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未上市即時新聞
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項次 股票名稱 標題 訊息來源 日期
1 今網智慧
摘錄資訊觀測
2025-10-20
1.事實發生日:民國114年10月17日
2.公司名稱:智生活科技股份有限公司(原名:今網智慧科技股份有限公司)
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
(1)公司名稱變更核准日期/事實發生日:民國114年10月17日
(2)公司名稱變更核准文號:府授經登字第11407651120號
(3)更名案股東會決議通過日期:民國114年09月23日
(4)變更前公司名稱:今網智慧科技股份有限公司
(5)變更後公司名稱:智生活科技股份有限公司
(6)變更前公司簡稱:今網智慧
(7)變更後公司簡稱:智生活
6.因應措施:不適用
7.其他應敘明事項:(1)本公司股票代碼未變動,仍為「7836」,本公司簡稱變更為「智生活」。
(2)本公司英文名稱變動後為「SmaDay Technology Co., Ltd.」
(3)有關本公司更名全面換發有價證券等相關事宜,俟日期確定後,另行公告。
(4)事實發生日依民國114年10月17日本公司取得台中市政府核准函為基準。
(5)依據財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心證券商業處買賣興櫃股票審查準則第二十七條規定,連續公告三個月。
2 華旭先進
摘錄資訊觀測
2025-10-20
1.事實發生日:民國114年08月15日
2.公司名稱:華旭先進股份有限公司(原名:華旭矽材股份有限公司)
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
(1)公司名稱變更核准日期/事實發生日:民國114年08月15日
(2)公司名稱變更核准文號:經授商字第11430101870號
(3)更名案股東會決議通過日期:民國114年06月10日
(4)變更前公司名稱:華旭矽材股份有限公司
(5)變更後公司名稱:華旭先進股份有限公司
(6)變更前公司簡稱:華旭矽材
(7)變更後公司簡稱:華旭先進
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項:(1)本公司股票代號未變動,仍為6682,本公司簡稱變更為「華旭先進」。
(2)本公司英文名稱變動為「Hua Hsu Advanced Technology Co., Ltd.」。
(3)有關本公司更名全面換發有價證券等相關事宜,俟日期確定後,另行公告。
(4)本公司於民國114年08月19日收到經濟部變更登記核淮函。
(5)依據「財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心證券商業處買賣興櫃股票審查準則」
第二十七條規定,連續公告三個月。
3 國瑞汽車
摘錄工商A6版
2025-10-20
 豐田(TOYOTA)拍板明年第二季啟動在台大規模量產回銷,象徵日 本車廠將台灣生產納入全球產能調整的重要據點,更為國瑞汽車注入 久違活水。業界認為,這項合作案有助國瑞產能回升,後續還可望帶 動台灣汽車零件供應鏈啟動新一波增產潮,為國產車廠與零件業在出 口布局上找到突破口。

  國瑞去年整體產量約14.5萬輛,穩居國內製造龍頭,但距離其最高 年產能20萬輛仍有餘裕。隨著NOAH及VOXY明年投產、量產所需關鍵零 件船期敲定,法人推估新案可望在明年中逐步填補約2成產能缺口, 為近年受內需市場飽和壓抑的台灣汽車製造業注入新動能。

  知情人士指出,豐田母廠之所以選擇由國瑞承接生產任務,除反映 日本國內人力吃緊、產能緊縮,更因持有70%股權的國瑞長期累積供 應鏈品質體系認可。由日方派任的總經理古屋敷博文上任後,積極推 動品質升級,讓國瑞生產品質達到母廠要求,成為豐田全球產能調節 的首選據點。

  值得注意的是,隨台灣正式納入豐田全球生產供應體系,國內零件 廠也加速調整產線。據了解,為滿足新案量產需求及出口訂單擴大可 能,部分供應商已評估產能優化與增員計畫,在啟動產能檢討後,將 陸續展開招募。

  汽車零件業者指出,此案有助提升出貨量,更讓台灣製造重返國際 舞台。過去國內零件多以服務本地國產車為主,規模有限,如今若能 透過國瑞回銷日本機制取得母廠認證,等同再度打入全球供應鏈,對 產業升級與出口市場開拓都具關鍵意義。

  尤其隨著國內車市進入成長停滯期,進口車比重持續攀升,國產車 唯有走向出口才能維持競爭力。業者認為,這次NOAH與VOXY專案,讓 國瑞及供應鏈再度接軌國際,是台灣車業的轉捩點。

4 國瑞汽車
摘錄工商A6版
2025-10-20
  日本豐田(TOYOTA)在台製造、整車回銷日本進入倒數!和泰集團 旗下製造廠國瑞汽車去年成功爭取母廠主力MPV車款NOAH與VOXY在台 生產後,經過一年多的產能整備與供應鏈產品認證,拍板明年第二季 進入量產。據悉,為滿足在台生產需求,國瑞已向航商敲定明年4月 起的船期,將自日本運送多達七萬台套關鍵零件來台,規模之大,將 創台灣汽車史新紀錄。

  消息人士透露,本次由日本進口整車關鍵零件來台,主要由國瑞及 日本豐田通商共同操作,由於一次要運送的零件規模不小,因此分別 向不同船公司下單,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海都將承運,一年內共 將運送約七萬台套零件來台,換算一個月運量最高約1,000個貨櫃。

  國瑞整車回銷日本,是和泰攜手豐田史上首例,也為台灣汽車產業 睽違15年,再度有整車銷日的歷史性里程碑。若以七萬台套零件量估 算,其規模已超越國內除豐田外所有其他汽車品牌一年合計進口在台 銷量,亦是象徵台灣汽車製造實力獲得日本母廠肯定。

  據悉,此次在台生產案運往台灣的首批零件,不只是投產用,也包 含建立安全庫存水位,但依現階段排程,台灣供應鏈廠商除已陸續交 付產品驗證測試,也被要求做好準備,自明年初就需開始達到量產要 求陸續出貨,第一階段對應約一萬~兩萬輛車。

  此外,伴隨目前日本國內長期缺工、產能供應緊縮問題嚴重,由於 NOAH與VOXY在日本需求強勁、兩車款合計年銷逾18萬輛,據了解,若 台灣產線順利量產並符合品質驗收,第四季回銷上市後,日本豐田將 視成效評估是否擴大台灣製造規模,甚至已規劃評估第二個在台生產 車款。

  事實上,由於是和泰與豐田多年合作以來首例,台日雙方都展現高 度重視,去年8月底即在桃園諾富特酒店與供應鏈舉行誓師宴,國瑞 總經理古屋敷博文親自拜訪多家零件廠,要求供應鏈於今年底前完成 認證。

  一年多來,各個供應鏈都已陸續完成驗證,日本豐田會長豐田章男 多次來台,除為推廣TOYOTA GAZOO Racing(GR)性能品牌,也與此 次台廠製造回銷有關。
5 臺灣銀行
摘錄工商A 10
2025-10-20
 綜合財政部國庫署、金管會銀行局統計資料顯示,公股銀行警示帳 戶數逐年攀升,但增幅已逐漸趨緩;不過,若觀察2021年至2025年3 月底期間,公股銀警示帳戶數增幅普遍仍高於全體國銀(含郵局)平 均水準。

  根據統計,近四年來各家公股銀警示帳戶數年增幅大多落在3成到 5成左右,截至2024年底警示帳戶數增幅較高的包括兆豐銀行、臺灣 企銀皆各逾4成,增幅最低的是第一銀行不到2成。

  就2021年至2024年間警示帳戶數增幅來看,除臺灣銀行外,其他7 家公股銀增幅均已陸續趨緩。然而若與全體國銀(含郵局)平均水準 相比,僅2022年底臺銀、合庫銀行、彰化銀行及2024年底一銀增幅低 於民營銀行與郵局,其他公股銀增幅都高於平均。

  進一步統計至2025年3月底,八家公股銀警示帳戶數年增幅皆較20 24年底放緩,其中一銀警示帳戶數更較2024年底略減13戶;八家公股 銀警示帳戶數合計共4萬2,206戶,與2024年同期相比增幅依序為兆豐 銀39.18%、土地銀行34.2%、臺企銀31.35%、華南銀行31.18%、 合庫銀31.01%、臺銀30.25%、彰銀26.01%、一銀6.66%。

  同期間全體國銀(含郵局)警示帳戶數增幅為19.38%,同樣除了 一銀以外,各公股銀增幅仍高於同業平均水準。

  對此,財政部國庫署指出,為因應近年警示帳戶數增加情形,各公 股銀皆已採取多項帳戶管理強化措施,包括精進開戶審查 、運用科 技偵測異常態樣及實施相關檢討機制等;而財政部除提示各公股金融 事業應配合政策精進相關防詐措施外,亦邀請檢察官演說相關實務經 驗。
6 中華郵政
摘錄工商A 10
2025-10-20
 綜合財政部國庫署、金管會銀行局統計資料顯示,公股銀行警示帳 戶數逐年攀升,但增幅已逐漸趨緩;不過,若觀察2021年至2025年3 月底期間,公股銀警示帳戶數增幅普遍仍高於全體國銀(含郵局)平 均水準。

  根據統計,近四年來各家公股銀警示帳戶數年增幅大多落在3成到 5成左右,截至2024年底警示帳戶數增幅較高的包括兆豐銀行、臺灣 企銀皆各逾4成,增幅最低的是第一銀行不到2成。

  就2021年至2024年間警示帳戶數增幅來看,除臺灣銀行外,其他7 家公股銀增幅均已陸續趨緩。然而若與全體國銀(含郵局)平均水準 相比,僅2022年底臺銀、合庫銀行、彰化銀行及2024年底一銀增幅低 於民營銀行與郵局,其他公股銀增幅都高於平均。

  進一步統計至2025年3月底,八家公股銀警示帳戶數年增幅皆較20 24年底放緩,其中一銀警示帳戶數更較2024年底略減13戶;八家公股 銀警示帳戶數合計共4萬2,206戶,與2024年同期相比增幅依序為兆豐 銀39.18%、土地銀行34.2%、臺企銀31.35%、華南銀行31.18%、 合庫銀31.01%、臺銀30.25%、彰銀26.01%、一銀6.66%。

  同期間全體國銀(含郵局)警示帳戶數增幅為19.38%,同樣除了 一銀以外,各公股銀增幅仍高於同業平均水準。

  對此,財政部國庫署指出,為因應近年警示帳戶數增加情形,各公 股銀皆已採取多項帳戶管理強化措施,包括精進開戶審查 、運用科 技偵測異常態樣及實施相關檢討機制等;而財政部除提示各公股金融 事業應配合政策精進相關防詐措施外,亦邀請檢察官演說相關實務經 驗。
7 土地銀行
摘錄工商A 10
2025-10-20
 綜合財政部國庫署、金管會銀行局統計資料顯示,公股銀行警示帳 戶數逐年攀升,但增幅已逐漸趨緩;不過,若觀察2021年至2025年3 月底期間,公股銀警示帳戶數增幅普遍仍高於全體國銀(含郵局)平 均水準。

  根據統計,近四年來各家公股銀警示帳戶數年增幅大多落在3成到 5成左右,截至2024年底警示帳戶數增幅較高的包括兆豐銀行、臺灣 企銀皆各逾4成,增幅最低的是第一銀行不到2成。

  就2021年至2024年間警示帳戶數增幅來看,除臺灣銀行外,其他7 家公股銀增幅均已陸續趨緩。然而若與全體國銀(含郵局)平均水準 相比,僅2022年底臺銀、合庫銀行、彰化銀行及2024年底一銀增幅低 於民營銀行與郵局,其他公股銀增幅都高於平均。

  進一步統計至2025年3月底,八家公股銀警示帳戶數年增幅皆較20 24年底放緩,其中一銀警示帳戶數更較2024年底略減13戶;八家公股 銀警示帳戶數合計共4萬2,206戶,與2024年同期相比增幅依序為兆豐 銀39.18%、土地銀行34.2%、臺企銀31.35%、華南銀行31.18%、 合庫銀31.01%、臺銀30.25%、彰銀26.01%、一銀6.66%。

  同期間全體國銀(含郵局)警示帳戶數增幅為19.38%,同樣除了 一銀以外,各公股銀增幅仍高於同業平均水準。

  對此,財政部國庫署指出,為因應近年警示帳戶數增加情形,各公 股銀皆已採取多項帳戶管理強化措施,包括精進開戶審查 、運用科 技偵測異常態樣及實施相關檢討機制等;而財政部除提示各公股金融 事業應配合政策精進相關防詐措施外,亦邀請檢察官演說相關實務經 驗。
8 南山人壽
摘錄工商A 10
2025-10-20
  南山人壽期許成為「永續健康領航者」為願景,秉持「永續健康」 核心理念,持續推動各項公益與關懷行動,並由南山人壽慈善基金會 為平台,啟動「南山原鄉關懷列車」計畫,深入原鄉部落,協助消弭 健康不平等、提升原鄉健康韌性與照護能量。

  南山人壽日前攜手行政院洗錢防制辦公室、大千綜合醫院,前進苗 栗縣泰安鄉的象鼻部落,以失智防治倡議為主題,舉辦健康檢查、失 智篩檢、防詐及防災宣導等闖關活動。南山人壽董事長尹崇堯、總經 理范文偉、獨董汪信君及曾榮秀皆出席並積極參與活動,透過互動體 驗實際推廣原鄉健康識能及防災、防詐意識,展現企業深耕原鄉、守 護全民健康的決心與行動力。

  10月16日一早,苗栗縣泰安鄉象鼻村活動中心洋溢著熱鬧氣氛,現 場設置了多個趣味關卡,從失智預防的「憶起333」、「憶起動動腦 」、「憶起健康吃」,到培養風險意識的「防詐翻翻樂」和「防災動 起來」,內容兼具知識與互動,超過百位來自士林、象鼻、大安、天 狗文健站的長輩們齊聚一堂,體驗一場手、眼、腦並用的「健康促進 」宣導活動。

  尹崇堯致詞表示,南山人壽長期關注偏鄉醫療資源不平等、防詐資 訊取得相對不易的議題,希望藉由原鄉關懷列車行動,集結政府、合 作醫院及南山健康守護圈的力量,幫助縮小城鄉間的差距,同時也和 原鄉長輩們宣導防範詐騙的知識。

  活動一開始,尹崇堯、范文偉及多位義工帶領現場的長輩們一起進 行「泰雅族健康操」,在歡樂的節奏中暖身、活動筋骨。隨後由行政 院洗錢防制辦公室的執行秘書羅韋淵,以淺顯易懂的方式,分享如何 識破詐騙手法,避免受騙上當的實用防詐撇步。多次跟著南山人壽慈 善基金會深入原鄉的尹崇堯和范文偉本次也親自擔任活動關主,與原 鄉長者同歡,提醒多運動養成良好生活習慣,多動腦防失智,並且補 充防詐常識,保護自身財產安全。
9 乾瞻科技
摘錄工商A 11
2025-10-20
 AI算力大潮正改寫資料中心設計思維,晶片架構龍頭Arm(安謀) 在OCP(Open Compute Project)全球高峰會上,重申「小晶片系統 架構(CSA)」與「Total Design」生態系之重要性,並推動異質晶 粒整合標準化。台廠多家業者為Arm Total Design(ATD)計畫成員 ,其中,安國、乾瞻科技已揭示最新Arm架構CPU平台上的應用實例。

  Arm資深副總裁暨基礎設施事業部總經理Mohamed Awad指出,AI需 求爆炸性成長,全球每日AI查詢量高達40億次,帶動資料中心全年新 增運算量將達16 ZetaFlops,能耗預估在2030年達160GW,相當於美 國全部住宅電力。這股驚人需求迫使雲端業者全面轉向「客製化晶片 」與系統級設計,以兼顧效能與能效。

  傳統以通用CPU堆疊運算時代已過去,未來系統設計需自架構、封 裝到資料中心層級全盤協同。Arm Neoverse平台在全球資料中心部署 超過10億顆核心,為協助產業降低自研晶片門檻,Arm在OCP提出開放 式CSA架構,透過「Total Design」聯盟匯聚代工、EDA與IP設計夥伴 ,形成從矽智財到系統設計的完整供應鏈。

  此架構下台廠積極響應,從製造封測環節台積電、日月光,到IC設 計業者聯發科、聯詠、瑞昱等皆為ATD成員。安國與神盾子公司乾瞻 已攜手採Arm架構平台開發出CPU產品-Mobius 100,該平台支援晶粒 對晶粒的CPU互連,可整合GPU、NPU與AI加速器。

  供應鏈業者透露,Mobius 100將於本季Tape-out(流片);採用乾 瞻3奈米UCIe高速晶粒對晶粒(die-to-die)介面IP技術,符合最新 UCIe規範,凸顯在次世代製程技術及晶粒生態系建構上的領先地位。 乾瞻營運長徐達勇表示,積極支持 UCIe在Arm晶粒生態系中的關鍵角 色。

  業者認為,Arm開放CSA規範後,晶粒模組化供應鏈有望迎來新一波 商機。台系ASIC與IP業者如乾瞻、力旺、創意、智原、安國等皆可望 受惠。
10 國際航電
摘錄工商A 13
2025-10-20
  Garmin攜手台灣TOYOTA及車美仕,推出Drive Link智能車載系統升 級版,整合Garmin穿戴裝置生理數據,打造「智慧出行、健康生活」 新體驗,系統新增HealthGuard健康守護、停車場智慧導航、AR安全 輔助、3D視覺路況及AI語音導航五大功能,提升便利與安全。

  Garmin亞洲汽車事業群總經理沈致瑋表示,Garmin致力將健康管理 融入駕駛生活,透過HealthGuard功能,結合智慧手錶,駕駛者可在 車內螢幕查看身體能量、壓力、睡眠等數據,即時掌握身心狀態,強 化行車安全。同時,還能透過熱血時間與卡路里消耗了解運動量,規 劃健康行程。HealthGuard全面支援Garmin Connect APP,實現無縫 健康管理,未來將持續擴展更多創新應用。

  Drive Link系統升級版則新增多項智慧導航功能。停車場智慧導航 依據大型停車場出口資料,自動規劃最佳出口,提升離場效率,AR安 全輔助結合影像辨識,於車輛靜止時偵測前車動態,提供前車駛離提 醒,並在路口紅綠燈變化時發出提示,提升行車安全AI語音導航導入 大型語言模型,支援自然語言指令,無論導航、搜尋景點或餐飲,皆 能即時回應,前90天免費體驗,後續需訂閱,有意體驗Drive Link智 能車載系統的消費者,請洽全台TOYOTA經銷商。
11 車美仕
摘錄工商A 13
2025-10-20
  Garmin攜手台灣TOYOTA及車美仕,推出Drive Link智能車載系統升 級版,整合Garmin穿戴裝置生理數據,打造「智慧出行、健康生活」 新體驗,系統新增HealthGuard健康守護、停車場智慧導航、AR安全 輔助、3D視覺路況及AI語音導航五大功能,提升便利與安全。

  Garmin亞洲汽車事業群總經理沈致瑋表示,Garmin致力將健康管理 融入駕駛生活,透過HealthGuard功能,結合智慧手錶,駕駛者可在 車內螢幕查看身體能量、壓力、睡眠等數據,即時掌握身心狀態,強 化行車安全。同時,還能透過熱血時間與卡路里消耗了解運動量,規 劃健康行程。HealthGuard全面支援Garmin Connect APP,實現無縫 健康管理,未來將持續擴展更多創新應用。

  Drive Link系統升級版則新增多項智慧導航功能。停車場智慧導航 依據大型停車場出口資料,自動規劃最佳出口,提升離場效率,AR安 全輔助結合影像辨識,於車輛靜止時偵測前車動態,提供前車駛離提 醒,並在路口紅綠燈變化時發出提示,提升行車安全AI語音導航導入 大型語言模型,支援自然語言指令,無論導航、搜尋景點或餐飲,皆 能即時回應,前90天免費體驗,後續需訂閱,有意體驗Drive Link智 能車載系統的消費者,請洽全台TOYOTA經銷商。
12 今網智慧
摘錄資訊觀測
2025-10-19
1.事實發生日:民國114年10月17日
2.公司名稱:智生活科技股份有限公司(原名:今網智慧科技股份有限公司)
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
(1)公司名稱變更核准日期/事實發生日:民國114年10月17日
(2)公司名稱變更核准文號:府授經登字第11407651120號
(3)更名案股東會決議通過日期:民國114年09月23日
(4)變更前公司名稱:今網智慧科技股份有限公司
(5)變更後公司名稱:智生活科技股份有限公司
(6)變更前公司簡稱:今網智慧
(7)變更後公司簡稱:智生活
6.因應措施:不適用
7.其他應敘明事項:(1)本公司股票代碼未變動,仍為「7836」,本公司簡稱變更為「智生活」。
(2)本公司英文名稱變動後為「SmaDay Technology Co., Ltd.」
(3)有關本公司更名全面換發有價證券等相關事宜,俟日期確定後,另行公告。
(4)事實發生日依民國114年10月17日本公司取得台中市政府核准函為基準。
(5)依據財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心證券商業處買賣興櫃股票審查準則第二十七條規定,連續公告三個月。
13 華旭先進
摘錄資訊觀測
2025-10-19
1.事實發生日:民國114年08月15日
2.公司名稱:華旭先進股份有限公司(原名:華旭矽材股份有限公司)
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司
4.相互持股比例:不適用
5.發生緣由:
(1)公司名稱變更核准日期/事實發生日:民國114年08月15日
(2)公司名稱變更核准文號:經授商字第11430101870號
(3)更名案股東會決議通過日期:民國114年06月10日
(4)變更前公司名稱:華旭矽材股份有限公司
(5)變更後公司名稱:華旭先進股份有限公司
(6)變更前公司簡稱:華旭矽材
(7)變更後公司簡稱:華旭先進
6.因應措施:無。
7.其他應敘明事項:(1)本公司股票代號未變動,仍為6682,本公司簡稱變更為「華旭先進」。
(2)本公司英文名稱變動為「Hua Hsu Advanced Technology Co., Ltd.」。
(3)有關本公司更名全面換發有價證券等相關事宜,俟日期確定後,另行公告。
(4)本公司於民國114年08月19日收到經濟部變更登記核淮函。
(5)依據「財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心證券商業處買賣興櫃股票審查準則」
第二十七條規定,連續公告三個月。
14 星展銀行
摘錄工商A4版
2025-10-17
 臺灣週的「資產管理國際化」論壇,邀請外銀高層探討發展機遇成 為重頭戲。與會者強調,全球正迎來一波前所未見的財富轉移潮,預 計至2045年時,總額將高達85兆美元,隨著亞洲財富管理市場展現強 勁成長動能,亞洲家族辦公室迅速興起,為包括台灣在內的區域市場 ,帶來新的發展機遇。

  渣打銀行財富管理處長暨財富管理方案董事總經理Mr. Samrat Kh osla指出,財富管理領域迎來全新趨勢。首先,歷經前所未見的財富 累積後,全球資產正式進入跨世代傳承階段,且多集中亞洲;其次, 新一代財富承接者,普遍擁有高度科技素養與國際視野,預估這波全 球性財富轉移至2045年,總額將高達85兆美元。

  Samrat Khosla還說,近年來,亞洲設立家族辦公室的趨勢日益顯 著,家族辦公室的核心功能,不僅在於協助管理家族資產與投資組合 ,更提供一套具系統性的治理與決策架構,有效應對複雜且多元的家 族需求,同時促進家族成員尤其年輕一代參與,透過明確的傳承規劃 ,確保家族資產順利實現跨世代交接。

  星展集團執行委員兼消費金融業務暨財富管理主管許志坤表示,看 好亞洲財富管理市場前景有二大原因,一是亞洲財富崛起,以台灣為 例,AI生態圈在全球位居前列,而印尼、泰國、新加坡與馬來西亞, 也展現出強勁的財富增長趨勢;眾多高淨值客戶、家族與其下一代, 正將資金投向亞洲,台商選擇將資金帶回國內,也為台灣帶來更多機 會。

  許志坤認為,在代際傳承的過程,年輕一代接手使家族財富迎來投 資思維的轉型,他們積極尋求有別於傳統資產的投資機會,對投資報 酬、資產多樣化及風險分散的需求強烈,對私募股權、避險基金與不 動產等另類資產興趣濃厚,另類資產具備上行空間。
15 臺灣銀行
摘錄工商A4版
2025-10-17

  穩定幣成國際金融界討論的熱門議題,台灣金融界是否跟進,央行 與金管會陸續表達支持的立場。財政部長莊翠雲16日在財委會業務報 告詢答時對此指出,金管會正在草擬相關法規,包括穩定幣未來發行 條件、透明度、連結的法定資產和監管等要件,同時也要看市場發展 的情況,像國外穩定幣有的是綁美元,有的是綁美債,公股銀行可視 市場情況,自行決定是否發行。

  目前正攜手8家銀行進行黃金RWA代幣化應用驗證的臺銀,是台灣最 具代表性的銀行,另一以外匯業務擅長的兆豐銀,是否發行穩定幣也 頗受矚目,兩家銀行分別被視為新台幣、外幣穩定幣最有可能的發行 機構。

  臺銀董事長凌忠嫄說明,作為國內唯一銷售實體黃金的銀行,黃金 RWA代幣化的研究,的確是由臺銀與其他銀行共同參與,目前正在進 行試驗階段;兆豐銀董事長董瑞斌表示,曾於例會受財政部邀請專家 針對穩定幣進行報告,並沒有進入到公股銀是否發行的討論階段。

  立委指出,中央銀行總裁楊金龍表示台灣有空間發行穩定幣,將來 應會由金融機構發行,公股銀帶頭發行可以衝刺金融科技,並最有可 能的發行機構最大批發銀行,正與土銀、華銀、彰銀、臺企銀及民營 中信銀、永豐銀、上海商銀、將來銀行等共9家銀行,針對黃金代幣 化進行PoC(概念驗證)實證,預估年底前提出驗證可行性結果。
16 土地銀行
摘錄工商A4版
2025-10-17
  穩定幣成國際金融界討論的熱門議題,台灣金融界是否跟進,央行 與金管會陸續表達支持的立場。財政部長莊翠雲16日在財委會業務報 告詢答時對此指出,金管會正在草擬相關法規,包括穩定幣未來發行 條件、透明度、連結的法定資產和監管等要件,同時也要看市場發展 的情況,像國外穩定幣有的是綁美元,有的是綁美債,公股銀行可視 市場情況,自行決定是否發行。

  目前正攜手8家銀行進行黃金RWA代幣化應用驗證的臺銀,是台灣最 具代表性的銀行,另一以外匯業務擅長的兆豐銀,是否發行穩定幣也 頗受矚目,兩家銀行分別被視為新台幣、外幣穩定幣最有可能的發行 機構。

  臺銀董事長凌忠嫄說明,作為國內唯一銷售實體黃金的銀行,黃金 RWA代幣化的研究,的確是由臺銀與其他銀行共同參與,目前正在進 行試驗階段;兆豐銀董事長董瑞斌表示,曾於例會受財政部邀請專家 針對穩定幣進行報告,並沒有進入到公股銀是否發行的討論階段。

  立委指出,中央銀行總裁楊金龍表示台灣有空間發行穩定幣,將來 應會由金融機構發行,公股銀帶頭發行可以衝刺金融科技,並最有可 能的發行機構最大批發銀行,正與土銀、華銀、彰銀、臺企銀及民營 中信銀、永豐銀、上海商銀、將來銀行等共9家銀行,針對黃金代幣 化進行PoC(概念驗證)實證,預估年底前提出驗證可行性結果。
17 將來銀行
摘錄工商A4版
2025-10-17
  穩定幣成國際金融界討論的熱門議題,台灣金融界是否跟進,央行 與金管會陸續表達支持的立場。財政部長莊翠雲16日在財委會業務報 告詢答時對此指出,金管會正在草擬相關法規,包括穩定幣未來發行 條件、透明度、連結的法定資產和監管等要件,同時也要看市場發展 的情況,像國外穩定幣有的是綁美元,有的是綁美債,公股銀行可視 市場情況,自行決定是否發行。

  目前正攜手8家銀行進行黃金RWA代幣化應用驗證的臺銀,是台灣最 具代表性的銀行,另一以外匯業務擅長的兆豐銀,是否發行穩定幣也 頗受矚目,兩家銀行分別被視為新台幣、外幣穩定幣最有可能的發行 機構。

  臺銀董事長凌忠嫄說明,作為國內唯一銷售實體黃金的銀行,黃金 RWA代幣化的研究,的確是由臺銀與其他銀行共同參與,目前正在進 行試驗階段;兆豐銀董事長董瑞斌表示,曾於例會受財政部邀請專家 針對穩定幣進行報告,並沒有進入到公股銀是否發行的討論階段。

  立委指出,中央銀行總裁楊金龍表示台灣有空間發行穩定幣,將來 應會由金融機構發行,公股銀帶頭發行可以衝刺金融科技,並最有可 能的發行機構最大批發銀行,正與土銀、華銀、彰銀、臺企銀及民營 中信銀、永豐銀、上海商銀、將來銀行等共9家銀行,針對黃金代幣 化進行PoC(概念驗證)實證,預估年底前提出驗證可行性結果。
18 臺灣銀行
摘錄工商A6版
2025-10-17
 公股銀行今年前三季獲利大多較去年同期成長,立委16日關心公股 銀明年度調薪計畫。據了解,往年若軍公教調薪,泛公股銀多會循往 例配合全體調薪,如今年啟動全面加薪,明年應無全面調薪計畫,但 仍有既有年度晉級加薪,平均幅度約落在2%~4%,依員工職級而定 。

  九家公股銀除臺銀、土銀及輸銀為完全國營銀行,薪酬比照公務人 員,其餘泛公股銀近年連續多年調薪。以今年為例,軍公教調薪3% ,各公股銀多比照辦理全面調薪,再加上例行升等晉級調薪後,整體 平均調幅約4%~6%左右。

  公股銀高層認為,加薪前提應視有沒有通膨壓力而定,金融業薪資 原本就優於多數產業,「企業有賺錢,多給員工獎金很合理,相對地 少賺就少給」,但如果年年加薪,長期下來人力成本墊高,也是一種 負擔。

  立委並提到,少子化是國安問題,人口老化嚴重,若公股銀生育補 助能夠提高,將有助於鼓勵員工生育,如國內某大型金控每年符合第 一胎生育補助的員工僅200多人,以此舉例,假設每胎加10萬元,總 額約2,000多萬元,對公股銀來說,應該還可以負擔。

  財政部長莊翠雲表示,相信公股代表們會積極為員工謀取福利;兆 豐金控暨銀行董事長董瑞斌指出,雖然明年不一定會針對全體員工加 薪,但仍可以從年度晉級、績效獎金等來提升員工薪資,生育補助部 分,兆豐目前為第一胎12萬元、第二胎15萬元、第三胎18萬元,未來 是否增加,可以再研究。

  近期勞工請病假沒收全勤獎金議題掀起討論,臺灣金控暨銀行董事 長凌忠嫄說明,臺銀所有員工都是公務員,因此沒有全勤獎金。

  董瑞斌說,兆豐銀設有全勤獎金、不休假獎金,其中不休假獎金採 比例計算,若是正常休假,仍會依規定發放,不會因休假而全數取消 。
19 土地銀行
摘錄工商A6版
2025-10-17
 公股銀行今年前三季獲利大多較去年同期成長,立委16日關心公股 銀明年度調薪計畫。據了解,往年若軍公教調薪,泛公股銀多會循往 例配合全體調薪,如今年啟動全面加薪,明年應無全面調薪計畫,但 仍有既有年度晉級加薪,平均幅度約落在2%~4%,依員工職級而定 。

  九家公股銀除臺銀、土銀及輸銀為完全國營銀行,薪酬比照公務人 員,其餘泛公股銀近年連續多年調薪。以今年為例,軍公教調薪3% ,各公股銀多比照辦理全面調薪,再加上例行升等晉級調薪後,整體 平均調幅約4%~6%左右。

  公股銀高層認為,加薪前提應視有沒有通膨壓力而定,金融業薪資 原本就優於多數產業,「企業有賺錢,多給員工獎金很合理,相對地 少賺就少給」,但如果年年加薪,長期下來人力成本墊高,也是一種 負擔。

  立委並提到,少子化是國安問題,人口老化嚴重,若公股銀生育補 助能夠提高,將有助於鼓勵員工生育,如國內某大型金控每年符合第 一胎生育補助的員工僅200多人,以此舉例,假設每胎加10萬元,總 額約2,000多萬元,對公股銀來說,應該還可以負擔。

  財政部長莊翠雲表示,相信公股代表們會積極為員工謀取福利;兆 豐金控暨銀行董事長董瑞斌指出,雖然明年不一定會針對全體員工加 薪,但仍可以從年度晉級、績效獎金等來提升員工薪資,生育補助部 分,兆豐目前為第一胎12萬元、第二胎15萬元、第三胎18萬元,未來 是否增加,可以再研究。

  近期勞工請病假沒收全勤獎金議題掀起討論,臺灣金控暨銀行董事 長凌忠嫄說明,臺銀所有員工都是公務員,因此沒有全勤獎金。

  董瑞斌說,兆豐銀設有全勤獎金、不休假獎金,其中不休假獎金採 比例計算,若是正常休假,仍會依規定發放,不會因休假而全數取消 。
20 富邦產險
摘錄工商A 12
2025-10-17
  最新統計,今年前三季全體產險業簽單保費近2,200億元,較去年 同期成長7%,顯示國內經濟穩健、企業投保意識提升及防災意識升 溫,產險市場維持穩健成長,以工程險與健康險成長最顯著,年增分 別達32%與25%。

  工程險受惠綠能建設與基礎設施投資擴大,簽單金額達186.7億元 、年增超過3成;健康險反映企業團體與個人健康管理需求提升,保 費達43.2億元、年增25%;任意車險部分,前三季簽單保費約877.3 5億元,僅較去年同期成長3.5%,不僅低於整體產險成長率7%,占 比也首度降至40%以下。

  產險業者分析,任意車險占比下降主要受到關稅政策遲未明朗、新 車買氣降溫影響,使新車投保與車險保費同步放緩,但續保率仍維持 穩定,整體車險仍為市場穩定支柱。

  前三季簽單保費前五大產險依序為富邦產險約528.6億元、年增4. 5%;國泰世紀產險約302.5億元、年增9.6%;新光產險約204.6億元 、年增4.6%;新安東京海上產險約166.2億元、年增5.6%;明台產 險約149.2億元、年增6.4%。其他泰安產險15%、南山產險12.5%、 美商安達產險25%、中信產險18.6%等均表現突出,成長率雙位數。

  疫情過後產險業者普遍重視核保收益勝於簽單規模,儘管簽單成長 幅度不若前幾年,但核保利潤卻持續創高。以華南產險、兆豐產險與 台灣產物自結獲利為例,前三季簽單保費分別為118.7億元、81.7億 元與74.3億元,年增率分別為6.5%、5%與8.2%;對應稅後盈餘達 12.7億元、6.54億元與9.34億元,不僅均較去年同期成長,部分甚至 創下歷史新高。
 
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