2024）年上半年營收11.46億，年增率6.12％，1～ 9月合併營收為17.8億元，年增率7.91％，更創下歷史同期新高。
「全家餐飲」成立於2010年9月，實收資本額為新台幣2.3億元。截 至9月底止，擁有「大戶屋日式定食」（45店）、「bb.q CHICKEN韓 式炸雞」（19店）、「沃克牛排」（一店）與「IKIGAI燒肉」（五店 ）等四大餐食品牌，運營台灣70家直營店鋪。
「全家餐飲」2023年面對疫後餐飲市場，創造全年合併營收21.75 億元、營業利益1.4億元、稅後純益0.99億元，每股稅後純益（EPS） 4.31元，既存店單店營收較去年成長2～3成，營收獲利雙創歷史新高 。
「全家餐飲」為全家便利商店轉投資之子公司，目前最大股東為「 全家」，持股比重近7成，以「多品牌連鎖發展」為主要發展策略， 跨足日、韓、燒肉和牛排，採代理國外知名連鎖餐飲品牌、自創品牌 、投資台灣市場具潛力的餐飲品牌為戰術，多軌並進方式擴展餐飲事 業版圖，「全家餐飲」觀察台灣熟齡化社會和家戶人口數下滑趨勢， 及看好國人對健康取向餐飲的需求日增，積極發展「日常個人食」餐 飲組合、長期大量採用優質好食材，並運用數據驅動管理，讓餐點兼 具安心、美味、健康。
展望未來，「全家餐飲」將持續主攻日常個人食之剛性需求，對應 國內消費者長期飲食生活型態，且在六都和新竹地區外，擴展空白縣 市開店，目標每年展店八～十家，三年內朝百店規模邁進；且在集團 綜效部分，雙方會員合作深化、進行相互送客，持續進行品牌聯名商 品開發，今年底也可望進駐「全家」店舖現做料理區，透過全台近4 ,300店實體店鋪，接觸並了解消費者需求，發揮集團資源生態圈效益 ，未來更期望朝向多元銷售通路發展，創造營收成長雙動能。
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采威國際 |
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摘錄工商B5版 |
2024-10-16 |
興櫃雲端公司采威國際（6868）15日公布重編財報的相關資料。2 024年上半年重編後，稅後純益從0.19億元調整至0.21億元，年增率 從28.41％提升為73.51％，每股稅後純益（EPS）從0.86元調整為0. 96元，年增率從17.81％提升至60％，營收、獲利仍皆改寫登錄興櫃 以來同期新高紀錄。
采威國際表示，14日董事會決議針對2020年～2023年，及2024年上 半年財報，重新編製。該公司主要考量國內外平台開發公司，大多將 研發支出費用化，為了使采威國際的財務資訊具市場可比性，已依I AS 38認列之內部產生之無形資產，調整為當期研發費用。
采威國際表示，該公司於2020年至2023年累計投入0.75億元進行I Scloud360平台開發，該平台取得政府補助款0.24億元尚未認列，原 預計以10年進行無形資產攤提，經此次財報重編後，未來將不再需要 認列此攤提費用。
另一方面，采威國際自2024年起，每年將有額外500萬元的研發支 出預算，該公司希望持續強化IScloud360平台開發、優化介面操作等 ，在數位轉型產業上，營造差異化競爭力。
采威國際表示，未來將持續發展智慧一站式服務與建構完整雲端S aaS服務生態系，並以系統整合、智慧方案為擴大營運成長的基礎， 並落實三大策略，即國際化市場、AI服務及被動收入。IScloud360一 站式雲端智慧平台，2024年9月的有效會員，較2024年初時，明顯增 加33％，另外也針對不同客群規劃精準智慧服務與解決方案。 |
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台灣證交所 |
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摘錄工商B5版 |
2024-10-16 |
臺灣證券交易所舉辦「防範內線交易宣導會」，最後一場次18日登 場，證交所請尚未報名之上市公司董事、公司治理主管及內部稽核主 管儘速報名，把握最後上課機會。
證交所說，為強化上市公司對內線交易之認知與遵循，進而保障證 券市場交易之公平性，自今年9月開始，分別於9日、20日及10月4日 辦理3場次的「防範內線交易宣導會」，已經參與的人數有1,500人。
證交所指出，此次宣導會主要內容包括「內線交易法規解析」、「 內線交易監理與實務常見疑義」、「內部控制與內線交易防範暨常見 缺失探討」等，課程豐富、詳實又符合實務作業需求。
證交所進一步說明，最近發現仍有部分內部人不熟悉法令規定，有 發生申報錯誤或違反法規之情事而遭致處罰，為避免類似情況經常發 生。因此，這次宣導會將就證券交易法所規範內線交易相關法規及構 成要件作深入淺出的解析；再透過實例說明內線交易罪的刑事及民事 責任，包括刑期、罰金及損害賠償。
另也會以常見之發行公司重大消息內容為例，解釋內部人等買賣自 家股票如何避免涉犯內線交易。
最後，透過宣導說明上市公司應加強內部控制，以避免內部人等因 未諳法令規範誤觸或故意觸犯內線交易相關規定，致個人或公司遭受 損害，而且內線交易防範的成效亦為上市公司是否具有良好公司治理 品質的重要指標。
證交所強調，企業重大消息有其資訊價值，應避免遭濫用或造成公 司財務損失，公司若發生內線交易，可能涉及司法訴訟，將影響公司 聲譽，以及股東、員工對公司之信任，進一步可能影響投資大眾對於 證券市場之信心，不利於企業籌資及證券流通。
防範內線交易是證券交易市場共識，透過全民監督、市場監理及司 法機關偵查，從事內線交易已為風險極高的犯罪行為。
證交所表示，10月18日為最後一場宣導會，目前尚有名額，額滿即 止，歡迎尚未報名的上市公司董事、公司治理主管及內部稽核主管踴 躍報名參加。報名連結證基會網站：https：／／webline.sfi.org. tw／workshop／default.asp？csn=695。
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台灣證交所 |
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摘錄工商B5版 |
2024-10-16 |
臺灣證券交易所為協助更多優質企業加入台灣資本市場行列，15日 攜手安侯建業聯合會計師事務所，共同舉辦「推動優質企業上市座談 會」，邀請現觀科（6906）董事長邱大剛分享申請上市經驗，並邀集 來自生技醫療、資訊軟體、電子科技、文化旅遊娛樂等各具創新性與 成長潛力的企業參與交流。
證交所總經理李愛玲表示，目前上市公司共1,022家，其中17家為 創新板公司；總市值為73兆，在全球主要證券交易所市值排名第12名 ，未來更期許能前進到全球第十名；截至目前為止，含股票及ETF日 均值達4,245億元，全球排名第九，顯示台灣資本市場之活絡及流動 性在國際間有相當亮眼表現。
李愛玲強調，這都歸因於台股擁有優質的上市公司，今年上市公司 營運仍呈現穩健成長，累計前9月營收年增12％，在基本面穩健成長 情況下，加上台灣資金動能充沛，資訊揭露度也相當透明，深獲投資 人信賴，是台灣資本市場非常大的特色。
證交所在服務大型及中、小規模的公司都具經驗，企業進入資本市 場可提升公司知名度，協助公司留住優秀人才，但進入資本市場，也 須承擔重要責任，須符合相關規定且落實執行，並有啟動且調整作業 層面之決心。
而企業在資本市場茁壯後，能夠發揮以大帶小的效果，企業轉投資 或隨著營運擴展之子公司，也希望後續能成為台灣資本市場生生不息 的優質新秀。
安侯建業聯合會計師事務所執行長施威銘表示，近年受到地緣政治 緊張局勢和氣候變遷等影響，加上供應鏈衝擊、升息、人工智慧AI對 商業模式造成的新挑戰等，「企業韌性」與「永續」成為關鍵的課題 ，企業期待能永續發展，可思考透過進入資本市場來發展業務。
施威銘說明，公司IPO的意義，除了可以解決企業發展所需要的資 金，為公司永續經營獲得長期穩定的融資渠道外，也可獲得經營的安 全性，幫助企業在面臨不景氣或突發變動的市場環境下，得以及時因 應。
會中除由證交所上市服務團隊介紹台灣資本市場現況及IPO流程， 並由安侯建業團隊分享企業上市應注意事項，並請邱大剛分享申請上 市經驗及上市後對公司整體助益，為此次座談會亮點。
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凱勝綠能 |
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摘錄工商B6版 |
2024-10-16 |
電動車與環保綠能廠商凱勝綠能（2246）與韓國專業電動車大廠D PECO，簽訂「POTRO EV TRUCK P350（電動小貨車）」代理銷售合約 ，將引進韓系電動商用小貨車，預計明年在台上市，雙方未來將進一 步擴大在台進行整車組裝業務。
凱勝為國內首家經認證以車廠技術授權方式，在台合格組裝及製造 的電動巴士業者，累計銷售近200輛，目前凱勝在彰化擁有整車組裝 廠，並投入電動巴士、電動自小客車、電動堆高機等買賣與相關零組 件保固維修，電動輔助自行車組裝製造，充電樁與充電站整體規劃設 置服務。
凱勝將引進在韓國熱銷的POTRO P350系列電動商用小貨車，P350已 接獲印度及中亞的合作訂單，POTRO系列其他電動商用小貨車款也出 口至德國、波蘭、丹麥與希臘等歐盟國家。
Portro 350以輕量化、高效能與低噪音的設計受青睞，車載配備3 0 kWh的三星SDI電池，充電後最多可行駛180公里，並可在一小時快 速充電達到8成，符合商用貨載需求，除送貨、冷鏈、宅配及行動展 示等商業用途，還可改裝成露營車與餐車等。
根據Frost ＆ Sullivan研究報告，去年全球電動輕型商用車銷量 61.6萬輛，以大陸33.9萬輛、北美10.8萬輛、歐洲10.3萬輛為主要銷 售區域，預估明年將年增28.2％。凱勝與DPECO的合作，可望進一步 朝向組裝製造與技術授權等方式，並加速電動商用車國產化與提升電 動車零組件自製率。
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