立法院盯上租賃業提供年輕人先買後付（BNPL），擔心信用過度擴 張，據財
政部統計，公股銀行對租賃公司放款逾1,200億元，財政部 已請公股銀了解資金
用途；公股銀主管亦透露，在貸後管理時，若發 現租賃公司確有不當行銷，會
請其改進，嚴重者會要求租賃公司提早 還款。

　　因為租賃業並非金管會主管的特許金融事業，金管會亦只能從銀行 提供資
金面去控管，若租賃業的確有鼓吹年輕人過度消費、信用擴張 ，會要求銀行進
行貸後管理、不排除提早收回借款。

　　財政部部長莊翠雲日前在立院財委會表示，到2月底公股行庫對租 賃公司
放款共1,246億元。八家公股行庫中，有七家放款皆破百億元 ，其中放款總額最
高的四家為華南銀、兆豐銀、臺灣銀和合庫銀。

　　公股銀對租賃公司授信超過1,200億元，今年至今新增至少近500億 元，其
中最大規模的是今年1月中信銀、兆豐銀、北富銀、合庫銀、 華南銀與土銀共
同統籌主辦的和潤三年期295億元永續績效連結聯貸 案，該案並以反饋利率的
方式，鼓勵和潤逐年增加綠能車輛核貸金額 。

　　另外，今年2月也有兆豐銀統籌主辦中租旗下合迪的80億元聯貸案 ，及兆
豐銀與合庫銀共同統籌主辦裕融子公司新鑫的100億元聯貸案 。由於三大租賃
公司也跨足綠電領域，大部分聯貸案皆屬於永續績效 連結案，各銀行參貸相當
踴躍。

　　公股銀主管指出，公股銀目前大多與三大租賃公司都有往來，在原 本對各
產業放款限額內，不會近期立法院關注BNPL，就減少與租賃業 往來，之後的
授信案也仍會照既有的審查標準來處理。公股銀強調， 每一案都有落實貸後管
理，倘若租賃公司真的有使用不當行銷手法讓 年輕人過度擴張信用，公股銀會
要求其改善，甚至要求提早還款。

　　財政部日前允諾財委會，除了金管會約談中租、和潤和裕融三家租 賃業者
外，財政部也會進一步了解公股銀對這些租賃業者的風險管理 ，並敦促公股銀
對租賃公司放款案全盤了解資金用途。據了解，財政 部目前尚在檢視相關內
容。

　　裕隆集團執行長嚴陳莉蓮新春團拜時預告去年集團獲利創近五年高 ，兩大公司裕隆汽車、裕融企業7日率先公告去年財報，裕隆全年稅 後純益達46.91億元，一舉賺回2022年因防疫險導致的大幅虧損；金 雞母裕融去年稅後純益則以62.75億元改寫紀錄，每股稅後純益（EP S）達11.07元。

　　裕融7日董事會同步通過擬配發現金股息6.1元、配發率逾55％，以 7日收盤價163.5元計，殖利率約3.7％。

　　裕隆去年稅後純益46.91億元，幾已賺回2022年虧損的46.97億元， EPS達4.63元則為史上第二高，僅次於2021年的4.82元。

　　裕隆說明，去年營收獲利皆有明顯成長，主要來自子公司業績皆相 當穩定，尤其裕融貢獻創高；去年國內新車銷量創近18年新高，帶動 本業業績成長。而導致裕隆2022年大虧主因－認列轉投資新安東京大 額防疫險保單理賠損失，至去年已無此一影響，且有迴轉部分前期提 列的損失。

　　裕融去年稅後純益62.75億元續創高，為連續九年維持成長態勢， 但因公司股本增加，EPS為11.07元，較2021及2022年減少。

　　對於去年獲利再創高，裕融分析，主要成長來自於企業融資業務穩 定發展，且在海外布局方面，去年海外市場菲律賓轉型企金已見成效 後，再投入設立馬來西亞子公司，預計於今年上半年開幕，初期聚焦 醫療設備、工具機及營建設備等融資租賃業務，將成為續推升公司營 運的一大動能。

　　能源事業部分，裕融指出，現自有350座太陽能光電案場，旗下「 新鑫電力」已取得售電執照，第一座儲能案場也已投入台電電力交易 平台，預計今年綠能發電加儲能將達400MW。

　　此外，裕融表示，集團近年推動移動服務事業整合MaaS事業資源， 將以LINE GO平台創造營運綜效，今年目標會員數突破400萬，未來也 將成為推升各事業體獲利的關鍵。

　　裕隆集團另兩家上市公司－中華車、裕日車，也將於下周召開董事 會公促去年財報，其中中華車去年前三季EPS已達8.01元，全年將首 度賺逾1股本。

裕隆揮別產險陰霾，獲利躍進。裕隆昨（7）日公告去年財報，稅後純益46.9億元、每股純益（EPS）為4.63元；董事會決議每股將配息1.4元，以昨日收盤價68.9元概算，現金殖利率2.03%。

裕隆表示，去年營運轉佳，除了走出產險理賠幽谷外，加上裕融轉投資挹注，本業方面新車提車量增加，在本業、業外的亮眼營運成果挹注下，才能取得佳績。

裕隆前年大虧，法人指出，去年裕隆企業獲利躍進，今年可望更好。以去年的獲利情況來看，相對於前一年裕隆集團因為新安東京產險受到防疫險鉅額虧損拖累影響，裕隆營運已逐步回到正軌，其中，包括母公司裕隆、子公司中華車等都擺脫轉投資虧損問題，再加上集團事業獲利帶動，裕隆集團汽車相關事業大躍進，昨日由裕隆的財報報捷展開序曲。

裕隆集團去年的整體獲利並創下五年新高，氣勢大盛。2023年裕隆集團因為防疫險造成的重災區主要是裕隆與中華車，裕隆昨日公布全年財報，繳出漂亮成績；中華車不只防疫險的問題排除，而且去年全年新車銷售大幅成長，看好今年全年獲利將更亮眼，預期下周可望公布成績單。

在轉投資事業方面，裕隆持股逾四成的裕融企業，是裕隆集團去年營收獲利成長的重要功臣。

裕融昨日同時召開董事會通過2023年度財報，全年合併營收達414.8億元，稅後純益達62.7億元，年獲利成長4.5%，EPS為11.07元。

裕融董事會昨日決議配發現金股利6.1元，配發率超過五成。以昨日收盤價163.5元計，現金殖利率為3.73%。

裕融公司為裕隆集團橫向事業整合的主軸，為裕隆集團多角發展的要角，近年獲利持續成長，成為集團的金雞母。

裕融公司指出，裕融的獲利主要成長來自於企業融資業務的穩定發展，去年海外市場菲律賓轉型企金已見成效，馬來西亞子公司預計於今年上半年開幕，初期聚焦醫療設備、工具機、營建設備等融資租賃業務。

另外，能源事業現自有350座太陽能光電案場，旗下「新鑫電力」已取得售電執照，第一座儲能案場也已投入台電電力交易平台，預計2024年綠能發電加儲能將達400MW。

至於移動服務事業方面，將持續整合MaaS（Mobility as a Service）事業資源，以LINE GO平台創造營運綜效，今年目標會員數突破400萬。

兆豐銀行統籌主辦裕隆集團旗下融資租賃公司新鑫100億元聯合授信案，昨（20）日完成簽約，聯貸案並將相關ESG指標納入授信條件，鼓勵新鑫積極達成ESG目標，成就產業及金融界攜手為永續發展共盡心力。

兆豐銀行並擔任新鑫百億聯貸案的管理銀行，聯貸資金用途為供新鑫充實中期營運周轉金所需，合庫銀行與兆豐銀一起統籌主辦之外，華南銀行及土地銀行則是共同主辦，總計有13家金融機構共同參貸，超額認參高達1.63倍，顯見銀行團對新鑫業務能力的肯定，對其未來發展深具信心。

兆豐銀指出，新鑫公司成立至今已逾30年，為裕隆集團旗下裕融企業的100%持股子公司，近年策略轉型有成，現已成為跨足企業資融、商用車、微型金融、能源事業等產品的全方位融資租賃公司，並於商用車分期領域市占第一，獲中華信評核予長期信用評等為「twA-」，長期評等展望為「正向」的肯定。

海外市場方面，兆豐銀表示，新鑫積極進軍東南亞市場，馬來西亞子公司將於今年上半年開幕，初期聚焦醫療設備、工具機、營建設備與商用車融資租賃，同時持續布局其他國家的據點，以擴大海外布局。此外，新鑫近年也跨足綠電領域，包括光能發電、儲能、售電等，以具體行動配合政府政策支持再生能源的發展。

昨天的聯貸簽約典禮，由兆豐銀行董事長雷仲達及新鑫董事長闕源龍代表雙方主持與簽署。

兆豐銀行為推動綠色金融，近年來積極統籌主辦離岸風電、太陽能、電動車等ESG聯貸案，累計綠色與永續投融資金額近三年累計逾8,211億元。

裕融企業（9941）持續強化多元布局，轉投資企業金融公司新鑫2 0日完成與兆豐銀行等共13家銀行聯貸案，原訂募集80億元，因銀行 團參貸踴躍，超額參貸1.63倍，最終以100億元結案。

　　對於今年發展前景，新鑫表示，將進一步加強力道，擴大已深耕多 年的企業融資租賃領域，而海外市場方面，則積極進軍東南亞市場， 馬來西亞子公司將於今年上半年開幕，初期聚焦醫療設備、工具機等 。

　　新鑫表示，此次委由兆豐銀行統籌之ESG指標聯貸案，由兆豐與合 作金庫共同主辦，包括上海商銀及土銀等合計共13家銀行共同參與， 將永續指標納入聯貸條件。

　國銀積極爭取綠色聯貸案，最新由兆豐銀行與合庫銀行統籌主辦的 新鑫100億元聯合授信案籌組完成，20日舉行簽約，由兆豐銀行董事 長雷仲達及新鑫董事長闕源龍共同主持，總計13家金融機構參與，超 額認參1.63倍。

　　兆豐銀說明，聯合授信案用途是供新鑫充實中期營運週轉金所需， 由兆豐銀擔任統籌主辦暨管理行、合庫銀擔任統籌主辦暨文件管理行 ，華南銀行及土地銀行共同主辦，合計13家金融機構踴躍參與，短期 間內即籌組完成，超額認參高達1.63倍，顯見銀行團對新鑫業務能力 的肯定，及對其未來發展深具信心。初始規劃便將相關ESG指標納入 授信條件，鼓勵新鑫積極達成ESG目標。

　　兆豐銀表示，新鑫成立至今已逾30年，為裕融企業100％持股的子 公司，近年策略轉型有成，現已成為跨足企業資融、商用車、微型金 融、能源事業等產品的全方位融資租賃公司，並於商用車分期領域市 占第一。

　　海外市場方面，積極進軍東南亞，馬來西亞子公司將於上半年開幕 ，初期聚焦醫療設備、工具機、營建設備與商用車融資租賃，同時持 續布局其他國家據點。近年也跨足綠電領域，包括光能發電、儲能、 售電等，以具體行動配合政策支持再生能源發展。

　　國銀積極爭取綠色聯貸案，兆豐銀統計，該行統籌主辦離岸風電、 太陽能、電動車等ESG聯貸案，自2021年訂定目標至2023年底，累計 就逾8,211億元。

裕隆（2201）集團金雞母裕融（9941）今年業績再創高後，明年續 有新動能，裕融總經理許國興16日法說會表示，太陽能光電合約容量 已逾120MW（百萬瓦），儲能部分也有兩項較大型投資案，預計明年 底掛表營運，配合進軍綠能售電業務開展，將創造新獲利契機。

　　儘管全球景氣低迷、資金成本上升，但裕融前三季稅後純益52.52 億元，仍較去年同期成長17.36％，每股純益9.31元，合併總資產規 模約2,988億元，年增13.3％，皆為同期新高。

　　許國興表示，看好裕日車新車上市後銷量成長，及納智捷純電車即 將交車，都將挹注明年營運成長，並強化生態系布局，新事業體無論 綠能布局或移動服務事業，加上海外拓展有進展，將成推升業績成長 四大動能。

　　以綠能事業為例，裕融透過子公司新鑫、裕電能源及裕電（車）電 ，推動綠能事業價值，目前太陽能光電合約容量逾120MW、光電廠數 近350座，累計投資金額逾53億元；儲能部分，已有掛表約4MW，目前 手上有兩項較大型投資案，預計明年第四季完成掛表，約再提供120 MW裝置容量，相關投資利益將於2025年顯現。

　　順應電動車潮流，許國興指出，裕融已建置超過4,000樁充電槍， 配合集團納智捷新車上市，未來集團其他品牌也會推出純電車，明年 將加速布建。

　　在海外部分，裕融開展菲律賓醫療及其他機具設備租賃等新業務後 ，8月於馬來西亞子公司已完成註冊申請，預計明年第一季開業，成 為金融事業水平在東南亞布局的第二個據點。

　　裕融第三季資產餘額2,550億元，年增11.6％，主要來自台灣及大 陸企業金融同期比各有21.9％及14.3％雙位數成長。

1.發生變動日期:112/11/01
2.舊任者姓名及簡歷:
許國興，新鑫(股)公司董事長
3.新任者姓名及簡歷:
劉美琴，新鑫(股)公司副總經理
4.異動原因:董事辭任，法人董事改派代表人
5.新任董事選任時持股數:不適用
6.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:110/07/01~113/06/30
7.新任生效日期:112/11/01
8.同任期董事變動比率:4/5
9.其他應敘明事項:為單一法人股東重新指派代表人，不影響股東權益。

國內新車市場優於預期，汽車金融雙雄9月營收續攀高峰，和潤在 8月飛越25億元大關後，9月增至25.54億元，年增29.71％，續寫單月 新高，且連續第八個月年增逾20％；裕融9月營收35.5億元，年增13 .89％，除續創同期高，也寫單月第四高。

　　和潤及裕融前三季營收各為209.88億元、308.75億元，較去年同期 分別成長26.73％、15.39％，已超越去年營收9成，今年營收皆可望 再創新高。

　　裕融6日同步公告自結獲利，9月稅後純益5.94億元，每股純益1.0 5元，為今年單月獲利第三高，累計前三季稅後純益52.51億元，年增 17.3％，每股純益9.3元，單月及前九月獲利皆創同期新高。

　　和潤表示，今年營收成長動能持續強勁，以地區別來看，9月台灣 營收較去年同期成長31％，大陸營收則年增21％。展望第四季，進入 傳統資金需求旺季，和潤持續擴大分期業務版圖，滿足市場對多元產 品的需求。

　　此外，和潤今年進軍東南亞市場，入股柬埔寨汽車租賃公司Ly Ho ur Leasing PLC（李華租賃），營運團隊8月底進駐，預計年底前完 成交割手續，將開始貢獻收益。

　　裕融前三季每股純益9.3元，裕融分析，除汽車分期等業務持續穩 健，新鑫等轉投資公司獲利也同步成長。搭配集團持續布建結合人、 車、生活的MaaS移動生態圈，後續各項投資效益顯現，將成為下一波 業績成長動能。

　裕隆（2201）近幾年持續拓展營運版圖，旗下新店裕隆城預計將於 9月28日開幕；加上旗下中華車MG品牌今年銷量亮眼，將在8月底再推 出新款MG ZS上市，另除汽車本業之外，集團也跨足新能源領域，旗 下新鑫進軍綠電售電業務，首座儲能案場可望在下半年投入台電電力 交易平台。

　　裕隆與鴻海合資的「鴻華先進科技」近日也受到市場關注，鴻華先 進主要業務為電動車技術研發、整車與零組件製造管理及銷售服務， 已在7月初獲創新板上市審議通過，最快10月中旬於創新板上市。

　　中華車引進MG品牌後，在7月國產中型休旅市場奪下銷量首位，國 產小休旅MG ZS於8月31日開賣。新鑫的儲能案場可望於下半年投入台 電電力交易平台，提供調頻備轉服務，將有助於提升台電電網可靠度 。

裕隆集團旗下金融事業裕融企業（9941）昨（21）日舉行線上法人說明會。公司表示，今年透過旗下多元事業投入帶動整體轉型綜效，結合集團資源打造最純粹的綠能移動生態系，可持續帶動營收、獲利穩定成長。法人則看好裕融綠電布局，今年有望再賺一個股本。

裕融2022年全年合併營收365億元，較前一年成長14.4%，再創新高；整體資產餘額突破2,378億元，較前一年成長近兩成；全年合併稅後純益58.03億元，年增12.6%，每股稅後純益為12.06元，連續兩年賺進超過一個股本。

今年營運展望，隨近年公司資產規模持續擴大，裕融將以穩健的營運績效，持續推進中長期計畫布局，挹注資源於綠能及移動事業；目前累積自有太陽能光電案場合約總建置容量已達到100MW（百萬瓦），發電場總數超過300座。

裕融企業以穩健的營運績效，持續推進中長期計畫布局融資、綠能事業，本業汽車金融在乘用車分期融資服務穩定成長，中古車分期業務長期穩居市場第一。

裕融企業旗下金融子公司新鑫公司商用車分期業務市占率持續維持第一。

機器設備、營建機具、企業資融等相關業務連年成長，近年更積極開拓綠電相關事業，跨領域投入再生能源產業，加速擴充綠能事業版圖。

此外，為開發多元性的綠能供電來源，新鑫已申設成立「新鑫電力」進軍綠能售電市場，今年將啟動首座dReg儲能案場與售電事業，並計畫今年下半年投入台電電力交易平台，透過綠色永續金融服務打造從發電、儲能到售電，一條龍業務整合的綠能事業價值鏈，成為能源永續的減碳推手。

汽車水平事業部分，裕融旗下水平事業格上租車加速推動eMaaS（EV Mobility as a Service）電動車移動服務，旗下提供充電服務營運整合服務的裕電俥電已取得納智捷、保時捷、現代、Volvo、OPEL及Nissan、中華汽車、MG等車廠電動車充電合作案，並鎖定電動車主生活圈設置充電站，今年將串連公共場域與格上短租門市布建100個充電站，加上家用充電樁的推廣，總建置的充電樁數量預計可達4,000支，持續創造充電應用場域最大市占率。

　　車廠全力開搶綠電商機！裕隆集團旗下裕融21日法說會中，展現今 年將全力開拓新能源事業，加速擴充綠能事業版圖，負擔此一轉型任 務的子公司新鑫，今年單光電儲能及配電等設備投資金額就超過50億 元；甫成立的「新鑫電力」進軍綠能售電市場，將啟動首座dReg儲能 案場與售電事業，並計劃下半年投入台電電力交易平台。

　　裕融副總經理廖淑華表示，公司近年積極開拓綠電相關事業，跨領 域投入再生能源產業，目前累計自有太陽能光電案場合約總建置容量 已達到100MW（百萬瓦），發電廠總數超過300座。

　　此外，為開發多元性綠能供電來源，並搶進售電市場，新鑫再申設 新鑫電力，廖淑華指出，下半年就可投入台電電力交易平台，將打造 從發電、儲能到售電，一條龍業務整合的綠能事業價值鏈。

　　此外，廖淑華表示，瞄準未來新能源車需求，集團積極介入充電樁 建置業務，隨著裕融旗下格上租車加速推動電動車移動服務，今年也 將串連公共場域與格上短租門市，布建100個充電站。

　　廖淑華表示，旗下提供充電運營整合服務的裕電（車）電已取得納 智捷、保時捷、現代、VOLVO、OPEL及NISSAN、中華車、MG等車廠電 動車充電合作案，加上家用充電樁推廣，今年總建置充電樁數量預計 可達4,000支，持續擴大充電應用場域市占。

　　裕融去年營收獲利皆再創新高，每股純益12.06元，連兩年賺逾一 個股本，3月營收34.55億元亦改寫單月新高紀錄，第一季稅後純益1 7.91億元，更創單季新高，廖淑華表示，今年本業在國內汽金將有雙 位數成長，持續中長期布局融資及綠能事業計畫，積極推進業績成長 動能。

　　和泰集團同樣瞄準綠能商機積極介入，透過和潤成立和潤電能後， 至去年累積簽約容量已突破100MW，今年2月再成立「和潤電力」，同 樣是看好可售電給台電和其他企業商機，儘管目前尚未獲利，但和潤 表示，電能事業三年內將有爆發性成長。

　　和潤整合集團綠能資源，亦跨足智慧型充電服務市場，另也新成立 「充壩技術服務公司」，多元布局創能、充能、儲能事業，將衝刺今 年度達200MW新目標。

　　和潤表示，目前電能各投資案正緊鑼密鼓進行當中，相當樂觀和潤 電能處在起飛期，成長潛力相當看好，預計2025年起可開始有較明顯 的業績挹注。