| 項次 |
股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
| 1 |
臺灣銀行 |
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摘錄工商A2版 |
2026-07-13 |
配合國家淨零政策，財政部嚴格督導公股銀對高碳排產業的授信，其中兆豐銀行對高碳排產業和高環境及社會衝擊產業分別訂定11.3％和4.3％的授信限額，同時每季統計高碳排產業融資部位及占比。
至於臺銀已不再新增承作僅開採煤炭的礦業公司的授信，也不再新辦興建燃煤電廠的專案融資，依去年底訂定的「範疇3融資減碳目標」，更規劃2040年底前，不再新增承作營收逾30％的燃煤及非常規油氣企業相關融資案件。
依財政部最新提交財委會的資料顯示，兆豐金為控管氣候風險，各子公司均已針對高碳排產業訂定融資限額，並每季於金控風險管理委員會報告執行情形，截至今年首季均未逾限額。兆豐銀的部分，針對高碳排產業和高環境及社會衝擊產業或對象的授信限額分別為11.3％、4.3％，但實際授信值僅4.2％和0.53％；兆豐票券對兩產業的授信限額為11.9％，實際值各為4.18％、0.08％。
財政部表示，兆豐金每季都統計高碳排產業融資部位及占比，截至今年首季，高碳排產業授信餘額2,379.9億元，僅占總授信額度的8. 01％。
至於臺銀至今年4月底，包含高碳排等高氣候轉型風險產業授信餘額合計7,248億元，占總授信餘額的18.69％，主要是臺銀配合國家能源政策支持台電、中油等國營事業融資與轉型需求，相關授信無法一下子大幅縮減，除對台電和中油，對燃煤及非常規油氣等高碳排產業，臺銀已不再新增承作僅開採煤炭的礦業公司案件及興建燃煤電廠專案融資。 |
| 2 |
臺灣菸酒 |
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摘錄工商A5版 |
2026-07-13 |
台灣對陸製啤酒祭反傾銷稅失靈？依財政部內部資料，前四月大陸進口酒雖較去年大減6成，市占率也自38.7％降至14％，由於業者明修棧道、暗度陳倉，來自越、韓的進口啤酒激增，前四月台啤市占率首度跌破4成，較去年同期不增反降2.3個百分點。
財政部是在去年9月24日認定大陸產製進口啤酒的相關廠商確有傾銷的情況，徵收19.13％至51.94％的反傾銷稅，且因廠商在調查期間似有預先囤積行為，回溯到4月4日起課稅。
財政部表示，參考關務署公布的進出口貿易統計資料，今年前四月啤酒市場總量達2,088萬打，相較去年同期的2,059萬打成長1.4％，其中大陸進口啤酒暴跌506萬打、減幅63.4％，但韓國與越南進口啤酒大幅增加。
財政部統計，前四月韓國進口量238.8萬打，年增30倍（3,001.3％），越南進口量346.4萬打，年增幅更達149倍（14,960.9％）。這使得1月至4月進口啤酒量年增5.3％，台灣啤酒銷售量則年減4.3％。
官員表示，經查主要是部分大陸產製進口啤酒因應反傾銷稅，即時採取改由韓國及越南生產進口的策略，藉由其國際大廠的優勢來靈活調配產地或出貨地，並持續投入龐大行銷資源。例如百威和麒麟的陸產商品都在反傾銷名單。
對此，台菸酒表示，為強化市場競爭力，將持續研發符合市場需求產品，透過最適化生產排程、合理運用人力、有效控管能源使用以降低生產成本，並加強行銷、提升產品競爭力，目標未來5年市占率可逐步回升至45％。
台菸酒也列出5大策略，一是積極研發具品牌差異化產品，因應市場趨勢並提供消費者多元選擇；二是積極爭取國際品牌代工商機，即為海內外啤酒、新興精釀品牌或通路自有品牌代工，以提升產能利用率、平攤固定成本。
三是積極降低生產成本及優化製程，包含減少包材、原物料集中採購、增加供應商來源、集中排班生產降低損耗等；四是強化通路經營；五是品牌行銷年輕化，例如與大型活動合作、強化18天生啤酒在地最新鮮王者的地位。 |
| 3 |
中聯油脂 |
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摘錄工商A6版 |
2026-07-13 |
問題油風暴持續擴大延燒，衛福部部長石崇良12日直言，中聯油脂的樣品檢驗合格，但下游廠商卻驗出超標，「這些資料已經不可信」，中間的落差無法釐清，因此將交由檢方查明釐清。
他說，未來衛福部也將從制度、品管機制及公司治理等面向進行各種精進作為，其中，在公司治理面上，衛福部將與金管會研議，對一定規模且具有寡佔性、市場高風險者，要求須設立獨立董事，且具食品或醫藥、公衛相關背景，以強化公司治理。
石崇良是出席台灣醫事法律學會「2026台灣醫法醫政論壇」接受媒體訪問時表示，根據7日收到泰山檢驗調和油的結果，發現油品已經超過規定且不合格。但比對油品來源，也就是中聯留存的樣本，檢驗結果卻是正常，檢驗存在落差。
他說，7月9日又收到南僑另一批檢驗出來的油品同樣也是超標，食藥署再度回頭比對中聯存留的樣本，結果也是正常合規範圍，檢驗結果再度顯示出不一致，「這讓我們認為，中聯資料已經不可信」，因此第一時間才不公布，而是將報告交由檢方持續釐清查明，同時採取最嚴格的措施，就是先讓所有4到6月所有產品先預防性下架，經過逐批檢驗合格後才能重新上架。
未來，石崇良表示，食藥署正著手《食安法》的修法，將要求高風險食品業者使用的原料或半成品必須留存樣本，並依風險程度逐批查驗，若有製程變更或來源改變也要重新檢驗。在品管機制方面，未來不論自設或外部第三方實驗室，均須經主管機關或委託單位認證，以提高外部監控機制，若有異常報告須即時通報，逾期通報將開罰，若有惡意隱瞞會加重處罰。
石崇良強調，考量到中聯與泰山、福壽、福懋等業者，有高度資金重疊性，造成治理不透明，將與金管會研議，對一定規模且具有寡佔性、市場高風險者，要求須設立獨立董事，且具食品或醫藥、公衛相關背景。 |
| 4 |
中聯油脂 |
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摘錄工商A6版 |
2026-07-13 |
食藥署接續公布中聯油脂致癌物苯駢芘超標事件受影響第一層油品、第二層產品明細，其中油品產品部分各大超商超市量販均主動預防性下架並回收；加工食品的產品部分，多款超商鮮食入列，代工鮮食廠聯華食品率先公告退費辦法，統一超7-ELEVEN已提前下架疑慮批號商品，並配合聯華食自14日起退費，全家便利商店則回應內部研擬中。
聯華食10日率先於官網公布購買有疑慮批號鮮食商品退費辦法，並與超商合作透過會員機制主動退費；凡於4月13至23日於7-ELEVEN購買聯華食有疑慮批號的鮮食商品，14日起可透過uniopen會員消費紀錄或發票等證明退費。
食藥署先前公布首波232項受影響產品明細，聯華食代工的多款7- ELEVEN鮮食，包括林聰明雞肉飯飯糰、阜杭豆漿經典飯糰等商品入列。對此7-ELEVEN表示，第一時間已將疑慮批號商品完全下架，且遵循衛福部規範，協助消費者於門市購買的聯華食疑慮批號商品，辦理退費。
全家、萊爾富先前曾表示已全面盤點，門市架上供應的自有商品皆未使用衛福部公告的疑慮油品，但後續回應退費辦法內部研擬中，確定後會儘速公告。
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| 5 |
萊爾富 |
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摘錄工商A6版 |
2026-07-13 |
食藥署接續公布中聯油脂致癌物苯駢芘超標事件受影響第一層油品、第二層產品明細，其中油品產品部分各大超商超市量販均主動預防性下架並回收；加工食品的產品部分，多款超商鮮食入列，代工鮮食廠聯華食品率先公告退費辦法，統一超7-ELEVEN已提前下架疑慮批號商品，並配合聯華食自14日起退費，全家便利商店則回應內部研擬中。
聯華食10日率先於官網公布購買有疑慮批號鮮食商品退費辦法，並與超商合作透過會員機制主動退費；凡於4月13至23日於7-ELEVEN購買聯華食有疑慮批號的鮮食商品，14日起可透過uniopen會員消費紀錄或發票等證明退費。
食藥署先前公布首波232項受影響產品明細，聯華食代工的多款7- ELEVEN鮮食，包括林聰明雞肉飯飯糰、阜杭豆漿經典飯糰等商品入列。對此7-ELEVEN表示，第一時間已將疑慮批號商品完全下架，且遵循衛福部規範，協助消費者於門市購買的聯華食疑慮批號商品，辦理退費。
全家、萊爾富先前曾表示已全面盤點，門市架上供應的自有商品皆未使用衛福部公告的疑慮油品，但後續回應退費辦法內部研擬中，確定後會儘速公告。
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| 6 |
富邦產險 |
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摘錄工商A9版 |
2026-07-13 |
企業數位化程度提高，加上駭客攻擊、勒索軟體及資料外洩風險升溫，帶動資安保險需求明顯成長。根據產險市場統計，今年前四個月資安保險簽單保費2.27億元、年成長39.56％，保單件數310件、年增 22.53％。
由於保費增幅高於件數增幅，顯示企業除增加投保外，投保額度或保障範圍也可能同步提高。以前四月平均每件保費計算，今年約73. 1萬元，高於去年同期的64.2萬元，年增約13.9％，反映單件保單規模持續擴大。
個別公司方面，富邦產險前四月簽單保費逾6,000萬元、年增約八成，市占率約27％，續居市場第一；和泰產險保費逾4,600萬元，較去年同期大幅成長逾2.6倍，排名升至第二，市占率提高至20.5％。兩家公司合計市占率達47.1％，接近整體市場的一半。
國泰產險排名第三，南山產物、美商安達產險及美國國際產險也位居市場前列，其中美國國際產險保費年增逾一倍。明台產險則以前四月96件保單，成為承保件數最多的業者。
隨大型企業保單及續保案件集中，資安險市場集中度也進一步升高。前五大公司合計市占率達71.99％，明顯高於去年同期的59.57％；前三大公司合計市占率超過五成，顯示市場成長主要集中於少數業者。
但各公司業績表現仍有明顯差異，部分業者前四月保費呈現衰退，主要可能受到承保策略、續保案件及大型企業保單到期時點不同影響，未必代表整體需求轉弱。
理賠方面，前四月資安險已付賠款僅9.14萬元，整體損失率為0.0 4％，多數公司同期尚無已付賠款，但資安事件具有低頻率、高損失的特性，單一大型資料外洩、勒索攻擊或營運中斷事件，便可能造成高額賠付，因此前四月低損失率不宜直接視為長期獲利表現。
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| 7 |
國泰產險 |
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摘錄工商A9版 |
2026-07-13 |
企業數位化程度提高，加上駭客攻擊、勒索軟體及資料外洩風險升溫，帶動資安保險需求明顯成長。根據產險市場統計，今年前四個月資安保險簽單保費2.27億元、年成長39.56％，保單件數310件、年增 22.53％。
由於保費增幅高於件數增幅，顯示企業除增加投保外，投保額度或保障範圍也可能同步提高。以前四月平均每件保費計算，今年約73. 1萬元，高於去年同期的64.2萬元，年增約13.9％，反映單件保單規模持續擴大。
個別公司方面，富邦產險前四月簽單保費逾6,000萬元、年增約八成，市占率約27％，續居市場第一；和泰產險保費逾4,600萬元，較去年同期大幅成長逾2.6倍，排名升至第二，市占率提高至20.5％。兩家公司合計市占率達47.1％，接近整體市場的一半。
國泰產險排名第三，南山產物、美商安達產險及美國國際產險也位居市場前列，其中美國國際產險保費年增逾一倍。明台產險則以前四月96件保單，成為承保件數最多的業者。
隨大型企業保單及續保案件集中，資安險市場集中度也進一步升高。前五大公司合計市占率達71.99％，明顯高於去年同期的59.57％；前三大公司合計市占率超過五成，顯示市場成長主要集中於少數業者。
但各公司業績表現仍有明顯差異，部分業者前四月保費呈現衰退，主要可能受到承保策略、續保案件及大型企業保單到期時點不同影響，未必代表整體需求轉弱。
理賠方面，前四月資安險已付賠款僅9.14萬元，整體損失率為0.0 4％，多數公司同期尚無已付賠款，但資安事件具有低頻率、高損失的特性，單一大型資料外洩、勒索攻擊或營運中斷事件，便可能造成高額賠付，因此前四月低損失率不宜直接視為長期獲利表現。
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| 8 |
和泰產險 |
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摘錄工商A9版 |
2026-07-13 |
企業數位化程度提高，加上駭客攻擊、勒索軟體及資料外洩風險升溫，帶動資安保險需求明顯成長。根據產險市場統計，今年前四個月資安保險簽單保費2.27億元、年成長39.56％，保單件數310件、年增 22.53％。
由於保費增幅高於件數增幅，顯示企業除增加投保外，投保額度或保障範圍也可能同步提高。以前四月平均每件保費計算，今年約73. 1萬元，高於去年同期的64.2萬元，年增約13.9％，反映單件保單規模持續擴大。
個別公司方面，富邦產險前四月簽單保費逾6,000萬元、年增約八成，市占率約27％，續居市場第一；和泰產險保費逾4,600萬元，較去年同期大幅成長逾2.6倍，排名升至第二，市占率提高至20.5％。兩家公司合計市占率達47.1％，接近整體市場的一半。
國泰產險排名第三，南山產物、美商安達產險及美國國際產險也位居市場前列，其中美國國際產險保費年增逾一倍。明台產險則以前四月96件保單，成為承保件數最多的業者。
隨大型企業保單及續保案件集中，資安險市場集中度也進一步升高。前五大公司合計市占率達71.99％，明顯高於去年同期的59.57％；前三大公司合計市占率超過五成，顯示市場成長主要集中於少數業者。
但各公司業績表現仍有明顯差異，部分業者前四月保費呈現衰退，主要可能受到承保策略、續保案件及大型企業保單到期時點不同影響，未必代表整體需求轉弱。
理賠方面，前四月資安險已付賠款僅9.14萬元，整體損失率為0.0 4％，多數公司同期尚無已付賠款，但資安事件具有低頻率、高損失的特性，單一大型資料外洩、勒索攻擊或營運中斷事件，便可能造成高額賠付，因此前四月低損失率不宜直接視為長期獲利表現。
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| 9 |
南山產險 |
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摘錄工商A9版 |
2026-07-13 |
企業數位化程度提高，加上駭客攻擊、勒索軟體及資料外洩風險升溫，帶動資安保險需求明顯成長。根據產險市場統計，今年前四個月資安保險簽單保費2.27億元、年成長39.56％，保單件數310件、年增 22.53％。
由於保費增幅高於件數增幅，顯示企業除增加投保外，投保額度或保障範圍也可能同步提高。以前四月平均每件保費計算，今年約73. 1萬元，高於去年同期的64.2萬元，年增約13.9％，反映單件保單規模持續擴大。
個別公司方面，富邦產險前四月簽單保費逾6,000萬元、年增約八成，市占率約27％，續居市場第一；和泰產險保費逾4,600萬元，較去年同期大幅成長逾2.6倍，排名升至第二，市占率提高至20.5％。兩家公司合計市占率達47.1％，接近整體市場的一半。
國泰產險排名第三，南山產物、美商安達產險及美國國際產險也位居市場前列，其中美國國際產險保費年增逾一倍。明台產險則以前四月96件保單，成為承保件數最多的業者。
隨大型企業保單及續保案件集中，資安險市場集中度也進一步升高。前五大公司合計市占率達71.99％，明顯高於去年同期的59.57％；前三大公司合計市占率超過五成，顯示市場成長主要集中於少數業者。
但各公司業績表現仍有明顯差異，部分業者前四月保費呈現衰退，主要可能受到承保策略、續保案件及大型企業保單到期時點不同影響，未必代表整體需求轉弱。
理賠方面，前四月資安險已付賠款僅9.14萬元，整體損失率為0.0 4％，多數公司同期尚無已付賠款，但資安事件具有低頻率、高損失的特性，單一大型資料外洩、勒索攻擊或營運中斷事件，便可能造成高額賠付，因此前四月低損失率不宜直接視為長期獲利表現。
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| 10 |
星展銀行 |
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摘錄工商A9版 |
2026-07-13 |
隨著大型科技企業持續投入數千億美元發展AI，市場開始重新檢視 AI產業龐大資本支出的可持續性。外銀認為，市場對AI投資的疑慮已過度反映，考量雙位數的盈餘預期、變現空間等兩大因素，AI發展前景依然正向。
渣打銀行表示，「科技七巨頭」成員將斥資數千億美元發展人工智慧，引發市場對「資本支出疲勞」（capex fatigue）的擔憂，同時為人工智慧建設提供資金的配股集資，也對個別股票構成壓力。與此同時，科技股表現分化明顯擴大，反映投資者愈來愈著重「AI變現領先者」的公司。
渣打銀指出，市場目前更加重視企業投資規模與獲利能力之間的平衡，但考量企業盈餘仍可望維持雙位數成長，且AI商業化仍具顯著的變現空間，整體基本面依然正向。近期市場的擔憂過度，相關類股評價面已變得更具吸引力，為部分市場上優質的成長股，提供具吸引力的布局機會。
星展銀行分析，近期因AI數據中心需求激增，導致零組件成本大幅上揚，同時也引發市場對過度建設和利潤壓縮的擔憂，加劇投資人對大型雲端業者（Hyperscalers）AI基礎設施支出不斷擴大的憂慮。且潛在的供應環境仍然緊張，高頻寬記憶體（HBM）和先進儲存零組件持續短缺，在持續性的需求下，部分產品價格上漲一倍以上。
星展銀強調，領先AI相關企業的利用率保持高點，這顯示大部分的建設，仍處於滿足近期需求，而非超越的階段。對利用率的趨勢、變現速度和潛在波動性的擔憂將持續存在，使得整個產業容易受到市場波動影響。即便如此，更廣泛的AI基礎設施題材仍具有影響力，主要受惠於持續強勁的成長前景，及運算需求的結構性成長。 |
| 11 |
光陽工業 |
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摘錄工商A 10 |
2026-07-13 |
今年國內機車買氣升溫，全年總銷上看80萬輛，而未納入機車市場統計的微型電動二輪車（微電機車）銷售成長更快，上半年全台領牌逾6.56萬輛、年增64.11％，在市場中迅速竄起。不過光陽董事長柯俊斌卻示警，表示市面上約9成微電機車為中國大陸零件進口後在台簡易組裝而來，呼籲政府正視此一問題，加強審核。
國內微電機車自2024年底起全面上牌納管，雖目前並未納入整體機車市場統計項目，但這二年銷售迅速增長，已成為台灣二輪市場成長最快速的產品類別。
柯俊斌直言，目前台灣市售約9成微電機車非本土製造，多數採用大陸零件進口後於台灣簡易組裝模式販售，業者透過零件分批進口、在台組裝方式避開現行整車管制，由於零件進口價格便宜，產品售價低、通路利潤高，也吸引不少機車行投入販售。
事實上，經濟部今年3月已公告，大陸製電動機器腳踏車、微型電動二輪車、電動輔助自行車及電動滑板車等產品，不再適用「少量免證」規定，主要就是因海關發現部分業者利用不同自然人名義或低報價格方式，化整為零進口中國製產品，再流入市面販售。
然而，柯俊斌認為，目前問題已從整車轉向零組件。「現在很多並非整車進口，而是零件散件進口後在台灣組裝，因此即使少量免證規定已修正，實際管理仍有漏洞。」尤其目前微型電動二輪車品牌眾多，大多為規模較小的組裝業者，主管機關難以逐一查廠，使得現行制度仍有灰色空間。
除產業公平競爭問題外，柯俊斌更直指鋰電池安全才是真正隱憂。
他表示，目前部分產品使用來源不明電池，品質參差不齊，近年已有機車行及住家因充電引發火警事件，安全風險不容忽視。
此外，他進一步指出，這些微電機車改裝後就可大幅度提升速度，但卻只要14歲以上不需持有駕照就可騎乘，在交通安全考量上有相當的疑慮。
柯俊斌建議，政府應優先從整車組裝流程及電池來源兩大重點建立查核制度。
除海關端加強零組件進口管理，也應要求組裝業者接受查廠及生產追溯，並建立電池來源及安全驗證制度，才能真正堵住制度漏洞。 |
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光陽工業 |
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摘錄工商A 10 |
2026-07-13 |
受颱風影響延後開展的2026國際重型機車展，12日於南港展覽館二館登場，颱風假過後「報復性賞車潮」湧現，首日觀展湧現10萬人潮，主辦單位緊急將首日展覽時間延長至晚間8時因應。業界看好，在暑假旺季與新車效益帶動下，可望進一步挹注下半年機車市場買氣。
今年重機展共有180個品牌、超過200輛新車及800個展位參展，規模創歷年新高，除BMW、本田、山葉、川崎、鈴木、KTM、凱旋、哈雷等國際品牌齊聚，國內品牌光陽、宏佳騰同步展出最新車款，電動機車業者Gogoro更首度參展。
光陽今年攜手台崎重車Kawasaki聯合參展，共展出22款、26輛紅牌、黃牌及白牌旗艦車款，並祭出最高3萬元購車金、最高36期零利率及精品贈禮等車展優惠，希望搶攻暑假購車商機。光陽表示，包括A K 575、Downtown GT350、Xciting車系，以及上市僅一個月、累積交車已突破1,800輛的G7等主力車款，皆是此次展出重點。
台灣本田今年除完整展出五大車系，還特別引進韓國聯名限定人身部品，於展場設置專屬展示區，展示多款最新人氣商品，包括潮流服飾、手套、騎乘外套等，現場也提供特定車款優惠。
事實上，今年機車市場熱絡，各品牌在暑假前皆已展開新車攻勢，三陽近期接連推出CLBCU電驅版及全新JET SL／SL+，搶攻運動速克達市場；宏佳騰發表STR X 300黃牌速克達；PGO則推出J-bubu 115夏季優惠方案，各品牌透過新品及促銷方案，全力衝刺暑假銷售旺季。 |
| 13 |
中興紡織 |
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摘錄資訊觀測 |
2026-07-13 |
1.事實發生日:115/07/10
2.發生緣由:
本公司資金貸與超過限額依行政院金融監督管理委員會100.4.29金管證審字
第1000018775號規定公告。
3.因應措施:
積極催收喜順紡織廠(股)公司
之資金貸與，並按月揭露催收情形：本公司已循法律途徑向法院申請支付
命令催收。
4.其他應敘明事項:無。 |
| 14 |
國際海洋-新 |
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摘錄資訊觀測 |
2026-07-13 |
1.董事會決議或公司決定日期:115/07/13
2.原現金股利發放日:115/07/13
3.變更後現金股利發放日:115/07/14
4.變更原因:本公司原訂115年7月13日發放現金股利，因受颱風停班影響，致票交所
及金融機構作業日程需順延，現金股利發放日順延至下一營業日。
5.其他應敘明事項:無 |
| 15 |
華德動能 |
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摘錄資訊觀測 |
2026-07-13 |
1.傳播媒體名稱:工商時報A12版
2.報導日期:115/07/10
3.報導內容:
..........華德今年海內外電巴訂單有望超過300輛。
..........受惠於交車入帳，華德上半年合併營收18.38億元、年增142.73％，全年營收
有望拚贏去年的20.96億元。
4.投資人提供訊息概要:無
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
上述報導交車數量及可認列營收時間點依合約內容及財務會計準則公報之規定認列。
有關本公司之財務及業務資訊，請依公開資訊觀測站公告為準，特此聲明。
6.因應措施:於公開資訊觀測站發佈重大訊息澄清。
7.其他應敘明事項:無 |
| 16 |
開展 |
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摘錄資訊觀測 |
2026-07-13 |
1.傳播媒體名稱:鏡週刊
2.報導日期:115/07/13
3.報導內容:
…去年第4季開始就反映在業績上，各個品牌業績都成長，預計年底我們會擴張到40家
店。」…「內部設定的展店速度，維持每年開出4家新分店、營收年增率守住15％，預
計10年後集團營收規模達到120億元。」
4.投資人提供訊息概要:無
5.公司對該等報導或提供訊息之說明:
（一）本公司並未對外公開發佈財務預測，本公司實際營運及財務狀況，請投資人以
本公司於公開資訊觀測站公告之資訊為準。
（二）有關報導所載本公司市場拓展規劃，本公司各項營運布局均依市場環境、展店
條件及內部決策程序審慎評估辦理；如有具體投資計畫或重大營運決策達依法應公告
標準時，將依相關規定辦理公告申報。
6.因應措施:透過公開資訊觀測站發佈重大訊息，確保投資人權益。
7.其他應敘明事項:無。 |
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全盈支付 |
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摘錄工商A 15 |
2026-07-13 |
隨著行動支付應用日益普及，消費者對於支付便利性與回饋機制的需求持續提升，山隆加油站宣布攜手全盈＋PAY推出聯合促銷活動，自7月10日起至8月9日止，凡至山隆加油站使用全盈＋PAY完成付款，即可享有加油優惠，期望透過數位支付與會員回饋機制，提供消費者更便利、更具價值的消費體驗。
此次活動期間，消費者使用全盈＋PAY於山隆加油站自助加油每公升可享1.5元折扣，人工加油每公升享1元折扣，單筆消費滿1,500元（含）以上享限量10％回饋；搭配指定銀行信用卡、帳戶最高享限量 30％回饋。
山隆表示，此次與全盈＋PAY合作，不僅是推動數位支付應用的重要一步，更希望藉由跨品牌合作整合支付與會員服務，打造更完善的消費生態圈。未來亦將持續結合多元支付工具及異業合作資源，推出更多符合市場需求的優惠方案，提升服務品質與顧客滿意度，為消費者創造更便利、更智慧的加油體驗。
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富偉精機 |
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摘錄工商A 16 |
2026-07-13 |
兩岸智能快速換模系統整廠設備領導大廠富偉科技集團為接軌AI應用趨勢，日前特運用在智能快速換模系統整廠設備專業領域的自有核心技術，除了已成功推出專用於金屬成型、橡塑膠射出成型設備的智能換模台車外，並再投入AGV換模台車、AGV物流運搬車、AGV堆高機等無人化運搬設備的開發與生產，現已成功展現研發成果，並投入量產。
富偉的「AGV換模台車」是款可實現模具自動化搬運、精準對接沖壓機、橡塑膠射出成型機等設備的智能物流設備，能充分取代傳統人工／堆高機換模作業，大幅提升換模效率、降低人工成本，定位精度達±10mm，且具備360度激光避障、接觸式安全觸邊、聲光告警、緊急停止按鈕等多重防護設計。
而「AGV物流運搬車」則可運用於頻繁彎路、複雜路線的重載物料運搬作業，無軌道限制、無線遙控、智能防撞／防呆、智能自動充電、維護簡便。
該AGV係採伺服定位設計，能精準自動定位，載貨台盤具自動升降功能，上、下貨更安全便利，可取代傳統吊車作業，且具備避障設計，可遙控或透過建立廠內地圖自動化運送，目前已完成載重力5～35 噸車款，可廣泛運用於模具、鋼材加工、風電、航太、自動化產線等高承重的無人自動化搬運、入庫等作業，現並已陸續再朝向50噸、6 5噸、80噸、100噸等高載重力車種的開發。
而該AGV無人運搬車亦可依實際需求，標準化或客製化量產，能夠滿足AI無人運搬及一站式生產線製程需求。
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永豐投信 |
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摘錄工商B1版 |
2026-07-13 |
時序進入7月除權息與ETF募集旺季，永豐投信宣布強勢推出永豐台灣科技趨勢主動式ETF（00410A），科技股ETF邁向「主動出擊」2.0 年代。有別於傳統ETF固定時期才換股，00410A夾帶團隊「尋找千里馬雷達」模組篩選機制，搭配專業經理人質化洞察、隨景氣靈活操作、日日評估，7月13日展開募集。
根據投信公會資料統計，台股主動式ETF今年以來平均報酬率達74 .76％，相較於大盤指數報酬率54.45％高逾20個百分點，近3個月、近6個月報酬率45.36％、77.89％，亦遠優於大盤同期表現。
永豐投信指出，相較傳統被動式ETF受限於指數編製規則與換股空窗期，下半年首檔科技型台股ETF 00410A將打破被動緊箍咒，不受指數成分限制，選股核心邏輯導入「RICHED」六大構面篩選機制，如同內建強勢股雷達的模組，360度研究優質企業基本面。並結合專業團隊的質化洞察，依景氣循環調整持股布局。
永豐投信表示，當動能衰退時，宜汰弱留強、留下高競爭力企業。現在已進入景氣主升段，可全力集中持有族群性明顯的成長科技股。經理人並以「財務健全（R）、產業前景（I）、公司評價（C）、公司競爭力（H）、公司治理（E）、現金殖利率（D）」六大構面綜合評分出高優質企業，以「AI動能管家」主動導航、爭取超額報酬。
為讓小資族能輕鬆參與第四波科技牛市，永豐台灣科技趨勢主動式 ETF（00410A）7月13日至17日募集期間，每股發行價格新台幣10元。並採半年配息機制，可望兼顧資本成長與現金流需求，協助投資人建立長期投資配置。
永豐投信分析，AI產業仍是下半年全球科技產業最重要的成長主軸，台灣憑藉完整的科技供應鏈，可望持續受惠於全球及台灣AI投資浪潮。
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旭東機械 |
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摘錄工商B5版 |
2026-07-13 |
旭東（4537）9日向臺灣證交所送件申請股票上市，今年以來共11 家公司申請股票上市，包括凌陽創新（5236）為上櫃申請轉上市。
旭東公司負責人莊添財，實收資本額7.88億元，主要產品包括平面顯示器、自行車、自動化專用及半導體產業等精密設備製造及買賣等。旭東去年稅前淨利1.01億元，每股稅後純益為0.78元；今年第一季稅前淨利5,100萬元，已達去年全年獲利一半，EPS為0.52元。
旭東9日在興櫃市場以170.5元下跌1.2％作收，收盤均價為170.07 元。
據證交所統計，今年來累計已有11家公司向證交所申請上市，包括泰合、和運租車、大鵬科CLMX、凌陽創新、崇舜、特力屋、禾碩康- KY、稜研科技*（創新板，採無面額發行）、貝爾威勒、東擎科技、旭東等。
其中，泰合、和運租車、大鵬科CLMX及凌陽創新4家，已獲證交所董事會通過，並經主管機關核准，預計第三季至第四季間陸續掛牌。
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