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股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
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台灣證交所 |
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摘錄工商A1版 |
2026-04-30 |
拜AI概念股需求強勁和台積電股價飛漲所賜，台灣股市市值水漲船高，繼4月初超越英國之後，超車加拿大，躍居全球第六大股市。
美媒彙整最新數據顯示，今年來台灣上市公司總市值激增超過35％，市值達4.47兆美元（新台幣143兆）。至於加拿大股市同期僅上漲約5％，市值為4.44兆美元。
惟根據證交所及櫃買中心至4月29日數據，市櫃合計總市值是新台幣138.915兆元，如以29日匯率31.557計算，達到4.40兆美元，估算今年以來成長36.16％。近二天台股走跌，市值也跟著回落，但以台股在4月27日創歷史新高40,194點、當日總市值也刷歷史新高139.74 兆元（4.43兆美元），今年台股總市值增幅達36.97％。
台股氣勢如虹，晶圓代工龍頭台積電為最大功臣，台積電占台灣加權指數的權重將近45％，市值已攀升至1.8兆美元，反映全球對用於 AI技術的先進晶片需求旺盛。
至於加拿大股市倚重能源、原物料和銀行類股，在大宗商品價格走軟和經濟展望轉趨疲弱下，股市漲幅相對較小。
同樣的情況發生在韓國股市，AI熱潮帶動韓國半導體類股躥升，今年來韓國上市公司總市值激增超過45％，市值突破4兆美元大關，如今也已超越英國股市，登上全球第八大。反觀英股主要由金融、能源和礦業等傳統產業推動，英股同期漲幅僅3％。
日股表現也如出一轍，AI題材和「高市交易」激勵日股迭創新高，日股日前飛越6萬點大關，刷新歷史新高紀錄。
專家指出，相較於南亞與東南亞股市積弱不振，台灣、日本與韓國等亞太股市表現強勢，宛如「兩個世界」。台、韓與日股在AI與半導體產業帶動下氣勢如虹，南亞與東南亞股市受油價上漲與資本外流影響，表現相對遜色。
回到台股，強勁的半導體需求、台積電業績強勁，加上金管會放寬國內股票型基金及主動式ETF對於單一個股的投資上限至25％，可望再為股市點火。
分析師指出，如果AI需求保持強勁，台股將能持續受惠。不過台股漲勢依賴少數大型科技類股推動，若是投資人信心轉變，可能造成台股劇烈震盪。 |
| 2 |
臺灣銀行 |
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摘錄工商A3版 |
2026-04-30 |
國銀聯貸業務動能續增溫，科技與風電兩大產業，成為支撐市場的核心動能。銀行聯貸主管分析，在高科技發展浪潮下，針對半導體、記憶體等指標產業的資本支出需求，公股銀行均全力相挺；響應國家能源轉型政策則是另一重點，風電產業因此持續獲得銀行團的穩定資金挹注。
市場高度關注的定價機制方面，聯貸主管指出，目前市場利率主要是以中華郵政牌告利率或台北金融業拆款定盤利率（TAIBOR）為基準，並視各銀行資金成本與企業授信評等而定。聯貸主管坦言，「現在市場上，鮮少有利率低於2％的案子。」
更具體的說，若債信良好的科技大廠，利率愈接近2％，風電產業因開發難度與風險貼水較高，利率加碼可達100至150點，意即聯貸利率多突破3％。
開年以來，聯貸市場逾百億元大案接連登場，傳統產業以台塑集團最具代表。台塑、南亞、台化於2月完成合計1,000億元聯貸簽約，創集團十年來最大規模紀錄。其中，南亞360億元聯貸案，由國泰世華銀行與臺灣銀行擔綱主辦與管理行；台化320億元案由合庫銀行與兆豐銀行主辦；台塑320億元案由第一銀行與玉山銀行統籌主辦。
值得注意的是，台塑千億元聯貸特別導入ESG永續連結機制，將溫室氣體排放密集度、水安全及再生能源設備等指標納入KPI。若企業達成永續表現目標（SPT），將適用更優惠的利率，展現金融業號召企業朝2050碳中和目標邁進的決心。
鴻海精密也於2月間完成360億元永續連結聯貸案，由臺銀、北富銀、中信銀行及兆豐銀統籌主辦，原擬籌組300億元，最終吸引共18家金融機構參與，超額認購高達262％。
3月底，輪到臺銀主辦威剛科技120億元聯貸案登場，主要用途為充實中期營運周轉金，由臺銀統籌主辦暨擔任管理行，一銀及兆豐銀共同主辦，並邀集臺灣企銀、元大銀行、土地銀行、華南銀行、彰化銀行、合庫銀及上海商銀等金融機構共同參與。
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| 3 |
土地銀行 |
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摘錄工商A3版 |
2026-04-30 |
國銀聯貸業務動能續增溫，科技與風電兩大產業，成為支撐市場的核心動能。銀行聯貸主管分析，在高科技發展浪潮下，針對半導體、記憶體等指標產業的資本支出需求，公股銀行均全力相挺；響應國家能源轉型政策則是另一重點，風電產業因此持續獲得銀行團的穩定資金挹注。
市場高度關注的定價機制方面，聯貸主管指出，目前市場利率主要是以中華郵政牌告利率或台北金融業拆款定盤利率（TAIBOR）為基準，並視各銀行資金成本與企業授信評等而定。聯貸主管坦言，「現在市場上，鮮少有利率低於2％的案子。」
更具體的說，若債信良好的科技大廠，利率愈接近2％，風電產業因開發難度與風險貼水較高，利率加碼可達100至150點，意即聯貸利率多突破3％。
開年以來，聯貸市場逾百億元大案接連登場，傳統產業以台塑集團最具代表。台塑、南亞、台化於2月完成合計1,000億元聯貸簽約，創集團十年來最大規模紀錄。其中，南亞360億元聯貸案，由國泰世華銀行與臺灣銀行擔綱主辦與管理行；台化320億元案由合庫銀行與兆豐銀行主辦；台塑320億元案由第一銀行與玉山銀行統籌主辦。
值得注意的是，台塑千億元聯貸特別導入ESG永續連結機制，將溫室氣體排放密集度、水安全及再生能源設備等指標納入KPI。若企業達成永續表現目標（SPT），將適用更優惠的利率，展現金融業號召企業朝2050碳中和目標邁進的決心。
鴻海精密也於2月間完成360億元永續連結聯貸案，由臺銀、北富銀、中信銀行及兆豐銀統籌主辦，原擬籌組300億元，最終吸引共18家金融機構參與，超額認購高達262％。
3月底，輪到臺銀主辦威剛科技120億元聯貸案登場，主要用途為充實中期營運周轉金，由臺銀統籌主辦暨擔任管理行，一銀及兆豐銀共同主辦，並邀集臺灣企銀、元大銀行、土地銀行、華南銀行、彰化銀行、合庫銀及上海商銀等金融機構共同參與。
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星展銀行 |
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摘錄工商A3版 |
2026-04-30 |
台北富邦銀行29日宣布，主辦臺灣聯合銀行1億歐元聯貸案拍板。本案為臺聯銀行成立來首筆聯貸案，資金將用於充實營運資金，支應放款與流動性管理所需。聯貸案獲華南銀行倫敦分行、兆豐銀行、國泰世華銀行、台新銀行及彰化銀行倫敦分行響應，超額認購率133％，展現國銀對臺聯銀行營運及歐洲市場信心。
臺聯銀行成立於1992年，為合庫銀行於比利時的子行，也是台資銀行目前唯一的歐洲子行。因營運據點註冊於歐盟會員國，依歐盟「單一執照」原則，可於歐洲共同市場透過設立分支機構或跨境方式提供服務，相較以分行型態在當地經營，業務推展彈性更高。並憑藉長期深耕歐洲市場的在地經驗，除就近掌握歐洲產業與商情脈動，也可在台商布局歐洲之際，提供跨境融資與金融服務支援，強化台歐資金與金融往來。
國銀積極進攻國際聯貸市場，今年3月遠東銀行與德意志銀行、三井住友銀行、星展銀行及Axis Bank等全球與當地知名金融機構，共同承銷與主辦印度指標性非銀行金融機構（NBFC）Piramal Finance 總金額達4億美元的海外商業借款（ECB）聯貸案。
永豐銀行則主辦越南最大民營航空公司、越捷航空永續發展指標連結聯合授信案，成為首宗統籌主辦的海外航空公司聯貸案，共七家台資金融業參與，資金將用於充實營運周轉金。
第一銀行新加坡分行今年2月獨家主辦台商不動產開發商「HH Inv estment Private Limited」（HHI）星幣4.71億元聯貸案，同時擔任額度管理銀行，資金用途為支應開發「新加坡武吉知馬路土地」的相關融資需求，超額認購1.7倍。 |
| 5 |
台灣電力 |
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摘錄工商A5版 |
2026-04-30 |
立法院29日審查《空污法》修正草案，台電公司對此表示，該案恐嚴重衝擊供電穩定。對於立法院決議擇期再審，台電強調電力就是國力，穩定供電之於國家安全及經濟發展，都至關重要，要支持台灣半導體及AI等重要產業發展，就必須支持電力穩定供應。
也因此，台電希望國會在後續審查時，能鄭重考量到法案內容對供電的衝擊。
台電說明，依本次修正案內容，未來發電機組許可證在申請展延期間，若因地方政府審查延宕，在許可證到期前仍未同意展延，則發電機組將無法保有「依原證操作」的法定緩衝保障，而被迫停機，嚴重衝擊供電穩定。
另外，部分條文授權地方政府，可要求直接加嚴排放標準或減少燃料使用量，甚至「禁止使用特定燃料」發電，台電對此表示，此作法代表未來只需單一地方政府的行政命令，就可讓牽動全國的重要電廠發電量受限，甚至被迫停止發電，影響層面不只單一縣市，對民生及產業發展，都將造成巨大威脅。
台電指出，會持續透過環保調度、設備性能提升、以氣代煤等多元措施，改善空污，近10年燃煤電廠空污排放量銳減逾4萬公噸，減幅達77％。台中電廠部分，已投入441億元全面升級空污防制設備，空污排放總量降至2025年約0.78萬公噸，空污減少80％；興達電廠4部燃煤機組全數轉為備用，既有燃氣機組斥資125億元進行核心組件翻新，氮氧化物排放量降低超過5成，整體空污減少92％。 |
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元大投信 |
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摘錄工商A6版 |
2026-04-30 |
從量變、質變正式邁向「良性蛻變」，台灣ETF市場正站上新一輪成長拐點。面對近年ETF規模快速擴張，元大投信董事長劉宗聖指出，在主管機關推動「亞洲資產管理中心」政策加持下，台股已逐步形成「主動基金好、被動ETF好、主動式ETF也好」的正向循環，帶動主被動基金共榮發展。
觀察此波ETF浪潮，元大投信旗下指標產品元大台灣50（0050）規模已突破1.6兆元，成為市場關注焦點。劉宗聖分析，當前台股呈現「主動基金好、被動ETF好、主動式ETF也好」的三方並進格局，形成一種由基本面驅動的「有基之彈」。在企業獲利與產業競爭力支撐下，投資人信心提升，資金不再僅停留於短線操作，而是逐步轉向長期投資與分散配置。
他進一步指出，市場同時也在進行結構性的「再平衡」。過去無論是美債與台股，或高股息與市值型ETF之間，資產配置曾出現明顯傾斜，但近期逐步回歸均衡，呈現約5比5的配置比例。投資人不僅在交易行為上更加理性，在資產配置上也更趨一致，市場穩定度相對提升。
從投資人行為來看，也出現明顯轉變。劉宗聖指出，過去多數投資人偏向「整存零付」，即一次性投入資金、長期持有並領取配息；但新世代投資人逐步轉向「零存整付」，透過定期定額與零股方式，建立紀律性的投資習慣，穩健累積資產，這也被視為完成個人理財「第一哩路」的重要方式。
在產品結構方面，劉宗聖表示，隨著全球不確定性升高，投資人已從過去「單一標的」轉向「多檔配置」，透過ETF進行策略搭配。目前市場產品架構多元，讓投資人能針對AI新經濟、軍工國防及黃金、白銀等主題，進行更具彈性的布局，強化投資組合的韌性。
針對市場關注的主動式ETF發展，劉宗聖強調，主被動之間並非零和競爭。以目前規模來看，主動基金約1.2兆元，被動ETF已超過4兆元，比例約為1比4，未來將朝向「競合與分工」發展。他指出，被動 ETF的成功，讓投資人更認同台股長期表現，進而帶動資金外溢至主動型產品，形成正向循環，推升整體市場規模持續擴大。
至於市值型ETF中台積電權重偏高的議題，劉宗聖認為，台積電具備高度代表性與流動性，是市場不可忽視的核心資產，應尊重市場共識，始能充足反應台股整體走勢。
展望未來，元大投信提出「ETF 2.0」三大發展方向。首先是「向外發展」，將優質ETF產品與國際市場接軌，吸引海外機構資金參與；其次是「向下紮根」，積極推廣至年輕族群，培養長期投資習慣；第三則是「向後延伸」，因應人口老化趨勢，提供更長期的資產配置工具，滿足退休與財富傳承需求。 |
| 7 |
富邦產險 |
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摘錄工商A 12 |
2026-04-30 |
產險業首季財報陸續出爐，多家業者保費收入成長、商品結構改善、風險控管效益發揮及投資收益明顯成長，獲利表現普遍報喜，主要來自三大利基，包括車險費率改善、企業保險需求回升、健康險和旅綜險等銷售穩健。
新光產險29日董事會通過第一季財報，單季稅後純益達12.6億元，每股稅後純益（EPS）3.99元，年成長77％。新光產險公告第一季營業收入69.29億元，稅前淨利15.08億元，歸屬母公司業主稅後純益1 2.60億元，EPS為3.99元。以獲利能力觀察，新產首季表現續居上市產險前段班，暫居第二名，僅次於富邦產險，反映承保本業與投資收益同步穩健。目前已公布首季成績的上市產險公司，除了新光產險外，還有臺灣產物，自結第一季稅後純益3.87億元，同較去年同期3.4 1億元，年增率13.5％。法人預期，五大上市產險首季整體獲利維持高檔，延續去年高獲利格局。
金控旗下產險子公司同樣表現不俗。富邦產險前三個月稅後純益2 5.9億元、年增59％，穩居市場龍頭；國泰產險稅後純益10.6億元，維持歷史高檔；華南產險首季稅後純益5.06億元，較去年同期3.32億元，年增率逾52.4％；兆豐保險2.33億元，去年同期1.53億元，年增率同樣高達52.3％。
整體產險族群營運動能普遍升溫，加上今年第一季金融市場呈現一片榮景，讓產險公司在第一季普遍交出亮麗營運成績單。除投資收益大增外，產險業者分析，第一季產險業受惠車險費率改善、企業保險需求回升以及健康險、旅綜險等商品銷售穩健，加上歷經防疫險風暴後，各公司對商品定價與風險控管更趨嚴謹，最重要的是首季少有重大災損，使承保利益明顯回升。 |
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國泰產險 |
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摘錄工商A 12 |
2026-04-30 |
產險業首季財報陸續出爐，多家業者保費收入成長、商品結構改善、風險控管效益發揮及投資收益明顯成長，獲利表現普遍報喜，主要來自三大利基，包括車險費率改善、企業保險需求回升、健康險和旅綜險等銷售穩健。
新光產險29日董事會通過第一季財報，單季稅後純益達12.6億元，每股稅後純益（EPS）3.99元，年成長77％。新光產險公告第一季營業收入69.29億元，稅前淨利15.08億元，歸屬母公司業主稅後純益1 2.60億元，EPS為3.99元。以獲利能力觀察，新產首季表現續居上市產險前段班，暫居第二名，僅次於富邦產險，反映承保本業與投資收益同步穩健。目前已公布首季成績的上市產險公司，除了新光產險外，還有臺灣產物，自結第一季稅後純益3.87億元，同較去年同期3.4 1億元，年增率13.5％。法人預期，五大上市產險首季整體獲利維持高檔，延續去年高獲利格局。
金控旗下產險子公司同樣表現不俗。富邦產險前三個月稅後純益2 5.9億元、年增59％，穩居市場龍頭；國泰產險稅後純益10.6億元，維持歷史高檔；華南產險首季稅後純益5.06億元，較去年同期3.32億元，年增率逾52.4％；兆豐保險2.33億元，去年同期1.53億元，年增率同樣高達52.3％。
整體產險族群營運動能普遍升溫，加上今年第一季金融市場呈現一片榮景，讓產險公司在第一季普遍交出亮麗營運成績單。除投資收益大增外，產險業者分析，第一季產險業受惠車險費率改善、企業保險需求回升以及健康險、旅綜險等商品銷售穩健，加上歷經防疫險風暴後，各公司對商品定價與風險控管更趨嚴謹，最重要的是首季少有重大災損，使承保利益明顯回升。 |
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臺灣銀行 |
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摘錄工商A 12 |
2026-04-30 |
國銀對六大核心戰略產業放款15個月衝近8,000億元、餘額逾8.6兆元。銀行局指出，國銀對六大核心戰略產業放款獎勵方案只到今年3 月底，4月起由五大信賴產業推動方案接棒，截至3月底六大核心戰略產業放款餘額達8兆6,917億元，較2024年12月底增加7,942億元，達成原訂第四期成長目標3,800億元的209.01％。
銀行局表示，考量近期國際情勢變化且銀行辦理放款業務有其延續性，為提高六大核心戰略產業競爭力及協助產業取得營運資金，金管會在2025年度持續推動獎勵本國銀行辦理六大核心戰略產業放款方案，原本第四期實施期間是2025年全年。
但由於行政院已核定五大信賴產業推動方案，因此從4月起將改為獎勵本國銀行辦理五大信賴產業放款方案。
對六大核心戰略產業放款最積極的清一色是公股行庫。銀行局統計，截至今年3月底放款餘額前五大銀行分別為臺灣銀行、合庫銀行、第一銀行、兆豐銀行及華南銀行。
銀行局觀察，至3月底就第四期國銀六大核心戰略產業放款獎勵方案成果來看，以「國防及戰略」放款增加4,137億元最多，其次為「資訊及數位」增加4,057億元，排名第三「民生及戰備」增加3,033億元。
近一年來看，「國防及戰略」放款與「資訊及數位」放款均超過3 ,000億元，分別有3,769、3,450億元，「民生及戰備」、「綠電及再生能源」均超過2,000億元的放款量，「資安卓越」有1,259億元，台灣精準健康最少、只有488億元。
總放款餘額來看，至3月底最多的個別產業為「民生及戰備」4兆3 ,374億元、其次「國防及戰略」3兆7,289億元，第三是「綠電及再生能源」3兆3,050億元。 穩健。
新光產險29日董事會通過第一季財報，單季稅後純益達12.6億元，每股稅後純益（EPS）3.99元，年成長77％。新光產險公告第一季營業收入69.29億元，稅前淨利15.08億元，歸屬母公司業主稅後純益1 2.60億元，EPS為3.99元。以獲利能力觀察，新產首季表現續居上市產險前段班，暫居第二名，僅次於富邦產險，反映承保本業與投資收益同步穩健。目前已公布首季成績的上市產險公司，除了新光產險外，還有臺灣產物，自結第一季稅後純益3.87億元，同較去年同期3.4 1億元，年增率13.5％。法人預期，五大上市產險首季整體獲利維持高檔，延續去年高獲利格局。
金控旗下產險子公司同樣表現不俗。富邦產險前三個月稅後純益2 5.9億元、年增59％，穩居市場龍頭；國泰產險稅後純益10.6億元，維持歷史高檔；華南產險首季稅後純益5.06億元，較去年同期3.32億元，年增率逾52.4％；兆豐保險2.33億元，去年同期1.53億元，年增率同樣高達52.3％。
整體產險族群營運動能普遍升溫，加上今年第一季金融市場呈現一片榮景，讓產險公司在第一季普遍交出亮麗營運成績單。除投資收益大增外，產險業者分析，第一季產險業受惠車險費率改善、企業保險需求回升以及健康險、旅綜險等商品銷售穩健，加上歷經防疫險風暴後，各公司對商品定價與風險控管更趨嚴謹，最重要的是首季少有重大災損，使承保利益明顯回升。 |
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第一金證券 |
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摘錄工商A4版 |
2026-04-29 |
台股行情熱爆，傳部分券商辦理「不限定用途款項借貸」額度用罄暫停受理，由於曾出現額度用完後台股反轉的情況，引發市場熱議。群益證券總經理李文柱對此表示，時空背景不同，台股還有高點可期，投資人無須過度擔憂。
金管會開放投資人可將股票、ETF等商品，質押給券商辦理不限定用途款項借貸，利率低於融資且申請便利，吸引資金積極進場，也推升券商利息收入明顯成長。隨著台股強攻40,000點，近期券商不限定用途款項借貸額度再度告急。市場傳出國泰證、華南永昌證、統一證、第一金證及兆豐證券的額度用完。
最新數據顯示，此借貸項目的餘額高達1,602.44萬張，為史上次高，以60日均價的6成計，投資人從券商端借出6,628億元資金創紀錄，市場大開槓桿。
實務面亦同步發燙。券商營業員透露，最近洽詢不限用途借貸投資人非常多，連才開戶的新股民，也會詢問不限用途借貸的事項。大型券商主管表示，暫無額度用罄的風險，不過，投資人大量使用不限用途借貸，「餘額確實開始變緊」，想談更優渥利率條件較困難。
各券商因應措施呈現分歧。統一證券暫時停止線上申貸，採線下逐案審核；華南永昌證券已額滿關閉，傳出一年半到期，不接受借新還舊及展延，半年到期後，6月1日起調高利率，賣出款項額度不保留等限制。
第一金證券即將額滿，台新證券仍有額度且利率不變。兆豐證券則回應，有關台積電額度已滿，主因風控機制規範單一標的總融通額度；凱基、群益金鼎及永豐金證券則尚未限制。中信證券線上申請關閉，主要是達到當日上限，投資人可聯繫營業員進行申請，由於隔日線上申請不限用途借貸又會再重新開放，非完全關閉。
值得注意的是，群益證曾在2023年底推出「群益鈔優貸」不限用途款項借貸專案，三個月不限用途款項借貸餘額成長百億元，當時（2 024年7月）傳出不限用途借貸額度用罄，隨後台股反轉向下，7月中下旬出現一波回檔股災，市場擔憂額度用完是否預示台股過熱、行情反轉的前兆。
李文柱認為，當時AI需求尚未完全落地，現在AI應用遍地開花，晶圓代工龍頭台積電獲利持續衝高，本益比維持在合理水準，基本面支撐下，台股仍有高點可期。
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兆豐證券 |
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摘錄工商A4版 |
2026-04-29 |
台股行情熱爆，傳部分券商辦理「不限定用途款項借貸」額度用罄暫停受理，由於曾出現額度用完後台股反轉的情況，引發市場熱議。群益證券總經理李文柱對此表示，時空背景不同，台股還有高點可期，投資人無須過度擔憂。
金管會開放投資人可將股票、ETF等商品，質押給券商辦理不限定用途款項借貸，利率低於融資且申請便利，吸引資金積極進場，也推升券商利息收入明顯成長。隨著台股強攻40,000點，近期券商不限定用途款項借貸額度再度告急。市場傳出國泰證、華南永昌證、統一證、第一金證及兆豐證券的額度用完。
最新數據顯示，此借貸項目的餘額高達1,602.44萬張，為史上次高，以60日均價的6成計，投資人從券商端借出6,628億元資金創紀錄，市場大開槓桿。
實務面亦同步發燙。券商營業員透露，最近洽詢不限用途借貸投資人非常多，連才開戶的新股民，也會詢問不限用途借貸的事項。大型券商主管表示，暫無額度用罄的風險，不過，投資人大量使用不限用途借貸，「餘額確實開始變緊」，想談更優渥利率條件較困難。
各券商因應措施呈現分歧。統一證券暫時停止線上申貸，採線下逐案審核；華南永昌證券已額滿關閉，傳出一年半到期，不接受借新還舊及展延，半年到期後，6月1日起調高利率，賣出款項額度不保留等限制。
第一金證券即將額滿，台新證券仍有額度且利率不變。兆豐證券則回應，有關台積電額度已滿，主因風控機制規範單一標的總融通額度；凱基、群益金鼎及永豐金證券則尚未限制。中信證券線上申請關閉，主要是達到當日上限，投資人可聯繫營業員進行申請，由於隔日線上申請不限用途借貸又會再重新開放，非完全關閉。
值得注意的是，群益證曾在2023年底推出「群益鈔優貸」不限用途款項借貸專案，三個月不限用途款項借貸餘額成長百億元，當時（2 024年7月）傳出不限用途借貸額度用罄，隨後台股反轉向下，7月中下旬出現一波回檔股災，市場擔憂額度用完是否預示台股過熱、行情反轉的前兆。
李文柱認為，當時AI需求尚未完全落地，現在AI應用遍地開花，晶圓代工龍頭台積電獲利持續衝高，本益比維持在合理水準，基本面支撐下，台股仍有高點可期。
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富邦人壽 |
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摘錄工商A4版 |
2026-04-29 |
保險業今年接軌新一代清償能力制度（TW-ICS），保險資本標準（ TIS）將取代現行保險資本適足率（RBC）制度。保險局副局長蔡火炎 28日指出，已收到15家壽險公司送件申請過渡措施，「保局會審視各家公布的，是否為正確資訊」。
15家壽險業申請TW-ICS選擇性過渡措施，依規定，業者須在去年1 2月15日前計算並核報要借多少錢，超過125％的「超借部分」要加速在五年內還款。今年8月出爐的半年報，將成為首度檢驗各業者TIS比率的關鍵期，這將是今年上半年面臨股債匯市波動，及CSM累積成果的首張成績單。
目前已自行公布目標的業者，包括富邦人壽2026年元旦接軌時含過渡措施的TIS比率為125％～140％，透過累計獲利、新契約CSM、發債規畫等方式，預計各年度自有資本增加數可達成目標；新光人壽TIS 預計將穩健維持在125％以上；南山人壽考量超借部分，TIS目標訂在 125％～130％區間。
凱基人壽TIS將以140％作為清償能力目標，去年底RBC為363％，評估未來新契約獲利貢獻度與自有資本達成狀況，申請140％已獲得核准，同時申請發行200億元次順位公司債，尚有100億元額度。
台壽去年底向主管機關申請的TIS則是125％，以目前獲利速度與C SM的累積情況來看，暫時沒有增資的需求。即便未來大環境變動，也會優先考慮發債來充實資本。
據悉，多數壽險公司申請三種TIS過渡措施，一是利率風險過渡、二是新興風險過渡、三是逾4％高利率保單的淨資產過渡，均享15年過渡期。壽險業多將TIS比率125％視為最佳安全水位，讓業務能拓展不會被卡關。 |
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南山人壽 |
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摘錄工商A4版 |
2026-04-29 |
保險業今年接軌新一代清償能力制度（TW-ICS），保險資本標準（ TIS）將取代現行保險資本適足率（RBC）制度。保險局副局長蔡火炎 28日指出，已收到15家壽險公司送件申請過渡措施，「保局會審視各家公布的，是否為正確資訊」。
15家壽險業申請TW-ICS選擇性過渡措施，依規定，業者須在去年1 2月15日前計算並核報要借多少錢，超過125％的「超借部分」要加速在五年內還款。今年8月出爐的半年報，將成為首度檢驗各業者TIS比率的關鍵期，這將是今年上半年面臨股債匯市波動，及CSM累積成果的首張成績單。
目前已自行公布目標的業者，包括富邦人壽2026年元旦接軌時含過渡措施的TIS比率為125％～140％，透過累計獲利、新契約CSM、發債規畫等方式，預計各年度自有資本增加數可達成目標；新光人壽TIS 預計將穩健維持在125％以上；南山人壽考量超借部分，TIS目標訂在 125％～130％區間。
凱基人壽TIS將以140％作為清償能力目標，去年底RBC為363％，評估未來新契約獲利貢獻度與自有資本達成狀況，申請140％已獲得核准，同時申請發行200億元次順位公司債，尚有100億元額度。
台壽去年底向主管機關申請的TIS則是125％，以目前獲利速度與C SM的累積情況來看，暫時沒有增資的需求。即便未來大環境變動，也會優先考慮發債來充實資本。
據悉，多數壽險公司申請三種TIS過渡措施，一是利率風險過渡、二是新興風險過渡、三是逾4％高利率保單的淨資產過渡，均享15年過渡期。壽險業多將TIS比率125％視為最佳安全水位，讓業務能拓展不會被卡關。 |
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新光人壽 |
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摘錄工商A4版 |
2026-04-29 |
保險業今年接軌新一代清償能力制度（TW-ICS），保險資本標準（ TIS）將取代現行保險資本適足率（RBC）制度。保險局副局長蔡火炎 28日指出，已收到15家壽險公司送件申請過渡措施，「保局會審視各家公布的，是否為正確資訊」。
15家壽險業申請TW-ICS選擇性過渡措施，依規定，業者須在去年1 2月15日前計算並核報要借多少錢，超過125％的「超借部分」要加速在五年內還款。今年8月出爐的半年報，將成為首度檢驗各業者TIS比率的關鍵期，這將是今年上半年面臨股債匯市波動，及CSM累積成果的首張成績單。
目前已自行公布目標的業者，包括富邦人壽2026年元旦接軌時含過渡措施的TIS比率為125％～140％，透過累計獲利、新契約CSM、發債規畫等方式，預計各年度自有資本增加數可達成目標；新光人壽TIS 預計將穩健維持在125％以上；南山人壽考量超借部分，TIS目標訂在 125％～130％區間。
凱基人壽TIS將以140％作為清償能力目標，去年底RBC為363％，評估未來新契約獲利貢獻度與自有資本達成狀況，申請140％已獲得核准，同時申請發行200億元次順位公司債，尚有100億元額度。
台壽去年底向主管機關申請的TIS則是125％，以目前獲利速度與C SM的累積情況來看，暫時沒有增資的需求。即便未來大環境變動，也會優先考慮發債來充實資本。
據悉，多數壽險公司申請三種TIS過渡措施，一是利率風險過渡、二是新興風險過渡、三是逾4％高利率保單的淨資產過渡，均享15年過渡期。壽險業多將TIS比率125％視為最佳安全水位，讓業務能拓展不會被卡關。 |
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新光三越 |
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摘錄工商A5版 |
2026-04-29 |
台北車站商場標案結果提前曝光，與標業者、評委到處放話餘波盪漾，並未影響最終結果，台鐵28日正式公告，由新光三越以1分之差擊敗微風廣場，成為台北車站商場標案最優申請人，依據程序預計5 月簽約、7月底交接，原經營者微風集團列為次優申請人候補，後續若台鐵公司與新光三越無法完成簽約，將通知次優申請人遞補議約。
新光三越表示，將以台北車站為核心，呼應台北西區門戶計畫的發展願景，串聯南西商圈與台北站前商圈，打造「城市客廳」成為新國門。
意外落馬的原北車商場經營者微風廣場，在招標結果公告前先提出四項程序瑕疵異議，遭台鐵冷處理，28日台鐵公告後，微風隨即向促參申訴審議會提出申訴，再循法律途徑遞出行政訴訟。
微風發聲明指出，甄審結果提前曝光等程序疑義、評委范雪梅資格適格性及利益迴避程序、與唯一工務專業評委缺席等，台鐵對於異議程序尚未釐清的情況下即完成公告，相關程序是否影響救濟機制的實質效果，台鐵亦有必要進一步說明，亦使得北車商場競標爭議勢必繼續擴散。
台北車站商場由微風集團營運近20年，合約將在今年7月到期，台鐵公司1月中公告招商「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」，契約期間15年、得優先續約8年，投資金額不低於7.65億元，開發權利金6,000萬元，固定權利金1.2億元，並首次採用權利金「累退制」，營業額愈高、抽成比例愈低。
由於台北車站為高鐵、台鐵、北捷、桃捷、國道轉運站的「五鐵共構」交通樞紐，加上鄰近西區門戶計畫指標的台北雙子星大樓，後續營運商機頗受看好，本次招商案共吸引9家業者投標、8家符合申請評選資格，而且個個來頭不小，包括微風、新光三越、統一、誠品、潤泰新、JR東日本、澎坊免稅店、新東陽等，其中JR東日本除了自身為日本車站商場霸主，更有最擅於軌道商場的在地霸主冠德Global Ma ll撐腰，雙強合體依然不敵百貨龍頭新光三越，亦顯示新光三越做足功課。
外界形容新光三越在北車商場競標結果「爆冷門」，事實不然，新光三越立足台北車站商圈長達33年，前新光三越董事長吳東興在199 3年一日開出二家百貨公司創世界紀錄，上午開高雄三多店、中午開出台北站前店，就是看好站前商圈繁榮願景，此次標案亦如同其聲明所言，將以台北車站為核心，呼應台北西區門戶計畫的發展願景，串聯南西商圈與台北站前商圈，打造「城市客廳」成為新國門。
有廠商即透露，此次標案不純然只為了北車商場每日60萬人流，更是為了5～10年後台北車站商圈全新地標風貌，其中包括三年後將登場的雙星大樓，及舊議會、郵政大樓等逾十萬坪翻轉全新商辦與商場榮景，重塑台北車站為新國門、城市門戶，所對應的不只是五鐵共構人流，還有新商辦、國際觀光客。有業者即分析，接手北車商場後，高營業額目標才是挑戰的開始。 |
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微風廣場 |
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摘錄工商A5版 |
2026-04-29 |
台北車站商場標案結果提前曝光，與標業者、評委到處放話餘波盪漾，並未影響最終結果，台鐵28日正式公告，由新光三越以1分之差擊敗微風廣場，成為台北車站商場標案最優申請人，依據程序預計5 月簽約、7月底交接，原經營者微風集團列為次優申請人候補，後續若台鐵公司與新光三越無法完成簽約，將通知次優申請人遞補議約。
新光三越表示，將以台北車站為核心，呼應台北西區門戶計畫的發展願景，串聯南西商圈與台北站前商圈，打造「城市客廳」成為新國門。
意外落馬的原北車商場經營者微風廣場，在招標結果公告前先提出四項程序瑕疵異議，遭台鐵冷處理，28日台鐵公告後，微風隨即向促參申訴審議會提出申訴，再循法律途徑遞出行政訴訟。
微風發聲明指出，甄審結果提前曝光等程序疑義、評委范雪梅資格適格性及利益迴避程序、與唯一工務專業評委缺席等，台鐵對於異議程序尚未釐清的情況下即完成公告，相關程序是否影響救濟機制的實質效果，台鐵亦有必要進一步說明，亦使得北車商場競標爭議勢必繼續擴散。
台北車站商場由微風集團營運近20年，合約將在今年7月到期，台鐵公司1月中公告招商「台北車站大樓G+2、G+1、U-1層增建、改建、修建及營運移轉案」，契約期間15年、得優先續約8年，投資金額不低於7.65億元，開發權利金6,000萬元，固定權利金1.2億元，並首次採用權利金「累退制」，營業額愈高、抽成比例愈低。
由於台北車站為高鐵、台鐵、北捷、桃捷、國道轉運站的「五鐵共構」交通樞紐，加上鄰近西區門戶計畫指標的台北雙子星大樓，後續營運商機頗受看好，本次招商案共吸引9家業者投標、8家符合申請評選資格，而且個個來頭不小，包括微風、新光三越、統一、誠品、潤泰新、JR東日本、澎坊免稅店、新東陽等，其中JR東日本除了自身為日本車站商場霸主，更有最擅於軌道商場的在地霸主冠德Global Ma ll撐腰，雙強合體依然不敵百貨龍頭新光三越，亦顯示新光三越做足功課。
外界形容新光三越在北車商場競標結果「爆冷門」，事實不然，新光三越立足台北車站商圈長達33年，前新光三越董事長吳東興在199 3年一日開出二家百貨公司創世界紀錄，上午開高雄三多店、中午開出台北站前店，就是看好站前商圈繁榮願景，此次標案亦如同其聲明所言，將以台北車站為核心，呼應台北西區門戶計畫的發展願景，串聯南西商圈與台北站前商圈，打造「城市客廳」成為新國門。
有廠商即透露，此次標案不純然只為了北車商場每日60萬人流，更是為了5～10年後台北車站商圈全新地標風貌，其中包括三年後將登場的雙星大樓，及舊議會、郵政大樓等逾十萬坪翻轉全新商辦與商場榮景，重塑台北車站為新國門、城市門戶，所對應的不只是五鐵共構人流，還有新商辦、國際觀光客。有業者即分析，接手北車商場後，高營業額目標才是挑戰的開始。 |
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微風廣場 |
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摘錄工商A5版 |
2026-04-29 |
台北車站商場重新招標案，吸引來自百貨零售各大山頭的八路人馬競標，激烈程度空前，然八家業者競標目的各有盤算，與標者多數認為按ROT條件「北車商場不是金雞母」，反而新國門與北車商圈重塑西區門戶前景，才是吸引統一、JR東日本、新光三越等大咖搶插旗的最大關鍵。
業界指出，對微風廣場來說，北車商場是董事長廖鎮漢接班後打造出來的首家美食商場，當年廖鎮漢在籌備期，幾乎每天從微風廣場沿著市民大道走到北車，即使後來轉赴信義區開彊闢土時，從微風信義、微風松高到微風南山，創意都是靠邊走路邊觀察跑出來的。
廖鎮漢私下自承，比起當年北車商場展店過程艱辛，後續展店都不算什麼；北車商場從前任年營業額僅數億元，微風接手後一路提升至近30億元，廖鎮漢坦言，微風把北車商場做出規模與效益，確實難以割捨。
新光三越與微風在信義區就是一直處於競合關係，新光三越以25年時間開出信義新天地四家百貨公司，打造百貨群開創新商圈成了新光三越最擅長開發操作的路線；微風在信義商圈成型後來勢洶洶，一舉開出三家百貨群，雙方在精品、時尚、餐飲招商早就交戰多回。此次北車商場競標，微風咬住評委資格異議，有違利益迴避程序，甚至不惜與台鐵對薄公堂、即使JR東日本勝出也認了。
回顧新光三越當年開出台北站前店，曾挾台北最高新光摩天大樓地標，風光不少年，年營業額最高峰亦達50億元，只是隨著商圈轉移，北車、西門商圈也跟著落沒，如今隨西區門戶計畫重啟，也讓新光三越有了再次打造百貨群的規劃，光是北車商場標案企劃書就籌備長達八個月，簡報當天的報告甚至彩排數十次，最後以西區門戶城市客廳打造新國門，及回歸最接地氣的台灣藝術人文與永續動線而勝出。 |
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新光三越 |
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摘錄工商A5版 |
2026-04-29 |
台北車站商場重新招標案，吸引來自百貨零售各大山頭的八路人馬競標，激烈程度空前，然八家業者競標目的各有盤算，與標者多數認為按ROT條件「北車商場不是金雞母」，反而新國門與北車商圈重塑西區門戶前景，才是吸引統一、JR東日本、新光三越等大咖搶插旗的最大關鍵。
業界指出，對微風廣場來說，北車商場是董事長廖鎮漢接班後打造出來的首家美食商場，當年廖鎮漢在籌備期，幾乎每天從微風廣場沿著市民大道走到北車，即使後來轉赴信義區開彊闢土時，從微風信義、微風松高到微風南山，創意都是靠邊走路邊觀察跑出來的。
廖鎮漢私下自承，比起當年北車商場展店過程艱辛，後續展店都不算什麼；北車商場從前任年營業額僅數億元，微風接手後一路提升至近30億元，廖鎮漢坦言，微風把北車商場做出規模與效益，確實難以割捨。
新光三越與微風在信義區就是一直處於競合關係，新光三越以25年時間開出信義新天地四家百貨公司，打造百貨群開創新商圈成了新光三越最擅長開發操作的路線；微風在信義商圈成型後來勢洶洶，一舉開出三家百貨群，雙方在精品、時尚、餐飲招商早就交戰多回。此次北車商場競標，微風咬住評委資格異議，有違利益迴避程序，甚至不惜與台鐵對薄公堂、即使JR東日本勝出也認了。
回顧新光三越當年開出台北站前店，曾挾台北最高新光摩天大樓地標，風光不少年，年營業額最高峰亦達50億元，只是隨著商圈轉移，北車、西門商圈也跟著落沒，如今隨西區門戶計畫重啟，也讓新光三越有了再次打造百貨群的規劃，光是北車商場標案企劃書就籌備長達八個月，簡報當天的報告甚至彩排數十次，最後以西區門戶城市客廳打造新國門，及回歸最接地氣的台灣藝術人文與永續動線而勝出。 |
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中華郵政 |
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摘錄工商A 11 |
2026-04-29 |
合庫金控最新前十大股東名單出爐，公股及農會持股維持穩定。值得注意的是，市值型ETF元大台灣50（0050）持股顯著增加、排名躍升至第五大股東，合庫銀行員工持股信託亦首度擠進前十名。
據合庫金公布資料顯示，截至4月20日前四大股東與去年相同，最大股東財政部持股比率26.06％、持股數408.71萬張，第二大股東中華郵政持股3.78％、持股數59.33萬張，第三大股東台灣菸酒持股2. 09％、持股數32.72萬張，第四大股東農會持股1.55％、持股數24.2 9萬張。
第五大股東為0050，持股數20.14萬張，較去年增持7.32萬張，持股比率從去年的0.84％提升至今年1.28％，排名由第七名升至第五名，主要反映0050規模持續擴張，帶動持股比重提高。
合庫銀員工持股信託則以持股比率0.62％，首度躋身第十大股東。為提升員工長期留任意願，合庫銀自2020年開辦員工持股信託，截至 2024年底，員工入會比率達97.52％，統計至今年4月20日，全體員工合計持有合庫金9.67萬張，成為公司主要股東之一。
外資方面，繼去年新加坡政府主權基金退出合庫金前十大股東名單後，去年仍為第九大股東的挪威央行主權基金，今年也不在前十大股東之列；先進星光基金之先進總合國際股票指數基金投資專戶持股比率略增至0.97％，但排名下降至第六大；梵加德新興市場股票指數基金持股由0.85％增至0.93％，居第七大股東；去年未入列的iShares 核心MSCI新興市場ETF，今年持股比率0.77％，為合庫金第八大股東。
此外，新制勞工退休基金持股比率0.73％，自去年的第八名退居第九名；去年為第十大股東的台灣人壽，今年也仍是不在名單內。
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臺灣菸酒 |
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摘錄工商A 11 |
2026-04-29 |
合庫金控最新前十大股東名單出爐，公股及農會持股維持穩定。值得注意的是，市值型ETF元大台灣50（0050）持股顯著增加、排名躍升至第五大股東，合庫銀行員工持股信託亦首度擠進前十名。
據合庫金公布資料顯示，截至4月20日前四大股東與去年相同，最大股東財政部持股比率26.06％、持股數408.71萬張，第二大股東中華郵政持股3.78％、持股數59.33萬張，第三大股東台灣菸酒持股2. 09％、持股數32.72萬張，第四大股東農會持股1.55％、持股數24.2 9萬張。
第五大股東為0050，持股數20.14萬張，較去年增持7.32萬張，持股比率從去年的0.84％提升至今年1.28％，排名由第七名升至第五名，主要反映0050規模持續擴張，帶動持股比重提高。
合庫銀員工持股信託則以持股比率0.62％，首度躋身第十大股東。為提升員工長期留任意願，合庫銀自2020年開辦員工持股信託，截至 2024年底，員工入會比率達97.52％，統計至今年4月20日，全體員工合計持有合庫金9.67萬張，成為公司主要股東之一。
外資方面，繼去年新加坡政府主權基金退出合庫金前十大股東名單後，去年仍為第九大股東的挪威央行主權基金，今年也不在前十大股東之列；先進星光基金之先進總合國際股票指數基金投資專戶持股比率略增至0.97％，但排名下降至第六大；梵加德新興市場股票指數基金持股由0.85％增至0.93％，居第七大股東；去年未入列的iShares 核心MSCI新興市場ETF，今年持股比率0.77％，為合庫金第八大股東。
此外，新制勞工退休基金持股比率0.73％，自去年的第八名退居第九名；去年為第十大股東的台灣人壽，今年也仍是不在名單內。
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