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股票名稱 |
標題 |
訊息來源 |
日期 |
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智生活 |
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摘錄資訊觀測 |
2025-11-19 |
1.事實發生日：民國114年10月17日
2.公司名稱：智生活科技股份有限公司(原名：今網智慧科技股份有限公司)
3.與公司關係(請輸入本公司或子公司)：本公司
4.相互持股比例：不適用
5.發生緣由：
(1)公司名稱變更核准日期/事實發生日：民國114年10月17日
(2)公司名稱變更核准文號：府授經登字第11407651120號
(3)更名案股東會決議通過日期：民國114年09月23日
(4)變更前公司名稱：今網智慧科技股份有限公司
(5)變更後公司名稱：智生活科技股份有限公司
(6)變更前公司簡稱：今網智慧
(7)變更後公司簡稱：智生活
6.因應措施：不適用
7.其他應敘明事項：(1)本公司股票代碼未變動，仍為「7836」，本公司簡稱變更為「智生活」。
(2)本公司英文名稱變動後為「SmaDay Technology Co., Ltd.」
(3)有關本公司更名全面換發有價證券等相關事宜，俟日期確定後，另行公告。
(4)事實發生日依民國114年10月17日本公司取得台中市政府核准函為基準。
(5)依據財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心證券商業處買賣興櫃股票審查準則第二十七條規定，連續公告三個月。 |
| 2 |
萬寶投顧 |
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摘錄工商A1版 |
2025-11-19 |
台股受到多項不確定因素升溫影響，18日多頭防線潰敗，「殺融資、多殺多、殺當沖」三殺賣壓湧現。加權指數跳水大跌691點，創下今年第七大跌點，27,000點大關失守，成交值擴增至6,727億元，八大公股券商連四買，單日加碼153.12億元。台股專家認為，利空拉回是不錯的進場點，年底作夢、作帳行情可期。
台股18日跟進美股回檔，台積電下跌40元收1,405元，類股跌多漲少，終場跌691點或2.52％收在26,756點。
證期局副局長高晶萍18日指出，台股與國際股市連動大，近期波動大，但台股18日跌幅在亞股間居中，日股跌3.22％、韓股跌3.32％都較台股的2.52％來得重，目前基本面穩健，金管會將持續關注國際情勢變化，適時再祭出相應措施。
外資18日賣超台股485.38億元，11月以來大砍2,535.03億元，台指期淨空單再增3,521口至35,047口，是8月21日來新高；投信再賣31.90億元，連五日減碼200.47億元；自營商也加大調整持股部位力道，賣超191.42億元。
相較之下，八大公股行庫則積極進場護盤，18日共投入153.12億元、連續第四日站在買方。18日上市融資餘額降至3,063.29億元，日減47.62億元，單日減少金額是10月16日以來最大量。
萬寶投顧總裁蔡明彰表示，美股S&P 500及那斯達克指數皆跌破50日線的關鍵支撐，研判若S&P 500再破6,500點價位，更多追蹤大盤趨勢量化基金（CTA）屆時將轉為賣方，可能引發更大跌幅，若台股周線連三黑，則要提防融資及多殺多賣壓進一步顯現。
群益投顧研究部副總裁曾炎裕表示，短線市場關注美經濟數據、輝達財報，以及美國聯準會降息動作，若12月10日聯準會利率決策正式出爐後，不確定因素解除，將有利資金回流，加上未來聯準會新主席在政治考量下，預料2026年將有降息4碼空間。
就整體趨勢來看，曾炎裕強調，利空拉回反而是不錯的進場點，11月修正回檔後，加上正值財報空窗期，12月作夢、作帳行情仍可期。 |
| 3 |
鴻勁 |
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摘錄工商A3版 |
2025-11-19 |
興櫃股王鴻勁轉上市在即，競價拍賣已大幅激起市場熱情，18日公布總得標金額衝上267.97億元，為競拍史上首達百億元以上，每股承銷金額也來到1,495元，超越印能科技初上櫃的1,250元，且有中信銀以近31.87億元取得1,609千股，也寫下歷來罕有金融機構「早鳥」卡位，大手筆參與競拍的情況。
證交所18日公告鴻勁競價拍賣結果，競價拍賣股數13,198千股，最低得標價格為1,930元、最高得標價格2,285元，得標加權平均價格2,030.37元，實際承銷價格1,495元，皆創競拍史上新高紀錄。
鴻勁輔導券商為元大證券，先前市場擔憂由於鴻勁在興櫃價格已來到高檔，加上盤面氣氛略有居高思危情況，可能影響競拍熱度。不過從競拍合格投標件數10,161件及合格投標張數40,702張來看，表現毫不遜色，且競拍總得標金額來到267.97億元，以初掛牌來看，也超越先前由禾榮科寫下的82.01億元紀錄，展現吸金人氣。
值得一提的是，中信銀日前公告將以33億元內參與鴻勁競價拍賣，18日結果出爐，以每單位價格1,980.57元取得鴻勁1,609千股，不含手續費共斥資近31.87億元，為台股證券史上少數有金融機構提前在競價拍賣階段就投入大筆金額投資。
市場人士解讀，由於鴻勁可望成為首檔IPO即入列台股市值前50大的公司，不排除法人機構在有建立部位需求下，選擇提前參與競價拍賣，取得足額持股。
此外，鴻勁公開申購自17日至19日，承銷張數共3,299張，申購首日吸引約7.32萬張申購單，凍結市場資金達1,094.7億元。 |
| 4 |
台灣證交所 |
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摘錄工商A3版 |
2025-11-19 |
興櫃股王鴻勁轉上市在即，競價拍賣已大幅激起市場熱情，18日公布總得標金額衝上267.97億元，為競拍史上首達百億元以上，每股承銷金額也來到1,495元，超越印能科技初上櫃的1,250元，且有中信銀以近31.87億元取得1,609千股，也寫下歷來罕有金融機構「早鳥」卡位，大手筆參與競拍的情況。
證交所18日公告鴻勁競價拍賣結果，競價拍賣股數13,198千股，最低得標價格為1,930元、最高得標價格2,285元，得標加權平均價格2,030.37元，實際承銷價格1,495元，皆創競拍史上新高紀錄。
鴻勁輔導券商為元大證券，先前市場擔憂由於鴻勁在興櫃價格已來到高檔，加上盤面氣氛略有居高思危情況，可能影響競拍熱度。不過從競拍合格投標件數10,161件及合格投標張數40,702張來看，表現毫不遜色，且競拍總得標金額來到267.97億元，以初掛牌來看，也超越先前由禾榮科寫下的82.01億元紀錄，展現吸金人氣。
值得一提的是，中信銀日前公告將以33億元內參與鴻勁競價拍賣，18日結果出爐，以每單位價格1,980.57元取得鴻勁1,609千股，不含手續費共斥資近31.87億元，為台股證券史上少數有金融機構提前在競價拍賣階段就投入大筆金額投資。
市場人士解讀，由於鴻勁可望成為首檔IPO即入列台股市值前50大的公司，不排除法人機構在有建立部位需求下，選擇提前參與競價拍賣，取得足額持股。
此外，鴻勁公開申購自17日至19日，承銷張數共3,299張，申購首日吸引約7.32萬張申購單，凍結市場資金達1,094.7億元。 |
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元大證券 |
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摘錄工商A3版 |
2025-11-19 |
興櫃股王鴻勁轉上市在即，競價拍賣已大幅激起市場熱情，18日公布總得標金額衝上267.97億元，為競拍史上首達百億元以上，每股承銷金額也來到1,495元，超越印能科技初上櫃的1,250元，且有中信銀以近31.87億元取得1,609千股，也寫下歷來罕有金融機構「早鳥」卡位，大手筆參與競拍的情況。
證交所18日公告鴻勁競價拍賣結果，競價拍賣股數13,198千股，最低得標價格為1,930元、最高得標價格2,285元，得標加權平均價格2,030.37元，實際承銷價格1,495元，皆創競拍史上新高紀錄。
鴻勁輔導券商為元大證券，先前市場擔憂由於鴻勁在興櫃價格已來到高檔，加上盤面氣氛略有居高思危情況，可能影響競拍熱度。不過從競拍合格投標件數10,161件及合格投標張數40,702張來看，表現毫不遜色，且競拍總得標金額來到267.97億元，以初掛牌來看，也超越先前由禾榮科寫下的82.01億元紀錄，展現吸金人氣。
值得一提的是，中信銀日前公告將以33億元內參與鴻勁競價拍賣，18日結果出爐，以每單位價格1,980.57元取得鴻勁1,609千股，不含手續費共斥資近31.87億元，為台股證券史上少數有金融機構提前在競價拍賣階段就投入大筆金額投資。
市場人士解讀，由於鴻勁可望成為首檔IPO即入列台股市值前50大的公司，不排除法人機構在有建立部位需求下，選擇提前參與競價拍賣，取得足額持股。
此外，鴻勁公開申購自17日至19日，承銷張數共3,299張，申購首日吸引約7.32萬張申購單，凍結市場資金達1,094.7億元。 |
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台灣電力 |
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摘錄工商A3版 |
2025-11-19 |
美國10月再度降息，儘管後續降息速度不明朗，但11月企業維持既定步伐發債，公司債發行量回溫，10月以來全體公司債加上可轉債僅發出約751.5億元，相較上月僅456.5億元大幅回升，至月底有機會較10月翻倍。其中，包括台積電、台電、鴻海等大咖全進場，三家發債均突破百億，尤其台積電一次發出235億元最大量。
上半年公司債僅2,902.4億元，下半年公司債規模加溫，7月547億元、8月1,246.9億元，9月更直接爆發至1,521.1億元，連二月衝出千億水準，且9月創下歷史新高，光是第三季就高達3,315億元，已大幅超過上半年水準，進入第四季首月先休兵，10月僅456.5億元，但11月以來已剩下751.5億元。
根據櫃買中心統計，11月公司債發行量逐步回溫，傳統發債大咖回歸，主要以台積電發債235億元最大量，其次為鴻海發債162.5億元、台電也照既定規劃發債161億元。而金控方面，兆豐金發出50億元。而從11月指標公司債利率觀察，台積電發出5、7、10年券，利率分別低至1.5％、1.53％、1.58％；而台電發出5、7、10年券，利率則為1.6％、1.64％、1.65％；至於鴻海同樣發出5、7、10年券，利率分別為1.67％、1.73％、1.77％。
以台積電發債利率，相較9月發行的5年券利率1.66％來看，目前發債成本已大幅下降，而台電及鴻海發債利率也呈現下行，在成本減輕下，整體發債意願更高。 |
| 7 |
亞果遊艇 |
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摘錄工商A6版 |
2025-11-19 |
看好長期AI大投資帶動下的台灣南方崛起題材，寬量國際（QIC）、富邦證券、亞果遊艇三強聯手，21日共同舉行首屆「S廊帶高峰會」，將舉辦18場企業領袖工作坊，打造出台灣版「Sun Valley Forum」，目標是將南台灣推向產業與資本共贏生態的「亞洲產業創新走廊」，同時正式向全球資本市場介紹南台灣的鉅大投資機會。
寬量國際創辦人暨執行長李鴻基指出，「S廊帶高峰會」的S代表兩個字，一是半導體semiconductor，另一個是南方south，全球資源豐富的南方因AI的大投資趨勢，都翻轉為全球快速成長的新區塊。寬量國際期望結合富邦證券和亞果遊艇，共同為台灣南方世代發揮更大價值。李鴻基表示，「S廊帶高峰會」目標就是要打造成台灣版的「Sun Valley Forum」。
富邦證券總經理郭永宜表示，此次響應S廊帶計畫，期望串連台灣製造業的底蘊、科技業的創新力，加上綠能與AI帶來的新經濟動能，展現台灣產業的戰略價值，並推動南台灣成為亞洲產業創新走廊核心。郭永宜強調，富邦證除了協助企業籌資，更透過研究、產業分析與國際資本連結，為企業與投資人建立「共好」生態系，透過這次高峰會，協助台灣企業走向國際。
亞果遊艇董事長侯佑霖指出，首屆S廊帶高峰會地點選在亞果安平遊艇城舉行，這是極為創新的企業與資本對接模式，亞果遊艇集團以推動台灣海洋休憩為使命，打造台灣海上生活唯一品牌。侯佑霖表示，亞果遊艇集團正積極串接全球遊艇港灣網絡及海洋經濟資源，並將海灣從地理空間轉化為跨界對話與合作樞紐。 |
| 8 |
將來銀行 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
將來銀行、連線銀行（LINE Bank）、樂天銀行等三家純網銀業者，開業4年累計虧損87億元。金管會銀行局副局長王允中表示，今年全年仍將維持虧損狀態，但虧損每年都有下降，為正面現象。其中樂天銀虧損27億元逼近增資紅線，引發關注，他強調，樂天銀有自己的處理方式，金管會尊重其步調，且金管會對純網銀的關懷高於一般銀行。
金管會公布三家純網銀截至今年9月底的累計虧損金額，將來銀行20億元、LINE Bank 40億元、樂天銀行27億元，合計累虧達87億元；回顧截至去年9月的統計，三家累虧金額為70億元，分別是將來銀行12億元、LINE Bank 35億元、樂天23億元。
純網銀已連續四年虧損，預期今年仍將維持虧損狀態。不過，王允中強調，三家純網銀的虧損並非營運不佳所致，以國外經驗來看，通常是營運五年以後才能達到規模經濟，開始有盈餘，但五年也並非絕對標準，至少值得注意的是，三家純網銀的虧損逐年下降，為正面現象。
根據銀行法規定，純網銀虧損只要超過資本額3分之1，需於限期內增資。目前已有2家完成增資，LINE Bank在2022年6月減資25億元進行彌補虧損後增資75億元，今年6月再度增資50億元，實收資本額提高至200億元；將來銀行2023年12月減資26.43億元彌補虧損，再增資26.43億元，實收資本額維持100億不變，
至於樂天銀資本額100億元，虧損已達27億元逼進增資紅線卻尚未申請增資。對此，王允中指出，金管會已有關切，找過樂天銀多次談話，不過他們並非問題銀行，只是現在尚未轉虧為盈，有提減增資計劃，但未提出時程，他們有自己處理的方式，目前不方便多做說明，金管會尊重他們的步調。
他強調，每家純網銀都有其發展政策與作法，主觀機關在法規跟業務上，盡量秉持開放態度，業者在法規完備的情形下，可自行決定如何發展其營運規模與模式。金管會皆有向三家純網銀進一步了解其業務發展方向，評估有無可協助之處，不過就像剛出生的嬰兒，需要更多的照顧才會長大，故金管會對純網銀的關懷高於一般銀行。
目前三家的數位存款帳戶方面，以LINE Bank的221.99萬戶最高，其次是將來銀的50.39萬戶，樂天銀31.31萬戶最少，三家合計超過300萬戶；放款金額方面，以LINE Bank的714億元最高，將來銀310億元第二，樂天銀217億元最後，合計1,241億元。 |
| 9 |
連線商銀 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
將來銀行、連線銀行（LINE Bank）、樂天銀行等三家純網銀業者，開業4年累計虧損87億元。金管會銀行局副局長王允中表示，今年全年仍將維持虧損狀態，但虧損每年都有下降，為正面現象。其中樂天銀虧損27億元逼近增資紅線，引發關注，他強調，樂天銀有自己的處理方式，金管會尊重其步調，且金管會對純網銀的關懷高於一般銀行。
金管會公布三家純網銀截至今年9月底的累計虧損金額，將來銀行20億元、LINE Bank 40億元、樂天銀行27億元，合計累虧達87億元；回顧截至去年9月的統計，三家累虧金額為70億元，分別是將來銀行12億元、LINE Bank 35億元、樂天23億元。
純網銀已連續四年虧損，預期今年仍將維持虧損狀態。不過，王允中強調，三家純網銀的虧損並非營運不佳所致，以國外經驗來看，通常是營運五年以後才能達到規模經濟，開始有盈餘，但五年也並非絕對標準，至少值得注意的是，三家純網銀的虧損逐年下降，為正面現象。
根據銀行法規定，純網銀虧損只要超過資本額3分之1，需於限期內增資。目前已有2家完成增資，LINE Bank在2022年6月減資25億元進行彌補虧損後增資75億元，今年6月再度增資50億元，實收資本額提高至200億元；將來銀行2023年12月減資26.43億元彌補虧損，再增資26.43億元，實收資本額維持100億不變，
至於樂天銀資本額100億元，虧損已達27億元逼進增資紅線卻尚未申請增資。對此，王允中指出，金管會已有關切，找過樂天銀多次談話，不過他們並非問題銀行，只是現在尚未轉虧為盈，有提減增資計劃，但未提出時程，他們有自己處理的方式，目前不方便多做說明，金管會尊重他們的步調。
他強調，每家純網銀都有其發展政策與作法，主觀機關在法規跟業務上，盡量秉持開放態度，業者在法規完備的情形下，可自行決定如何發展其營運規模與模式。金管會皆有向三家純網銀進一步了解其業務發展方向，評估有無可協助之處，不過就像剛出生的嬰兒，需要更多的照顧才會長大，故金管會對純網銀的關懷高於一般銀行。
目前三家的數位存款帳戶方面，以LINE Bank的221.99萬戶最高，其次是將來銀的50.39萬戶，樂天銀31.31萬戶最少，三家合計超過300萬戶；放款金額方面，以LINE Bank的714億元最高，將來銀310億元第二，樂天銀217億元最後，合計1,241億元。 |
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樂天銀行 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
將來銀行、連線銀行（LINE Bank）、樂天銀行等三家純網銀業者，開業4年累計虧損87億元。金管會銀行局副局長王允中表示，今年全年仍將維持虧損狀態，但虧損每年都有下降，為正面現象。其中樂天銀虧損27億元逼近增資紅線，引發關注，他強調，樂天銀有自己的處理方式，金管會尊重其步調，且金管會對純網銀的關懷高於一般銀行。
金管會公布三家純網銀截至今年9月底的累計虧損金額，將來銀行20億元、LINE Bank 40億元、樂天銀行27億元，合計累虧達87億元；回顧截至去年9月的統計，三家累虧金額為70億元，分別是將來銀行12億元、LINE Bank 35億元、樂天23億元。
純網銀已連續四年虧損，預期今年仍將維持虧損狀態。不過，王允中強調，三家純網銀的虧損並非營運不佳所致，以國外經驗來看，通常是營運五年以後才能達到規模經濟，開始有盈餘，但五年也並非絕對標準，至少值得注意的是，三家純網銀的虧損逐年下降，為正面現象。
根據銀行法規定，純網銀虧損只要超過資本額3分之1，需於限期內增資。目前已有2家完成增資，LINE Bank在2022年6月減資25億元進行彌補虧損後增資75億元，今年6月再度增資50億元，實收資本額提高至200億元；將來銀行2023年12月減資26.43億元彌補虧損，再增資26.43億元，實收資本額維持100億不變，
至於樂天銀資本額100億元，虧損已達27億元逼進增資紅線卻尚未申請增資。對此，王允中指出，金管會已有關切，找過樂天銀多次談話，不過他們並非問題銀行，只是現在尚未轉虧為盈，有提減增資計劃，但未提出時程，他們有自己處理的方式，目前不方便多做說明，金管會尊重他們的步調。
他強調，每家純網銀都有其發展政策與作法，主觀機關在法規跟業務上，盡量秉持開放態度，業者在法規完備的情形下，可自行決定如何發展其營運規模與模式。金管會皆有向三家純網銀進一步了解其業務發展方向，評估有無可協助之處，不過就像剛出生的嬰兒，需要更多的照顧才會長大，故金管會對純網銀的關懷高於一般銀行。
目前三家的數位存款帳戶方面，以LINE Bank的221.99萬戶最高，其次是將來銀的50.39萬戶，樂天銀31.31萬戶最少，三家合計超過300萬戶；放款金額方面，以LINE Bank的714億元最高，將來銀310億元第二，樂天銀217億元最後，合計1,241億元。 |
| 11 |
富邦產險 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
產險業2025年前三季產險業財報全出爐，受惠於投資市場回溫與承保損失改善，國內產險獲利普遍較去年同期成長，七家產險獲利逾10億元。
股市與債市回升帶動投資收益同步改善，使多家產險前三季稅後盈餘大幅提升。依各產險公告中顯示，本國產險以富邦產、國泰產、新光產等三家獲利最亮眼，富邦產在承保面改善與投資收益領先帶動下，稅後淨利突破55億元，前三季獲利表現遠優於同業。
國泰產、新光產則穩居第二、第三，均受惠於投資資產回升與核保利潤明顯成長，分別繳出28.17億元、26.74億元。另在每股盈餘（EPS） 部分，三大產險同樣保持領先，富邦產、國泰產及新光產每股盈餘分別是17.02元、14.08元及8.46元，而富邦產和國泰產更是金融業中，極少數在前三季即已賺超過1.4個資本額的金融業者。
除了前三大產險前三季獲利亮麗外，排名前七名前三季獲利都逾10億元，新安東京海上產20.43億元、華南產12.7億元、和泰產險11.08億元、明台產10.98億元等。
法人表示，國內產險業財報的另一大亮點是「綜合損益全面好轉」。綜合損益不僅反映本業承保損益轉佳外，更重要的是投資收益包括股息、債券、評價利益明顯呈現轉佳的趨勢。
但外商產險部分前三季獲利表現差異較為分歧，其中美商安達產險的8.25億元遙遙領先其他外商產公司，其次為美國國際（AIG）的1.68億元，但有3家外商產險因規模較小、成本壓力高，其有有2家外商產險前三季呈現虧損狀況，另一家前三季稅後盈餘還不到百萬元。
但產險市場在今年承保改善以及投資收益回升等雙重有利因素的推動下，普遍呈現全面成長態勢。產險業者預期，只要第四季災損維持可控、股債市維持穩定，全年產險全體業績有望再創歷史新高。 |
| 12 |
國泰產險 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
產險業2025年前三季產險業財報全出爐，受惠於投資市場回溫與承保損失改善，國內產險獲利普遍較去年同期成長，七家產險獲利逾10億元。
股市與債市回升帶動投資收益同步改善，使多家產險前三季稅後盈餘大幅提升。依各產險公告中顯示，本國產險以富邦產、國泰產、新光產等三家獲利最亮眼，富邦產在承保面改善與投資收益領先帶動下，稅後淨利突破55億元，前三季獲利表現遠優於同業。
國泰產、新光產則穩居第二、第三，均受惠於投資資產回升與核保利潤明顯成長，分別繳出28.17億元、26.74億元。另在每股盈餘（EPS） 部分，三大產險同樣保持領先，富邦產、國泰產及新光產每股盈餘分別是17.02元、14.08元及8.46元，而富邦產和國泰產更是金融業中，極少數在前三季即已賺超過1.4個資本額的金融業者。
除了前三大產險前三季獲利亮麗外，排名前七名前三季獲利都逾10億元，新安東京海上產20.43億元、華南產12.7億元、和泰產險11.08億元、明台產10.98億元等。
法人表示，國內產險業財報的另一大亮點是「綜合損益全面好轉」。綜合損益不僅反映本業承保損益轉佳外，更重要的是投資收益包括股息、債券、評價利益明顯呈現轉佳的趨勢。
但外商產險部分前三季獲利表現差異較為分歧，其中美商安達產險的8.25億元遙遙領先其他外商產公司，其次為美國國際（AIG）的1.68億元，但有3家外商產險因規模較小、成本壓力高，其有有2家外商產險前三季呈現虧損狀況，另一家前三季稅後盈餘還不到百萬元。
但產險市場在今年承保改善以及投資收益回升等雙重有利因素的推動下，普遍呈現全面成長態勢。產險業者預期，只要第四季災損維持可控、股債市維持穩定，全年產險全體業績有望再創歷史新高。 |
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新安東京海險 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
產險業2025年前三季產險業財報全出爐，受惠於投資市場回溫與承保損失改善，國內產險獲利普遍較去年同期成長，七家產險獲利逾10億元。
股市與債市回升帶動投資收益同步改善，使多家產險前三季稅後盈餘大幅提升。依各產險公告中顯示，本國產險以富邦產、國泰產、新光產等三家獲利最亮眼，富邦產在承保面改善與投資收益領先帶動下，稅後淨利突破55億元，前三季獲利表現遠優於同業。
國泰產、新光產則穩居第二、第三，均受惠於投資資產回升與核保利潤明顯成長，分別繳出28.17億元、26.74億元。另在每股盈餘（EPS） 部分，三大產險同樣保持領先，富邦產、國泰產及新光產每股盈餘分別是17.02元、14.08元及8.46元，而富邦產和國泰產更是金融業中，極少數在前三季即已賺超過1.4個資本額的金融業者。
除了前三大產險前三季獲利亮麗外，排名前七名前三季獲利都逾10億元，新安東京海上產20.43億元、華南產12.7億元、和泰產險11.08億元、明台產10.98億元等。
法人表示，國內產險業財報的另一大亮點是「綜合損益全面好轉」。綜合損益不僅反映本業承保損益轉佳外，更重要的是投資收益包括股息、債券、評價利益明顯呈現轉佳的趨勢。
但外商產險部分前三季獲利表現差異較為分歧，其中美商安達產險的8.25億元遙遙領先其他外商產公司，其次為美國國際（AIG）的1.68億元，但有3家外商產險因規模較小、成本壓力高，其有有2家外商產險前三季呈現虧損狀況，另一家前三季稅後盈餘還不到百萬元。
但產險市場在今年承保改善以及投資收益回升等雙重有利因素的推動下，普遍呈現全面成長態勢。產險業者預期，只要第四季災損維持可控、股債市維持穩定，全年產險全體業績有望再創歷史新高。 |
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和泰產險 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
產險業2025年前三季產險業財報全出爐，受惠於投資市場回溫與承保損失改善，國內產險獲利普遍較去年同期成長，七家產險獲利逾10億元。
股市與債市回升帶動投資收益同步改善，使多家產險前三季稅後盈餘大幅提升。依各產險公告中顯示，本國產險以富邦產、國泰產、新光產等三家獲利最亮眼，富邦產在承保面改善與投資收益領先帶動下，稅後淨利突破55億元，前三季獲利表現遠優於同業。
國泰產、新光產則穩居第二、第三，均受惠於投資資產回升與核保利潤明顯成長，分別繳出28.17億元、26.74億元。另在每股盈餘（EPS） 部分，三大產險同樣保持領先，富邦產、國泰產及新光產每股盈餘分別是17.02元、14.08元及8.46元，而富邦產和國泰產更是金融業中，極少數在前三季即已賺超過1.4個資本額的金融業者。
除了前三大產險前三季獲利亮麗外，排名前七名前三季獲利都逾10億元，新安東京海上產20.43億元、華南產12.7億元、和泰產險11.08億元、明台產10.98億元等。
法人表示，國內產險業財報的另一大亮點是「綜合損益全面好轉」。綜合損益不僅反映本業承保損益轉佳外，更重要的是投資收益包括股息、債券、評價利益明顯呈現轉佳的趨勢。
但外商產險部分前三季獲利表現差異較為分歧，其中美商安達產險的8.25億元遙遙領先其他外商產公司，其次為美國國際（AIG）的1.68億元，但有3家外商產險因規模較小、成本壓力高，其有有2家外商產險前三季呈現虧損狀況，另一家前三季稅後盈餘還不到百萬元。
但產險市場在今年承保改善以及投資收益回升等雙重有利因素的推動下，普遍呈現全面成長態勢。產險業者預期，只要第四季災損維持可控、股債市維持穩定，全年產險全體業績有望再創歷史新高。 |
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明台產險 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
產險業2025年前三季產險業財報全出爐，受惠於投資市場回溫與承保損失改善，國內產險獲利普遍較去年同期成長，七家產險獲利逾10億元。
股市與債市回升帶動投資收益同步改善，使多家產險前三季稅後盈餘大幅提升。依各產險公告中顯示，本國產險以富邦產、國泰產、新光產等三家獲利最亮眼，富邦產在承保面改善與投資收益領先帶動下，稅後淨利突破55億元，前三季獲利表現遠優於同業。
國泰產、新光產則穩居第二、第三，均受惠於投資資產回升與核保利潤明顯成長，分別繳出28.17億元、26.74億元。另在每股盈餘（EPS） 部分，三大產險同樣保持領先，富邦產、國泰產及新光產每股盈餘分別是17.02元、14.08元及8.46元，而富邦產和國泰產更是金融業中，極少數在前三季即已賺超過1.4個資本額的金融業者。
除了前三大產險前三季獲利亮麗外，排名前七名前三季獲利都逾10億元，新安東京海上產20.43億元、華南產12.7億元、和泰產險11.08億元、明台產10.98億元等。
法人表示，國內產險業財報的另一大亮點是「綜合損益全面好轉」。綜合損益不僅反映本業承保損益轉佳外，更重要的是投資收益包括股息、債券、評價利益明顯呈現轉佳的趨勢。
但外商產險部分前三季獲利表現差異較為分歧，其中美商安達產險的8.25億元遙遙領先其他外商產公司，其次為美國國際（AIG）的1.68億元，但有3家外商產險因規模較小、成本壓力高，其有有2家外商產險前三季呈現虧損狀況，另一家前三季稅後盈餘還不到百萬元。
但產險市場在今年承保改善以及投資收益回升等雙重有利因素的推動下，普遍呈現全面成長態勢。產險業者預期，只要第四季災損維持可控、股債市維持穩定，全年產險全體業績有望再創歷史新高。 |
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國泰產險 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
機車族保障意識升溫，強制險外加責任險與超額險成新趨勢。產險業者指出，僅投保強制汽機車責任險已不足以因應現今交通環境的高風險，第三人責任險與超額責任險的重要性日益提升。
隨著道路風險增加，產險業者提醒，強制汽機車責任險僅是法律規定的最低保障，用以支付事故中第三人受傷或死亡的部分醫療費用，但不包含財產損失，也無法涵蓋重大車禍的龐大賠償需求。若僅投保強制險，一旦發生重大事故，理賠極易超過上限，後續差額必須自行負擔，甚至可能需要進入協調或訴訟程序，對民眾造成沉重負擔。
旺旺友聯、新光產等產險業者指出，目前近九成汽車保戶會加保第三人責任險且約六成會進一步加保超額責任險；反觀機車族，第三人責任險投保率僅約六成，超額責任險更僅三成，保障程度遠低於汽車族。隨著市場對高額維修費與大型事故賠償風險的認知提升，機車族投保比例近年雖呈上升趨勢，仍有相當大的成長空間。
產險業者指出，近年民眾購買進口車比例提高，即使輕微擦撞也可能造成高額維修費，這也是責任險與超額責任險需求大幅提升的主要原因之一。
國泰產險表示，除了強制險之外，建議加保第三人責任險，一旦超出強制險可賠償範圍時，就由第三人責任險來賠，彌補強制險的不足。
另外，路上名車到處跑，記得加上超額責任附加條款，否則意外發生時，將會是一筆很大的開銷。最後若想保障自己的醫療費用，還要加保駕駛人傷害險，提供更完整的保障。
在保障意識提升的市場趨勢下，產險公司也陸續推出更完整的機車保障方案。泰安產險在近日即推出的「金騎保障」系列，即以四大面向防護（駕駛人、乘客、第三人、車輛）為核心設計理念，提供高額且多層次的保障。
以C方案為例，內容包括駕駛人傷害險（含自摔）身故200萬元、醫療20萬元；乘客責任險體傷100萬元；第三人責任險體傷每人200萬元、每事故400萬元、財損30萬元；第三人慰問金體傷每人1萬元、身故每人5萬元；超額責任險有醫療、身故及財損共1,000萬元。 |
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泰安產險 |
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摘錄工商A 11 |
2025-11-19 |
機車族保障意識升溫，強制險外加責任險與超額險成新趨勢。產險業者指出，僅投保強制汽機車責任險已不足以因應現今交通環境的高風險，第三人責任險與超額責任險的重要性日益提升。
隨著道路風險增加，產險業者提醒，強制汽機車責任險僅是法律規定的最低保障，用以支付事故中第三人受傷或死亡的部分醫療費用，但不包含財產損失，也無法涵蓋重大車禍的龐大賠償需求。若僅投保強制險，一旦發生重大事故，理賠極易超過上限，後續差額必須自行負擔，甚至可能需要進入協調或訴訟程序，對民眾造成沉重負擔。
旺旺友聯、新光產等產險業者指出，目前近九成汽車保戶會加保第三人責任險且約六成會進一步加保超額責任險；反觀機車族，第三人責任險投保率僅約六成，超額責任險更僅三成，保障程度遠低於汽車族。隨著市場對高額維修費與大型事故賠償風險的認知提升，機車族投保比例近年雖呈上升趨勢，仍有相當大的成長空間。
產險業者指出，近年民眾購買進口車比例提高，即使輕微擦撞也可能造成高額維修費，這也是責任險與超額責任險需求大幅提升的主要原因之一。
國泰產險表示，除了強制險之外，建議加保第三人責任險，一旦超出強制險可賠償範圍時，就由第三人責任險來賠，彌補強制險的不足。
另外，路上名車到處跑，記得加上超額責任附加條款，否則意外發生時，將會是一筆很大的開銷。最後若想保障自己的醫療費用，還要加保駕駛人傷害險，提供更完整的保障。
在保障意識提升的市場趨勢下，產險公司也陸續推出更完整的機車保障方案。泰安產險在近日即推出的「金騎保障」系列，即以四大面向防護（駕駛人、乘客、第三人、車輛）為核心設計理念，提供高額且多層次的保障。
以C方案為例，內容包括駕駛人傷害險（含自摔）身故200萬元、醫療20萬元；乘客責任險體傷100萬元；第三人責任險體傷每人200萬元、每事故400萬元、財損30萬元；第三人慰問金體傷每人1萬元、身故每人5萬元；超額責任險有醫療、身故及財損共1,000萬元。 |
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元大投信 |
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摘錄工商A4版 |
2025-11-18 |
國內ETF龍頭元大投信17日宣告正式加入主動式ETF戰局，將發行旗下首檔主動式ETF－元大全球AI新經濟（00990A），預計24日啟動募集。元大投信指出，00990A聚焦未來AI全方位應用發展，發行價10元，採不配息設計，可望再度創造一波主動式ETF投資熱潮。
元大投信去年發行被動式ETF元大台灣價值高息00940時，在募集期間一共吸金1,752億元創紀錄，也讓協助銷售的證券商飽賺一筆，市場因此高度關注00990A的吸金力。券商指出，00990A不僅將搭上主動式ETF投資熱潮，且主題聚焦在AI中長期發展趨勢，從元大投信之前發行海外ETF 00965募集約164億元規模來看，預期規模有機會突破百億元，搭配投信、券商通路動員，若輝達財報釋出更為樂觀展望，則有機會帶動投資熱度進一步增加。
元大投信表示，00990A投資涵蓋AI「基礎建設」與「技術應用」，為目前唯一主動式ETF以AI新經濟作為投資主題，基於目前不僅硬體受惠於資本支出，技術應用正在浮現，既有企業朝AI概念轉型也有助於股價表現，主動式選股將呈現較指數被動投資更快速的操作反應，以及積極挑選強勢股特色。並看好2026年ETF市場將是「百家爭鳴」的一年，主動式ETF將是一大亮點。
00990A採全產業布局，科技占比60％，通訊占15％，其餘包括非核心消費10％，工業6％，醫療3％，金融3％，公用事業3％。從區域來看，預估北美地區投資比重74％，亞太地區20％，歐洲6％。
元大投信也將規劃發行下一檔主動式ETF，時間點預估落在2026上半年，策略方向同樣鎖定在全球市場，除了增加主動式ETF商品投資深度與廣度之外，也避免因0050、0056規模增加，導致對國內單一個股持股比重面臨上限規定。
統計目前市場上已發行13檔主動式ETF，類別涵蓋5檔國內股票型、4檔跨國股票型，以及4檔跨國債券型基金，後續將有元大投信、復華投信、第一金投信等加入主動式ETF戰局，新產品年底前接力募集，進一步增添交易熱度。 |
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臺灣銀行 |
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摘錄工商A4版 |
2025-11-18 |
近期驅動金價表現因子減弱，公股銀行分析，儘管多數推升金價如各國央行買盤、股市表現等因素仍存，但整體較上季溫和，可能導致金價短期進入類似今年4～8月的盤整期。
公股銀指出，各國央行第三季購金量提升，買盤強勁外，國家範圍也有所擴大，包含過去未參與的波蘭與巴西央行。另外，股市修正提升黃金吸引力，如AI、七巨頭股票主導今年股市，一旦出現波動有利資金輪動至避險資產。
儘管市場看空美元觀點不變，但信心已減弱，受到美國政府停擺、經濟數據缺失影響，美國聯準會（Fed）多位官員對12月利率會議表示謹慎態度，若暫停降息恐拉長金價盤整期間。此外，中美貿易達成為期一年的休兵協議，可能將抑制通膨預期，同時現有的關稅則正在帶來通膨效應。
金價自歷史新高回檔後，臺灣銀行貴金屬部經理楊天立預估，金價最低可能進一步回檔至每盎司3,820～3,900美元後築底，整理期約需2～3個月，待美國降息節奏明朗與季節性需求回升後，黃金可望再度展開反彈。
展望明年，市場預期仍偏多，目前國際機構普遍預估5,000～到6,000美元，另據此次倫敦金銀市場年會調查，預估一年後金價將達4,900～5,100美元之間，與目前價位相比，仍有約1,000美元、約25％的上行空間。
楊天立表示，未來影響金價因素，一是美國12月利率決策及美元走勢；二是季節性需求；三是目前金價下跌，對於要布局黃金的央行或高資產投資人具吸引力；四是廠商看到金價下跌，或許會有提前備貨的動作。
臺銀金市報告指出，上周金價結束連續三周收黑，儘管美國兩黨終於達成共識通過撥款法案，但政府長期停擺造成的損失可能讓復工後發表的各項數據表現不佳，若避險買盤持續進場，金價有望延續上周漲勢進一步挑戰5日線。 |
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台灣證交所 |
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摘錄工商A4版 |
2025-11-18 |
臺灣證券交易所帶頭發揮創意，選擇象徵「一起」的11月17日，亮相臺灣創新板（tib）的靈魂角色-tibit獨角獸，證交所董事長林修銘正式宣示，創新板將以tibit為精神象徵，以創造「獨角獸孵育基地」核心使命，鎖定前瞻產業，加速推動臺灣資本市場躍升至亞洲那斯達克的國際地位。
林修銘表示， tibit的設計理念，是將「臺灣的創新能量」具象化為一個蓄勢待發的能量生命體，傳達臺灣創新是一種跨領域的混合能力，也相信臺灣的未來值得奔向全世界。
tibit是由當代設計師陳普設計，林修銘說，tibit的設計細節是創新板精神的語言：紅寶石獨角的發光，象徵創新的火花被發現，也代表臺灣創新板在關鍵時刻照亮潛力企業；翅膀則代表加速度與國際移動力，讓臺灣創新成為全球語言；身上的科技紋理，體現臺灣在半導體及AI上的強大基礎。
推出tibit獨角獸，背後承載著臺灣創新板三重堅定的戰略意圖：第一是創新宣傳與大眾參與：透過tibit這個易於理解的創新形象，臺灣創新板將複雜的金融概念轉化為全民共同參與的行動，拉近與一般投資大眾距離，推動對創新板的認識與關注度。
二是提升市場競爭力與產業聚焦：tibit象徵臺灣創新板聚焦前瞻產業的戰略眼光，涵蓋半導體、AI、智慧製造、綠能環保、智慧醫療、無人載具等關鍵領域。紅寶石獨角所代表的市場脈動感應系統，將助力臺灣創新板引領具備核心優勢的前瞻產業公司，提升臺灣資本市場的國際競爭力。
三是對國際資本的戰略信號：tibit作為「獨角獸」的標誌性象徵，向全球創投、私募和高成長企業明確傳遞，臺灣具有堅實的政策支持與資本市場機會，臺灣創新板希望孕育、吸引、留住具有國際成長潛力的創新企業。 |
